耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和量雜質(zhì)。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經(jīng)濟耐候板。

鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷供應(yīng)，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高。

紅銹鋼板市場競爭更加激烈，紅銹鋼板產(chǎn)能調(diào)整勢在必行。對于年內(nèi)金屬制品行業(yè)及金屬制品用鋼市場而言，似乎利好因素大于利空因素，因此經(jīng)營者看好四季度的金屬制品用鋼市場。近一些地區(qū)的市場價格呈現(xiàn)反彈跡象，如在杭州市場品種線材價格小幅上漲，累計漲幅20-40元/噸。天津中群鋼鐵長期出售耐候板。天津中群鋼鐵長期出售耐候板。目前為止，尚難在設(shè)備和部件的生產(chǎn)、使用和運行過程中進(jìn)行有效的監(jiān)測。因此研究奧氏體不銹鋼的應(yīng)力腐蝕開裂成因耐候銹鋼板，及對其有針對性的采取措施，對保證設(shè)備的運行是十分必要的Q345NH耐候板剛度性能研究近年來.依據(jù)PTFE材料力學(xué)性能特點和有關(guān)實驗結(jié)果對PTFE波紋管的剛度性能進(jìn)行了研究.并得出了相應(yīng)的經(jīng)驗公式。
耐候鋼板即耐大氣腐蝕鋼板，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。

  材質(zhì)主要有：Q355GNH、09CuPCrNiA、Q345NH、Q235NH、Q295NH，Q275NH，耐候鋼板、耐候板、Q355NH耐候鋼板。產(chǎn)品廣泛用于室外，室內(nèi)裝飾，暮景墻裝飾及用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。