無動(dòng)力風(fēng)機(jī)是風(fēng)機(jī)的一種，它是用無動(dòng)力的形式進(jìn)行去工作的，它在各種的車間以及各種的辦公室內(nèi)都是要用到的。無動(dòng)力風(fēng)機(jī)是在率點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算的，在實(shí)際運(yùn)行中無動(dòng)力風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)經(jīng)常發(fā)生變化，因此就有必要研究無動(dòng)力風(fēng)機(jī)的性能曲線。 軸流無動(dòng)力風(fēng)機(jī)的性能曲線具有以下特點(diǎn)：風(fēng)壓H-Q的右側(cè)相當(dāng)陡峭，而左側(cè)呈馬鞍型，c點(diǎn)的左側(cè)稱為不工況區(qū)。當(dāng)風(fēng)量減小時(shí)，N反而增大，在Q=0時(shí)，N達(dá)到大值。率點(diǎn)的位置相當(dāng)接近不工況區(qū)的起始點(diǎn)c。即設(shè)計(jì)工況，超負(fù)荷運(yùn)行的工況，風(fēng)壓有所下降。 代表性能曲線H-Q中c點(diǎn)的工況，c點(diǎn)為性能曲線的峰頂。此時(shí)動(dòng)葉背部的氣流分離形成渦流，并逐個(gè)傳遞給后續(xù)的葉片，即所謂“脫流”。代表性能曲線H-Q中馬鞍形的低點(diǎn)b點(diǎn)的工況。此時(shí)渦流在葉底不斷擴(kuò)大，同時(shí)又在進(jìn)口葉頂處形成新的渦流。 這些渦流會(huì)堵塞氣流通道，并迫使氣流朝徑向偏斜，猶如接近離心無動(dòng)力風(fēng)機(jī)的工作情況，因此在性能曲線上b點(diǎn)的左側(cè)風(fēng)壓H有所回升。無動(dòng)力風(fēng)機(jī)各種的風(fēng)向的基本的拐點(diǎn)是一個(gè)重要的特性，它是無動(dòng)力風(fēng)機(jī)進(jìn)行不斷地進(jìn)行的重要的保證，由于無動(dòng)力風(fēng)機(jī)和各種的風(fēng)向有關(guān)系，要研究好風(fēng)向和風(fēng)力的變化才有可能發(fā)揮出來發(fā)更加重要的效果的!。

對(duì)于無動(dòng)力風(fēng)機(jī)而言行業(yè)的發(fā)展和企業(yè)的進(jìn)步都是離不開創(chuàng)新發(fā)展的，對(duì)于無動(dòng)力風(fēng)機(jī)廠家發(fā)展現(xiàn)在是比較千篇一律，核心的技術(shù)，創(chuàng)新能力不足，發(fā)展受到了，很多的廠家基本的市場都不了，因此對(duì)于無動(dòng)力風(fēng)機(jī)廠家是急需要進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)展的，以于市場需求，不斷地促進(jìn)市場的發(fā)展和整體的潛能不斷地。 創(chuàng)新是時(shí)代進(jìn)步的階梯，是一個(gè)和企業(yè)興旺發(fā)達(dá)的不竭的動(dòng)力。近幾年以來，我們的無動(dòng)力風(fēng)機(jī)銷售量產(chǎn)取得很大的成就，在市場上級(jí)別的企業(yè)，但是其發(fā)展仍然面臨著許多制約性問題，技術(shù)創(chuàng)新一直是國內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)的硬傷。 目前，為了無動(dòng)力風(fēng)機(jī)企業(yè)自主創(chuàng)新和基礎(chǔ)理論研究的意識(shí)與能力，這就制約了風(fēng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，要改變這種現(xiàn)狀，就要深入研究用戶行業(yè)的特點(diǎn)和要求，結(jié)合實(shí)際需求出高水平產(chǎn)品，同時(shí)，還要注重基礎(chǔ)理論工作的研究，這樣才能讓無動(dòng)力通風(fēng)器產(chǎn)業(yè)在不久的將來有更好的發(fā)展。 的一系列，大力建設(shè)新興企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，了這一，企業(yè)內(nèi)部了“與振興”、“自主創(chuàng)新”等一系列，升級(jí)企業(yè)機(jī)床技術(shù)，嚴(yán)格保證產(chǎn)品，為加快風(fēng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了良好的跟市場。