耐候板比較容易塑造成豐富變化的形狀，并能保持極好的整體性。利用很薄的鋼板對(duì)空間進(jìn)行清晰、準(zhǔn)確的分割，使場(chǎng)地邊的簡(jiǎn)潔而明快。隨著時(shí)間變化，使得充滿美感的耐候鋼獨(dú)特的色彩和質(zhì)感可體現(xiàn)出別出心裁的藝術(shù)魅力，可以追溯場(chǎng)地的歷史感、記錄時(shí)間的瞬間感、延伸場(chǎng)地的生命力。 平時(shí)冷冰冰的鋼板，也有它的優(yōu)雅一面。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。 耐候板從肉眼上看上去與普通鋼板并無(wú)區(qū)別，如果不進(jìn)行材料分析抽樣試驗(yàn)，如果空氣溫度如鄭州，一年半載都是沒法發(fā)現(xiàn)買的是不是耐候鋼板。

平時(shí)冷冰冰的鋼板，也有它的優(yōu)雅一面。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

耐候板在使用后我們又怎么鑒別我們是不是買到了耐候鋼板呢？很簡(jiǎn)單，耐候鋼板表層的銹是那種均勻而細(xì)密的一層銹，而普通鋼板表層生銹是顆粒較大而不均勻，甚至有時(shí)候銹層是成塊狀的。

由于耐候鋼表面可形成的這一特殊致密氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色，這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料。2010年世博會(huì)的澳大利亞館也大量采用了耐候鋼這一外墻材料，營(yíng)造紅土之州的氛圍。