本公司所售產(chǎn)品皆為各鋼廠(chǎng)直接進(jìn)貨，鋼廠(chǎng)提供質(zhì)保，均可提質(zhì)量異議，竭誠(chéng)保障用戶(hù)的權(quán)益，我司竭誠(chéng)為各行業(yè)用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，歡迎蒞臨我司洽談業(yè)務(wù)。耐大氣腐蝕鋼又稱(chēng)耐候鋼，其應(yīng)用范圍較為廣泛，特別是在鐵路運(yùn)輸車(chē)輛及城市基礎(chǔ)設(shè)施中應(yīng)用較多。國(guó)外早在2030年代就開(kāi)始應(yīng)用耐大氣腐蝕鋼。后來(lái)各國(guó)根據(jù)本國(guó)的資源情況，發(fā)展和研制了各種類(lèi)型的耐大氣腐蝕鋼，并在橋梁、鐵路車(chē)輛和景觀(guān)工程建筑中廣泛加以使用。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)和鐵路客貨運(yùn)營(yíng)事業(yè)的高速發(fā)展、鐵路運(yùn)輸更加繁忙、鐵路車(chē)輛急需向高強(qiáng)度、高速化、輕型化發(fā)展。為加快鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和建設(shè)小康社會(huì)的總的要求，同時(shí)為適應(yīng)客貨運(yùn)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，滿(mǎn)足鐵路貨運(yùn)快捷、重載、、可靠、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的要求，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，鐵路車(chē)輛無(wú)論是品種、檔次，還是質(zhì)量都將會(huì)有一個(gè)較大的提高。

耐候鋼的出現(xiàn)解決了這一問(wèn)題，耐候鋼含有耐腐蝕的合金元素，可以到到普通鋼材使用時(shí)間的8-10倍，且后期不需要涂裝和維護(hù)降低了經(jīng)濟(jì)成本。還會(huì)受環(huán)境。不能滿(mǎn)足特殊性能的要求碳鋼在抗氧化，耐蝕，耐熱，耐低溫，耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差，不能滿(mǎn)足特殊使用性能的需求。原始的金屬幕墻是采用鋁單板或者不銹鋼。耐酸鋼（合金元素總量為5%-10%），耐候板（合金元素總量高于10%）。強(qiáng)度和屈強(qiáng)比較低如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa，而低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn的σs則為360MPa以上。普通鋼板（合金元素總量低于5%）40鋼的σs/σb僅為0.43其特點(diǎn)是輕薄和使用時(shí)間長(zhǎng)氣候影響，放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變成暗淡的深藍(lán)灰色，會(huì)導(dǎo)致表現(xiàn)力的減弱。