公路兩旁的防撞護(hù)欄有哪些具體要求。為了減少車輛在行駛過程中出現(xiàn)的交通事故，公路兩側(cè)必須進(jìn)行阻擋防護(hù)，鐵絲圍欄網(wǎng)是一種極為精準(zhǔn)、更快捷的防護(hù)設(shè)備，對(duì)于公路當(dāng)中存在的隱患和分離都起到了很好的隔離保護(hù)作用，同時(shí)公路兩側(cè)加裝防撞護(hù)欄以后，整體會(huì)更加美觀?？傮w來講，公路兩側(cè)用的防撞護(hù)欄形狀大小需要統(tǒng)一，這樣整體效果才會(huì)好，安裝具體尺寸包括隔離欄的大小網(wǎng)孔等方面，均有一定的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)。尺寸主要體現(xiàn)在各種公路圍欄網(wǎng)網(wǎng)孔直徑、材質(zhì)施工隔離防護(hù)以及對(duì)于雙側(cè)的圍擋施工等方面，均有不錯(cuò)的表現(xiàn)方式，正是通過這種全新耐用型產(chǎn)品防護(hù)，大型公路才能確保通車。如何對(duì)鐵絲圍欄網(wǎng)進(jìn)行選型，下面讓我們一起來了解一下。

點(diǎn)：鐵絲圍欄網(wǎng)規(guī)格尺寸的合理選擇，合適的網(wǎng)圍欄網(wǎng)片立柱高度，高速鐵絲圍欄網(wǎng)考驗(yàn)的就是整個(gè)網(wǎng)片的結(jié)實(shí)程度、包括防沖撞擊、以及正確的引導(dǎo)隔離等方面。采用合適的護(hù)欄網(wǎng)立柱尺寸是必不可少的環(huán)節(jié)。

第二點(diǎn)：距離地面高度，此外，整個(gè)網(wǎng)片安裝距離地面的寬度，也會(huì)考量著整個(gè)鐵絲圍欄網(wǎng)施工問題。一般護(hù)欄網(wǎng)的離地距離為10-15cm ，防撞護(hù)欄的安裝方式可分為深埋和法蘭盤。

第三點(diǎn)：鐵絲圍欄網(wǎng) 防腐工藝的處理，針對(duì)整個(gè)鐵絲圍欄網(wǎng)立柱防護(hù)、焊接過程中，進(jìn)行防水、防潮、防腐等方面。一般我們采用浸塑噴繪、或者是將整個(gè)高速鐵絲圍欄網(wǎng)表面進(jìn)行涂抹一層防護(hù)層，從而實(shí)現(xiàn)了整個(gè)材質(zhì)更加穩(wěn)定、可靠等方面的事宜。焊接采用的金屬應(yīng)該具有耐熱、溫度高等優(yōu)勢(shì)，目前行業(yè)當(dāng)中普遍采用的是浸塑處理工藝，對(duì)于延長使用壽命起到了非當(dāng)重要的作用。

以上三點(diǎn)是我們?cè)谶M(jìn)行公路兩側(cè)安裝鐵絲圍欄網(wǎng)選型時(shí)需要掌握的幾點(diǎn)要求，總體來說，我們?cè)谶x型時(shí)應(yīng)該注意表面材質(zhì)、立柱網(wǎng)欄尺寸、以及整個(gè)安裝防護(hù)等方面的因素，只有這樣才能促進(jìn)整個(gè)公路更加穩(wěn)定、有效的讓公路得到重要保障。

橋梁防撞護(hù)欄廠商,橋梁護(hù)欄形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問題：

      1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

  2、當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。

  3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。