2021年11月19日 本次交流的主題是學(xué)在第34次集體學(xué)上的講話，通過(guò)學(xué)的講話，深刻領(lǐng)會(huì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的迫切性、數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)發(fā)展的深刻影響以及未來(lái)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本的方向。我在這里拋磚引玉，談幾點(diǎn)自己的學(xué)體會(huì)。 一、理解關(guān)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)講話的精神重塑經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，改變競(jìng)爭(zhēng)格局的關(guān)鍵力量。重組重塑和改變，不是原有的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上的修修補(bǔ)補(bǔ)，也不是原有資源要素上的一個(gè)增減，更不是原有的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上的一種完善，因而要重塑，要變革，要重組經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。所帶來(lái)的沖擊力也是百年未有之大變局中間的一個(gè)非常重要的特征。把握發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)對(duì)未來(lái)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提出了非常明確的方向。他指出未來(lái)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展包括三個(gè)方向，促進(jìn)數(shù)字技術(shù)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合。的發(fā)展正在成為重組要素資源要賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型第三個(gè)主題守于聯(lián)合會(huì)如何推進(jìn)數(shù)字化工作的思考。企業(yè)越是要強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制，此時(shí)企業(yè)應(yīng)該自營(yíng)物流。一般來(lái)說(shuō)，主機(jī)廠或終產(chǎn)品制造商對(duì)渠道或，共應(yīng)鏈過(guò)程的控制力比較強(qiáng)，往往選擇自營(yíng)物流。 （一）如何認(rèn)識(shí)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切性指出，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展迫切性有三個(gè)維度。即速度，廣度，深度。首先是速度，即“數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度之快”。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度是整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的三倍之多。放眼，去年經(jīng)濟(jì)負(fù)增長(zhǎng)，但數(shù)字經(jīng)濟(jì)還是保持正增長(zhǎng)。第二抒度，即“數(shù)字經(jīng)濟(jì)輻射范圍之廣”。從廣度來(lái)看，上到高端的航天宇宙的科學(xué)技術(shù)，下到傳統(tǒng)的餐飲業(yè)如美團(tuán)外賣，都需要數(shù)字化支撐。第三是深度，即“數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)滲透之深”。從影響深度來(lái)看，數(shù)字化的元素滲透到整個(gè)產(chǎn)業(yè)的全流程。（二）如何認(rèn)識(shí)數(shù)字化對(duì)發(fā)展的影響深遠(yuǎn)在講話中指出，數(shù)字化對(duì)發(fā)展的影響非常深遠(yuǎn)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)未來(lái)的發(fā)展都具有非常大的影響，而且這種影響是具有性的。這一方面也包含三個(gè)維度，即數(shù)字經(jīng)濟(jì) 的發(fā)展正在成為重組要素資源、重塑經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、改變競(jìng)爭(zhēng)格局的關(guān)鍵力量。重組重塑和改變，不是原有的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上的修修補(bǔ)補(bǔ)，也不是原有資源要素上的一個(gè)增減，更不是原有的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上的一種完善，因而要重塑、要變革、要重組經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。所帶來(lái)的沖擊力也是百年未有之大變局中間的一個(gè)非常重要的特征。（三）把握發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)對(duì)未來(lái)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提出了非常明確的方向。他指出未來(lái)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展包括三個(gè)方向，圓鋼

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為了解決不銹鋼零件在工程實(shí)際中表層由于磨損、腐蝕導(dǎo)致其使用壽命縮短的問(wèn)題，著力修復(fù)和不銹鋼表層的硬度、耐磨性及耐蝕性。方法：在總結(jié)前期大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及規(guī)律基礎(chǔ)之上，采用激光熔覆在304不銹鋼表層制備無(wú)裂紋、熔覆質(zhì)量良好的Ni60涂層。利用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀、X射線衍射儀等設(shè)備系統(tǒng)研究了熔覆表層組織形貌、元素分布及物相結(jié)構(gòu)，采用顯微硬度計(jì)、摩擦磨損儀、電化學(xué)工作站等設(shè)備測(cè)試熔覆表層的硬度分布、磨損特性及電化學(xué)特性。結(jié)果：涂層具有均勻致密的微觀結(jié)構(gòu)主要以固溶態(tài)γ-(Ni，F(xiàn)e)，碳化物M23C6（M=Fe、Ni、Cr）、硼化物CrB組成，熔覆涂層的顯微硬度約為基材的2.5倍，熔覆過(guò)程中形成的硬質(zhì)增強(qiáng)相是其硬度的主要原因。熔覆涂層的磨損率、磨損深度及磨損后表面單位面積粗糙度（Sa）分別為基材的8.5%、69%、22.2%，與基材相比涂層的耐磨性能明顯更優(yōu)。涂層的腐蝕速率比基材低2個(gè)數(shù)量級(jí)，致密的鈍化膜涂層耐蝕性好的主要原因。結(jié)論：熔覆質(zhì)量良好的Ni60 涂層硬度、耐磨及耐腐蝕性較 304 奧氏體不銹鋼基材有很大的。

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采用激光熔覆技術(shù) ,在 4 5 # 鋼表面進(jìn)行了鎳基合金粉末添加TiO2 的熔覆試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)激光熔覆工藝參數(shù)及TiO2 含量的優(yōu)選可以獲得質(zhì)量良好的熔覆層。對(duì)激光熔覆層橫斷面進(jìn)行了顯微硬度測(cè)量和顯微組織分析 ,對(duì)熔覆層表面進(jìn)行了X射線衍射 (XRD)物相分析及摩擦學(xué)性能測(cè)試。試驗(yàn)表明 ,當(dāng)TiO2 含量 3wt . %～ 4wt . % ,激光功率 1 8kW ,掃描速度 2～ 4mm/s時(shí) ,可以獲得無(wú)裂紋、無(wú)氣孔且與基底呈冶金結(jié)合的質(zhì)量良好的熔覆層。TiO2 能夠提高鎳基合金熔覆層的韌性、耐磨性 ,細(xì)化熔覆層的組織 ,降低熔覆層的裂紋敏感性。TiO2 對(duì)G112鎳基合金激光熔覆層的改善歸因于TiO2 對(duì)熔覆層組織的均勻細(xì)化、對(duì)粗大針狀脆性硬質(zhì)相的抑制以及對(duì)韌性相成分的提高作用

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利用CO2激光在Q235低碳鋼表面激光熔覆制備Ni60合金。分別用掃描電鏡、能譜分析、顯微硬度計(jì)對(duì)熔覆層的微觀組織、成分分布、顯微硬度進(jìn)行了測(cè)定與分析。結(jié)果表明,激光熔覆Ni60涂層組織為典型的快速凝固組織。熔覆層底部為垂直于界面生長(zhǎng)的胞狀結(jié)構(gòu),中部為樹(shù)枝狀結(jié)構(gòu)且晶粒生長(zhǎng)具有單一方向性,頂部也為枝狀結(jié)構(gòu),其晶粒生長(zhǎng)呈多向性。枝晶間存在著大量的共晶化合物,黑色區(qū)域內(nèi)含有大量的合金滲碳體等金屬間化合物。通過(guò)固溶強(qiáng)化、彌散強(qiáng)化、硬質(zhì)相強(qiáng)化以及細(xì)晶強(qiáng)化作用,熔覆層的顯微硬度明顯高于基材,達(dá)到了強(qiáng)化表面的目的。

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 基于團(tuán)簇線判據(jù)優(yōu)化設(shè)計(jì)Ni-Zr-Al合金成分的基礎(chǔ)上,采用激光熔覆技術(shù)在AZ91 HP鎂合金表面制備了Ni60.2Zr33.8Al6合金涂層。結(jié)果表明,由于所設(shè)計(jì)的鎳基合金具有低的熔點(diǎn)和良好的潤(rùn)濕性能,致使合金涂層與鎂合金基體之間實(shí)現(xiàn)了良好的冶金結(jié)合。合金涂層主要是由非晶相,Ni21Zr8和Ni10Zr7金屬間化合物構(gòu)成。由于非晶和金屬間化合物復(fù)合增強(qiáng)作用及其高的化學(xué)穩(wěn)定性,致使合金涂層具有高的硬度、良好的耐磨和耐蝕性能.

老板30Mn2圓鋼、30Mn5鋼板技術(shù)咨詢合金工具鋼、高速工具鋼牌號(hào)表示方法與合金結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)表示方法相同。
     采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的合金元素符號(hào)和阿拉伯?dāng)?shù)字表示，但一般不標(biāo)明平均含碳量數(shù)字，例如：平均含碳量為 1.60% ，含鉻、鉬，釩含量分別為 11.75% 、 0.50% 、 0.22% 的合金工具鋼，其牌號(hào)表示為 “Cr12MoV” ；平均含碳量為 0.85% ，含鎢、鉬、鉻、釩含量分別為 6.00% 、 5.00% 、 4.00% 、 2.00% 的高速工具鋼，其牌號(hào)表示為 “W6Mo5Cr4V 2” 。
     若平均含碳量小于 1.00% 時(shí)，可采用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示含碳量 ( 以千分之幾計(jì) ) 。例如：平均含碳量為 0.80% ，含錳量為 0.95% ，含硅量為 0.45% 的合金工具鋼，其牌號(hào)表示為 “8MnSi” 。低鉻 ( 平均含鉻量＜ 1.00%) 合金工具鋼，在含鉻量 ( 以千分之幾計(jì) ) 前加數(shù)字 “ 0” 。例如：平均含鉻量為 0.60% 的合金工具鋼，其牌號(hào)表示為 “Cr 06” 。 
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魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格

山東市場(chǎng)以魯麗45#價(jià)格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價(jià)位，鋼材價(jià)格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價(jià)格來(lái)看，目前價(jià)位仍然處于2008年的高位，2011年的 位水平。區(qū)域價(jià)差來(lái)看，目前山東與杭州市場(chǎng)價(jià)差200元/噸，目前區(qū)域之間的價(jià)差屬于合理的運(yùn)費(fèi)區(qū)間，山東市場(chǎng)資源現(xiàn)階段南下難度較大，后續(xù)市場(chǎng)需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計(jì)586.3萬(wàn)噸較2020年微幅增加1.1萬(wàn)噸，較2019年減少39萬(wàn)噸，減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯，甚至較2019年有所減少，整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場(chǎng)天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放，月產(chǎn)量在9萬(wàn)噸左右，大部分資源投放山東市場(chǎng)為主，算上這部分增量，實(shí)際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當(dāng)。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計(jì)，下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大，維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會(huì)有所下降。

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以當(dāng)期原料價(jià)格計(jì)算得出即期45#成本和利潤(rùn)模型。可以看出至從2016年實(shí)施供給側(cè)改革以來(lái)，鋼廠利潤(rùn)首次跌至0附近。5月中旬鋼價(jià)沖頂回落之后，山東45#跌幅達(dá)1250元/噸，而成本只下降了251元/噸，此輪跌價(jià)鋼廠利潤(rùn)全部損失殆盡?？焖俚睦麧?rùn)收縮，鋼廠成本的高企對(duì)鋼價(jià)有一定支撐作用，短期將減緩鋼價(jià)的回落速度和幅度。
35號(hào)圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%，較4月下滑0.1個(gè)百分點(diǎn)，PMI已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月回落，反映經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%，較上月下滑0.7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)回落；新出口訂單指數(shù)48.3%，較上月下滑2.1個(gè)百分點(diǎn)，落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大，主因美歐經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)、疊加擾動(dòng)，出口供需缺口有所收斂。

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接下來(lái)，我們來(lái)看下優(yōu)特鋼下游重要市場(chǎng)汽車方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對(duì)汽車行業(yè)2021年整個(gè)銷售情況的預(yù)測(cè)計(jì)算得出6-12月汽車銷售情況的預(yù)測(cè)情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬(wàn)輛，取得了同比增長(zhǎng)36.6%的好成績(jī)。對(duì)2021年全年增長(zhǎng)4%的預(yù)測(cè)來(lái)計(jì)算，6-12月汽車銷量預(yù)計(jì)1542.5萬(wàn)輛，同比降下降11.1%。分車型來(lái)看，6-12月乘用車將同比下降5.74%，商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，造成今年上半年嚴(yán)重透支下半年的需求，預(yù)計(jì)下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節(jié)性情況可以看出，汽車銷售增長(zhǎng)主要集中在2020年下半年和2021年上半年，這與優(yōu)特鋼市場(chǎng)2020年下半年之后需求增長(zhǎng)情況基本吻合。
整體來(lái)看下半年山東優(yōu)特鋼市場(chǎng)面臨1、鋼價(jià)偏高的風(fēng)險(xiǎn)；2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫(kù)存較高的風(fēng)險(xiǎn)；3、鋼廠成本強(qiáng)有力的支撐；4、需求下降的預(yù)期。目前來(lái)看2020年下半年以來(lái)需求推動(dòng)鋼價(jià)持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化，下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運(yùn)行，成本支撐主要是鐵礦石價(jià)格高企，在減產(chǎn)的預(yù)期下，鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計(jì)下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)將震蕩偏弱，鋼價(jià)重心下移的走勢(shì)。

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