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橋梁伸縮縫膠條更換

更新時間： 2026-01-22 22:08:11 ip歸屬地：紹興，天氣：晴，溫度：0-14 瀏覽：2次

以下是:浙江省紹興市橋梁伸縮縫膠條更換的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	60/米
發(fā)貨期限	1-3
供貨總量	9999
運費說明	物流
小起訂	10
質(zhì)量等級	國標
是否廠家	是
產(chǎn)品材質(zhì)	橡膠
產(chǎn)品品牌	眾拓
產(chǎn)品規(guī)格	40 60 80 160
發(fā)貨城市	衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地	河北
加工定制	是
產(chǎn)品型號	D40型
可售賣地	北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量	5kg
產(chǎn)品顏色	黑色
外形尺寸	長條狀
適用領域	橋梁伸縮縫
是否進口	否
品牌	眾拓路橋
施工方式	更換膠條
施工條件	設備齊全
施工前處理	清理縫內(nèi)雜物
施工周期	3-10天
施工說明	伸縮縫膠條更換
范圍	橋梁伸縮縫膠條更換供應范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市越城區(qū)、新昌縣、諸暨市、上虞區(qū)、嵊州市等區(qū)域。

【眾拓】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有諸暨聚氯乙烯膠泥、上虞橡膠壩修補、溫州雙組份聚硫密封膠、舟山橋梁支座更換、衢州橡膠壩修補等，滿足不同場景需求。橋梁伸縮縫膠條更換,眾拓養(yǎng)護(紹興市分公司)為您提供橋梁伸縮縫膠條更換的資訊,聯(lián)系人:石經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【0527-88266222】。浙江省,紹興市紹興市已有2500多年建城史，是中國具有江南水鄉(xiāng)特色的文化和生態(tài)旅游城市，是首批歷史文化名城、聯(lián)合國人居獎城市、東亞文化之都、中國旅游城市、森林城市、中國民營經(jīng)濟活力城市、全國文明城市、衛(wèi)生城市，也是的水鄉(xiāng)、橋鄉(xiāng)、酒鄉(xiāng)、書法之鄉(xiāng)、名士之鄉(xiāng)。紹興素稱“文物之邦、魚米之鄉(xiāng)”，的文化古跡有蘭亭、禹陵、紹興魯迅故里、沈園、柯巖、蔡元培故居、周恩來祖居、秋瑾故居、馬寅初故居、王羲之故居、賀知章故居等。

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以下是:浙江紹興橋梁伸縮縫膠條更換的圖文介紹

橋梁伸縮縫膠條更換

眾拓養(yǎng)護(紹興市分公司)業(yè)務覆蓋全國市場。公司采用現(xiàn)代化經(jīng)營管理模式運作，經(jīng)過多年的發(fā)展，不斷整合資源，逐步成為集貿(mào)易、加工、倉儲、運輸四位一體的公司。公司主要經(jīng)營【橋梁伸縮縫】。公司秉乘“以誠為先，以信待客”的公司宗旨，十多年來，努力奮斗，開拓進取，順利完成了經(jīng)營理念、管理體制、產(chǎn)品質(zhì)量等方面的調(diào)整與組合，成功地實現(xiàn)了產(chǎn)品品牌化、經(jīng)營誠信化、目標國際化，在【橋梁伸縮縫】市場詮釋了一個屬于自己的全新概念。

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2.5 混凝土澆筑及養(yǎng)生安裝合格后,采用聚苯乙烯泡沫板將伸縮裝置的間隙封堵嚴密,以保證澆筑混凝土時無漏漿現(xiàn)象?？刹捎盟芰夏z帶粘于伸縮裝置的上口和兩側(cè)路面的邊口處,作為澆筑混凝土時對其的保護裝置。混凝土強度不得低于C40,加入低堿型混凝土膨脹劑,混凝土內(nèi)摻銑削型鋼纖維,每立方米鋼纖維含量50kg。混凝土采用兩側(cè)同步澆筑嚴密振搗的方法施工,混凝土采用商品混凝土,罐車將混凝土運至現(xiàn)場后,必須檢查混凝土的和易性和塌落度,混凝土塌落度控制在70～90之間。采用插入式振搗棒進行振搗,其移動間距不超過振搗棒作用半徑的1.5倍,振搗要密實,以混凝土不再下沉至無氣泡止,做到不漏振也不過振。然后用刮杠刮平,用鐵抹子收漿抹面,要求3次收漿,確?；炷撩鏌o開裂現(xiàn)象。并注意按要求留設混凝土試件。橋梁伸縮縫膠條更換

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同時植筋間距以橋梁中心線為準,向兩側(cè)以所裝伸縮縫位移位箱毛間距尺寸均勻布置。植筋應采用植筋膠或環(huán)氧樹脂,通過鉆孔植筋,深度不得小于15cm,植筋鉆孔時注意不要損壞梁端鋼筋或造成梁端砼掉塊。伸縮縫安裝時考慮安裝溫度要求,使伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合要求,伸縮縫的中間軸線與梁端縫中線相一致；安裝就位后,用3m水平尺和塞尺對伸縮縫的縱坡、橫坡、高程進行反復調(diào)整,反復校調(diào)伸縮縫型鋼頂面與兩側(cè)路面的標高,使之與原橋面鋪裝路面相齊平,一般型鋼表面略低于路面標高1-2mm；調(diào)整完成后對伸縮縫進行鎖定。從中間向兩端先點焊固定伸縮縫,然后檢查復位,確定符合要求后,再由中間向兩端補焊,每處焊縫長度不小于40mm。要確保每個位移箱、錨環(huán)均與預埋筋焊接牢固；焊接完成后,即可及時解開縫寬鎖定鋼片。如果在施工時伸縮縫寬不符合安裝溫度的要求,可先將一根邊梁和預埋筋焊接固定,再從中間向兩端逐步割除固定鎖片,調(diào)整好間隙和高度后再時行焊接,但應注意解開鎖片后縫寬的均勻,中梁與邊梁的平行。橋梁伸縮縫膠條更換

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1.2鋼板式伸縮縫：鋼板式伸縮縫在90年代以前主要用于變形量在4-10CM以上中型橋梁：用一塊厚度為10MM的鋼板搭在縫上，鋼板的一側(cè)焊在錨固于鋪裝層砼內(nèi)的角鋼上，另一側(cè)可沿對面縫上自由滑動，這種縫不防水，平整度差；因鋼板一側(cè)固定，當車輛通過時鋼板變形，發(fā)生拍擊現(xiàn)象使行車不暢及使結(jié)構(gòu)自身損壞。這種伸縮裝置目前已被徹底淘汰。 1.3橡膠伸縮縫：主要有平放橡膠條、立放橡膠條、橡膠板式伸縮縫三種。其中以橡膠板式伸縮縫應用較廣闊。其伸縮量在3-10CM,大可達15-20cM。變形量較大的伸縮裝置通常采用橡膠與鋼板的組合結(jié)構(gòu)，其中橡膠條的數(shù)量視變形量大小確定。不需要現(xiàn)場拼接，沒有縫隙產(chǎn)生，平整度較好，損壞后維修較方便，有一定的優(yōu)點。但是這種縫的使用壽命不長，缺點也比較多：1、橡膠板本身強度不高，抗疲勞性能差，自身易斷裂，雖然單個橡膠條內(nèi)加鋼板提高了單體的強度，但單體之間的聯(lián)接凸槽處無法添加鋼片，約90%以上破壞時從哪里開始的。2、橡膠條夏天高溫膨脹后變寬，其殘余變形較大，橡膠板松馳，車輛經(jīng)過時起伏變形大，造成行車顛簸；而且由于拍擊現(xiàn)象橡膠板加速損壞；3、橡膠板用螺栓固定一段時間后，螺栓松馳橡膠板上插孔變大也造成橡膠板松馳從而影響使用。4、施工中橡膠板安裝不妥帖，平整度差，局部受力大造成損壞。5、橡膠板另一大缺點就是防水性能不好，橡膠板于周邊砼的接縫處，雨水下滲危害橋梁較為嚴重。橋梁伸縮縫膠條更換

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