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2026塑料拉伸土工格柵生產(chǎn)廠家-現(xiàn)貨供應(yīng)

更新時間： 2026-01-19 22:24:27 ip歸屬地：丹東，天氣：多云轉(zhuǎn)晴，溫度：-13-0 瀏覽：2次

以下是:遼寧省丹東市2026塑料拉伸土工格柵生產(chǎn)廠家-現(xiàn)貨供應(yīng)的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	2.1元/㎡
發(fā)貨期限	電議
供貨總量	999999㎡
運(yùn)費(fèi)說明	一天
產(chǎn)地	山東
品牌	山東億路通
原材料	PP\PE
適用場景	適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)
幅寬(m)	1-6
規(guī)格(KN/m)	10-50
是否有礦用	是
延伸率	≤10-15
范圍	2026塑料拉伸土工格柵-供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市元寶區(qū)、振興區(qū)、振安區(qū)、鳳城市等區(qū)域。

【億路通】為您提供振興鋼塑土工格柵、振安膨潤土防水毯、沈陽雙向土工格柵、朝陽HDPE土工膜等多元產(chǎn)品與服務(wù)。2026塑料拉伸土工格柵生產(chǎn)廠家-現(xiàn)貨供應(yīng),億路通新材料(丹東市分公司)為您提供2026塑料拉伸土工格柵生產(chǎn)廠家-現(xiàn)貨供應(yīng),聯(lián)系人:閆經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】。遼寧省,丹東市唐朝置安東都護(hù)府，始有“安東”一詞。清光緒二年（1876年），設(shè)立安東縣而確立雛形。丹東市是國務(wù)院批復(fù)確定的遼寧省重要的邊境口岸和遼東地區(qū)中心城市，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶重要的港口城市，為中國海岸線的北端起點(diǎn)，位于東北亞中心地帶，是東北亞經(jīng)濟(jì)圈與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的重要交匯點(diǎn)，是以工業(yè)、商貿(mào)、港口、物流、旅游為主體的沿江、沿海、沿邊城市，是邊境合作區(qū)、沿海開放城市，擁有港口、鐵路、公路、管道、機(jī)場5種類型10處口岸，1處中朝邊民互市貿(mào)易區(qū)，是中國對朝貿(mào)易口岸城市，區(qū)域級流通節(jié)點(diǎn)城市。丹東景色優(yōu)美，江、河、湖、海、山、泉、林、島等特色景觀構(gòu)建了 “北國江南”，被譽(yù)為“中國美的邊境城市”，是衛(wèi)生城市，園林城市，中國旅游城市和全國雙擁模范城市。

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以下是:遼寧丹東2026塑料拉伸土工格柵生產(chǎn)廠家-現(xiàn)貨供應(yīng)的圖文介紹

2026塑料拉伸土工格柵生產(chǎn)廠家-現(xiàn)貨供應(yīng)

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2026塑料拉伸土工格柵生產(chǎn)廠家-現(xiàn)貨供應(yīng)

單、雙向拉伸塑料土工格柵在公路上主要用于軟地基處理、路基增強(qiáng)、邊坡防護(hù)、橋臺加固、翼墻、擋土墻、隔離以及夾筋土工程等
（1）在公路軟地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵，可提高路基承載能力，延長使用壽命，防止路面裂痕；
（2）在公路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng)，可防止滑坡，并可保持水土，美化環(huán)境；
（3）在公路橋臺地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵，可提高承載能力，穩(wěn)固橋臺，防止橋梁出現(xiàn)裂紋，并可避免跳車；
（4）用土工網(wǎng)或土工格柵作夾筋土翼墻，面板薄，基礎(chǔ)尺寸小，可大量節(jié)省土石方，降低成本；
（5）在公路擋墻中使用土工網(wǎng)或土工格柵，可提高擋墻承載能力，防止滑坡，并可大量節(jié)省土石方，大幅度縮減施工周期，降低工程造價；
（6）土工網(wǎng)或土工格柵用作路面增強(qiáng)，可以分散載荷，有效防止路面裂紋；

2026塑料拉伸土工格柵生產(chǎn)廠家-現(xiàn)貨供應(yīng)

單、雙向拉伸塑料土工格柵應(yīng)用范圍
1、各種公路、鐵路、機(jī)場的路基增強(qiáng)；
2、大型停車場和碼頭貨場等性承載的地基增強(qiáng)；
3、鐵路、公路的邊坡防護(hù)，涵洞增強(qiáng)；
4、單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失；
5、礦山、坑道加固。

用有限元法對利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤，從而控制橋頭跳車的問題進(jìn)行研究。分析加筋層間距對橋頭路堤的沉降、豎向附加應(yīng)力分布、土工格柵的拉應(yīng)力和拉應(yīng)變的影響規(guī)律。結(jié)果表明，以合理的方案對橋頭路堤作加筋處理，可以有效控制橋頭路堤的沉降，并使得橋臺與路堤間的沉降能平順過渡，為控制橋頭跳車創(chuàng)造了有利條件。

2026塑料拉伸土工格柵生產(chǎn)廠家-現(xiàn)貨供應(yīng)

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