寶武鋼鐵近些年勢(shì)如破竹，一方面是只剩下這家鋼鐵戰(zhàn)士能打，另一個(gè)更重要的原因是，鋼鐵行業(yè)不像先前那樣重要了。
上一波鋼鐵行業(yè)低谷，曾經(jīng)歷史悠久赫赫有名的武鋼，露出軟肋，經(jīng)營出了問題，被寶鋼抓住機(jī)會(huì)兼并，成了中國鋼鐵行業(yè)新格局的重要里程碑事件，這件事發(fā)生在2016年，此前中國鋼鐵行業(yè)可以說是戰(zhàn)國七雄，各有優(yōu)劣，此后則是寶武鋼鐵一家獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
從鋼板市場(chǎng)需求看，由于去年以來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)措施持續(xù)推行并逐步顯效，國內(nèi)各主要用鋼行業(yè)普遍存在消費(fèi)提前透支、基數(shù)逐步抬高的問題，下半年增速將放緩，用鋼需求增長將相應(yīng)減弱。5月份 取消部分鋼材退稅政策實(shí)施后當(dāng)月鋼材出口量下降，6月份有所反彈，是政策效應(yīng)、合同執(zhí)行周期、國內(nèi)外鋼板價(jià)格差等多種因素共同作用的結(jié)果。隨著政策調(diào)控效果的進(jìn)一步顯現(xiàn)，鋼材出口量或?qū)⒊氏陆祽B(tài)勢(shì)。
從鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)情況看，隨著壓產(chǎn)指標(biāo)任務(wù)的落實(shí)、去產(chǎn)能“回頭看”檢查的深入、環(huán)保督察工作的推進(jìn)，壓減粗鋼產(chǎn)量的面將會(huì)更廣，效果會(huì)更明顯。
從鋼鐵企業(yè)盈利空間分析，鋼材市場(chǎng)價(jià)格經(jīng)歷了5月份的大起大落后，6、7月份窄幅波動(dòng)。下一步如果供需相對(duì)平衡，鋼價(jià)有望穩(wěn)定在這一區(qū)間。但是，鐵礦石價(jià)格仍繼續(xù)升高、其它原燃料價(jià)格也普遍上漲，鋼鐵企業(yè)成本上升，盈利空間將受到擠壓。鋼鐵企業(yè)要密切跟蹤市場(chǎng)變化，進(jìn)一步加強(qiáng)自律，警惕風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低成本，尤其要降低原燃材料采購成本，努力保持鋼材市場(chǎng)和生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)定。
2016年之前，中國鋼鐵行業(yè)一直較少有動(dòng)作，比較大的事件，是海鑫鋼鐵2014年停產(chǎn)，進(jìn)入破產(chǎn)重整環(huán)節(jié)。當(dāng)時(shí)整個(gè)鋼鐵行業(yè)不景氣，而且鋼板價(jià)格大幅下挫，沿海鐵礦石成本較低的企業(yè)相對(duì)好一些，內(nèi)地鋼廠普遍吃不開。再前一些，幾個(gè)大型鋼廠投建的新鋼廠，虧損和停建傳聞不斷傳出。
2008年中國鋼鐵行業(yè)，在工部等部位下發(fā)文件前后，開始一輪大整合，中央要減少央企數(shù)量，地方要筑寨自保，三大鋼鐵央企都在對(duì)外擴(kuò)張，山東、河北地方國資將下屬鋼鐵企業(yè)捏在一起，提高產(chǎn)能，終形成寶鋼系、鞍鋼系、武鋼系、河北系、山東系、首鋼系和江蘇沙鋼系七大巨頭。其實(shí)當(dāng)時(shí)還有一些企業(yè)，比如日照鋼鐵、建龍鋼鐵規(guī)模也不小，但是從產(chǎn)能和影響力上看，還進(jìn)不了七巨頭之列。
七雄格局就這樣維持多年，誰也無力打破。寶武鋼鐵成立后，奇跡也出現(xiàn)了，不少地方鋼企交給寶武鋼鐵，包括安徽、山西。
這些企業(yè)都曾經(jīng)是當(dāng)?shù)孛}，七雄并立前后，其實(shí)寶鋼也想進(jìn)入河北鋼鐵，但被地方國資阻止門外。在鋼鐵行業(yè)整合中， 的阻力，其實(shí)是地方政府，因?yàn)殇撹F產(chǎn)業(yè)大股東往往都是政府，鋼企對(duì)地方就業(yè)、財(cái)稅影響巨大是，不愿意輕易放手。

鋼板價(jià)格暴跌，市場(chǎng)情緒一度低迷，經(jīng)過數(shù)個(gè)交易日，目前鋼價(jià)初現(xiàn)止跌企穩(wěn)跡象。業(yè)內(nèi)表示，鋼市當(dāng)前面臨多空交織的境況，短期內(nèi)走勢(shì)或維持相對(duì)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。自鋼材上游起，價(jià)格大跌之后已都初現(xiàn)企穩(wěn)跡象。
大商所鐵礦石期價(jià)自月初跌破500元/噸整數(shù)關(guān)口之后價(jià)格企穩(wěn)，當(dāng)前處于450元/噸以上?，F(xiàn)貨價(jià)格方面，以曹妃甸港澳大利亞紐曼粉(62.5%)為例，日內(nèi)(5月9日)價(jià)格報(bào)在495元/噸，已連續(xù)三個(gè)交易日持穩(wěn)不變。鐵礦石供應(yīng)預(yù)期充足，同時(shí)港口庫存又創(chuàng)下了歷史新高，這個(gè)利空對(duì)沖高爐高開工率和鋼廠補(bǔ)庫需求的利好，支海蕾預(yù)期礦價(jià)近期止跌后企穩(wěn)概率較大。
大商所“雙焦”期價(jià)前期下跌時(shí)則幅度本就弱于鋼材，鋼板價(jià)格近日現(xiàn)小反彈，走勢(shì)更是偏強(qiáng)。上海鋼聯(lián)“我的鋼鐵網(wǎng)”在分析近期“雙焦”走勢(shì)時(shí)稱，焦炭市場(chǎng)仍看穩(wěn)，焦煤市場(chǎng)內(nèi)外表現(xiàn)分化，國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格偏穩(wěn)。
在鋼材成品材市場(chǎng)，相對(duì)于前期大跌后市場(chǎng)情緒普遍低迷，當(dāng)前業(yè)內(nèi)同樣對(duì)價(jià)格預(yù)期相對(duì)轉(zhuǎn)強(qiáng)。
上期所螺紋主力1710合約日內(nèi)收于3016元/噸，而前幾個(gè)交易日一度跌破整數(shù)關(guān)口?，F(xiàn)貨市場(chǎng)上，上海HRB40012mm螺紋鋼均價(jià) 報(bào)3450元/噸，而上周 為3490元/噸。經(jīng)歷上周期價(jià)暴跌，近幾日價(jià)格明顯回暖。
根據(jù)上海鋼聯(lián)調(diào)研，國內(nèi)鋼板市場(chǎng)仍處于多空交織的大環(huán)境中。
分析師萬超羅列稱，現(xiàn)貨鋼材市場(chǎng)面臨期螺重挫、需求欠佳但同時(shí)社會(huì)庫存與鋼廠庫存大降、上游鋼坯價(jià)格先漲后穩(wěn)的境況。綜合來看，鋼板價(jià)格上行空間有限，但繼續(xù)下跌已然也將受阻，因此預(yù)判近期鋼價(jià)維持震蕩運(yùn)行的格局。
據(jù)悉，截至上周，全國建材市場(chǎng)庫存650.2萬噸，下降41.63萬噸，全國建材鋼廠庫存311.44萬噸，下降50.06萬噸。
分析師瞿忠忠則認(rèn)為，鋼材市場(chǎng)需求有亮點(diǎn)，國內(nèi)重卡市場(chǎng)銷售與空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)等家電產(chǎn)量出現(xiàn)明顯改善，板材市場(chǎng)將會(huì)受益，不過，鑒于期價(jià)走勢(shì)不穩(wěn)，預(yù)計(jì)后市鋼價(jià)或以高頻次，來回震蕩的行情為主。
總結(jié)來看，鋼材市場(chǎng)上游礦石與焦煤、焦炭價(jià)格先行企穩(wěn)，近期對(duì)成品材不構(gòu)成拖累，而另一方面，鋼板成品材市場(chǎng)本身處于多空博弈中，供應(yīng)壓力減小與需求增長并存，對(duì)鋼價(jià)構(gòu)成支撐，而大跌之后，鋼價(jià)技術(shù)面而言也需要一定時(shí)間作調(diào)整，因此短期內(nèi)進(jìn)一步大跌可能偏小，后市或持穩(wěn)運(yùn)行。
在鋼材需求尚未完全啟動(dòng)的情況下，庫存明顯上升對(duì)后市鋼價(jià)走勢(shì)帶來壓力，16Mn厚鋼板價(jià)格明顯承受巨大了壓力。統(tǒng)計(jì)顯示，上周 中鋼協(xié)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為97.33點(diǎn)，跌至2009年5月以來的 點(diǎn)。
主要鋼材品種價(jià)格都有所下降。1月末，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè)的八大鋼材品種中，長材降幅相對(duì)較大，高線、螺紋鋼價(jià)格分別 環(huán)比下跌84元/噸和106元/噸;角鋼價(jià)格由平轉(zhuǎn)降，下跌13元/噸;熱軋板材價(jià)格由升轉(zhuǎn)降，中厚板、熱軋板卷價(jià)格分別環(huán)比下跌40元 /噸和43元/噸;冷軋薄板、鍍鋅板及無縫鋼管價(jià)格繼續(xù)下跌，但降幅較上月有所收窄，分別下降25元/噸、21元/噸和21元/噸。
鋼價(jià)的持續(xù)下行，市場(chǎng)貿(mào)易商預(yù)期已基本跌至底部，45#特厚鋼板后期進(jìn)一步下跌空間不大，囤貨觀念抬頭，導(dǎo)致鋼材社會(huì)庫存迅速增加。 但是鋼材銷售價(jià)格不斷走低，正在打破這一幻想，因?yàn)槭袌?chǎng)仍是供大于求局面，而成本的不斷下降，對(duì)于鋼鐵價(jià)格下滑仍然有進(jìn)一 步推進(jìn)作用。統(tǒng)計(jì)顯示，1月份我國進(jìn)口鐵礦石8683萬噸，同比增加33.03%，環(huán)比增加18.33%，創(chuàng)歷史 水平。進(jìn)口鐵礦石港口 庫存也急劇上升，再度達(dá)到1億噸左右，環(huán)比增加10.72%。由于進(jìn)口鐵礦石量遠(yuǎn)超國內(nèi)企業(yè)煉鋼生鐵所需，后期進(jìn)口鐵礦石價(jià)格還 有一定下降空間。