不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄——城市交通護(hù)欄功能：

  1、分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。

  2、 阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

  3、警示功能：通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。

  4、美觀功能：通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

  注意事項(xiàng)：

  1、在出廠前已按訂貨要求進(jìn)行系列裝配，產(chǎn)品運(yùn)抵施工現(xiàn)場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門要求直線延長布設(shè)。

  2、完成基本布設(shè)后使用專用螺栓將每段護(hù)欄妥為連接。

  3、為提高護(hù)欄的抗風(fēng)、防惡意移動，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。

  4、接用戶要求在護(hù)欄頂端固定安裝反光器。

  5、移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄焊要點(diǎn)及注意事項(xiàng)直流采用平焊電源，直流采用反極性（焊絲對正極）。
一般采用純氬（99.99%純度）或Ar+2%O2，流量適合20~25L/min。
弧長、不銹鋼MIG焊，一般在噴射過渡焊條件下，電壓應(yīng)調(diào)整到弧長的4~6毫米。
防風(fēng)。MIG焊接易受風(fēng)的影響，有時會有風(fēng)引起的氣孔，所以風(fēng)速在0.5米/秒以上的地方都應(yīng)采取防風(fēng)措施。
不銹鋼藥芯焊絲焊接要點(diǎn)及注意事項(xiàng)采用平特性焊接電源，直流焊接采用反極性。一般的二氧化碳焊機(jī)可以用來焊接，但送絲輪的壓力應(yīng)稍放松。
保護(hù)氣體一般為二氧化碳?xì)怏w，氣體流量宜為20~25L/min。
焊嘴與工件的距離應(yīng)為15～25毫米。
對于干伸長度，一般焊接電流在250A以下約為15mm，在250A以上約為20～25mm。
目前市場上較為常見的有鋁塑復(fù)合管、銅塑復(fù)合管、鋼塑復(fù)合管、涂塑復(fù)合管、鋼骨架PE管等。
鋁塑復(fù)合管(PAP):鋁塑復(fù)合管是一種新型的擠壓復(fù)合管材。它由五層聚乙烯層(或交聯(lián)聚乙烯)-粘接層-鋁層-粘接層聚乙烯層(或交聯(lián)聚乙烯)組成。其中，鋁的疊合焊和對接焊的成形工藝是一層接一層進(jìn)行的。鋁塑復(fù)合管是一種塑料/金屬復(fù)合管與金屬復(fù)合管的結(jié)合，它兼具了金屬管和塑料管的優(yōu)點(diǎn)。聚乙烯內(nèi)外層具有無害、耐腐蝕、重量輕、脆化溫度低等特點(diǎn)。交聯(lián)后聚乙烯的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度均有明顯提高。除了加強(qiáng)體育,中間的鋁管有氧氣絕緣和完全滲透,磁絕緣好,抗靜電性能,良好的塑性變形能力,可以任意使管變形,加強(qiáng)縱向管的散熱能力,并增加地鐵的阻燃效果。在PE作用下，降低了復(fù)合管的綜合熱膨脹系數(shù)，提高了復(fù)合管的尺寸穩(wěn)定性。因此，鋁塑復(fù)合管具有獨(dú)特的性能和廣闊的應(yīng)用范圍。