鋼材市場新訓，無縫鋼管價格在沖漲以后重歸弱勢，不管是鋼價的報復性反彈、仍是隨后的理性回歸跌勢，均未能導致下游終端的一點點異心;原封不動的穩(wěn)步去庫存，也沒有多少心思向鋼廠訂更多的資本;保持正常的出售步伐、不緩不急。

  國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市成交依然清淡，注定鋼市“金九”傳統(tǒng)旺季不旺的魔咒得以連續(xù);不過值得一提的是，所有品種清一色的實現(xiàn)庫存下降，也多少反響了國慶長假前終端少許的補貨需求存在。無縫鋼管價格的持續(xù)掉頭下行，期鋼在底部掙扎無果;根據(jù)對后市決心的不足，以及躲避降價危險的擔憂，使得鋼貿(mào)商也不敢有補庫存操作;現(xiàn)貨市場該缺的資本依然短少，過剩的標準資本依舊過剩著，相安兩無事，僅僅糾結了貿(mào)易商。下游要的資本搶不到，被扔掉的資本只能靜靜的躺在庫房，訴說著這個變形的供求關系。

  連綿連續(xù)了30周的去庫存常態(tài)，依然無法脫節(jié)需求疲軟、供給壓力顯著的束縛。繼上旬要點鋼廠疾速增產(chǎn)以后，中鋼協(xié)要點鋼企9月中旬粗鋼日均產(chǎn)值再次小幅回落至178.7萬噸，旬環(huán)比僅下降0.45%。鋼廠盈余的疾速收窄確實是影響到一些鋼廠自動增加維修，但是依然挨近180萬噸高位水平。分析師指出，近期國內(nèi)鋼廠排產(chǎn)計劃有少許下降，樣本鋼廠開工率也在小幅下降，盈余下降、內(nèi)部庫存增壓及資金緊張是鋼廠出產(chǎn)熱情降溫的首要動力。

無縫鋼管價格行情明日詳情解析

  受國際資本經(jīng)濟影響，國內(nèi)黑色系期貨弱勢下調(diào)，現(xiàn)貨市場心態(tài)不佳，頻頻下調(diào)出貨為主，下游受買漲不買跌的心理影響，采購情況不佳，加上前期連續(xù)拉漲，目前商家對后市信心不足，市場做空的貿(mào)易商逐步增多，考慮原料價格仍舊持續(xù)高位，成本高企支撐，預計明日無縫鋼管價格或?qū)⒀永m(xù)偏弱運行。

  一、影響無縫鋼管市場價格的因素有幾點

  1、住建部約談5個城市政府

  新華社，住房和城鄉(xiāng)建設部約談廣州、合肥、寧波、東莞、南通等5個城市政府負責人，要求切實提高政治站位，把思想和行動統(tǒng)一到黨中央、國務院決策部署上來，充分認識房地產(chǎn)市場平穩(wěn)發(fā)展的重要性，牢牢把握房子是用來住的、不是用來炒的定位，不將房地產(chǎn)作為短期刺激經(jīng)濟的手段，切實扛起城市主體責任，確保實現(xiàn)穩(wěn)地價、穩(wěn)房價、穩(wěn)預期目標。

  2、統(tǒng)計局：3月份CPI同比由降轉(zhuǎn)漲，PPI漲幅擴大，價格總體穩(wěn)定

   統(tǒng)計局：2021年3月份PPI環(huán)比和同比漲幅均有所擴大，從環(huán)比看，受國際大宗商品價格上漲等因素影響，PPI上漲1.6%，漲幅比上月擴大0.8個百分點。從同比看，PPI上漲4.4%，漲幅比上月擴大2.7個百分點。

  3、一季度 鐵路發(fā)送貨物同比增長12%

  據(jù)中國 鐵路集團有限公司，今年一季度， 鐵路發(fā)送貨物9.2億噸，同比增加9880萬噸、增長12%。鐵路貨運量持續(xù)強勁增長，有效保障了國計民生重點物資運輸，維護了國內(nèi)國際供應鏈穩(wěn)定暢通，為國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活需要提供了可靠支撐，也為“碳達峰、碳中和”作出了積極貢獻。

  二、現(xiàn)貨市場方面：無縫鋼管主穩(wěn)個漲

  隨著市場高位成交受阻，無縫鋼管現(xiàn)貨市場價格跟隨調(diào)整，鑒于時處無縫鋼管市場需求旺季，原料端支撐，鋼廠出廠價格依然堅挺，目前商家心態(tài)堅挺，對后市預期較高，預計明日無縫鋼管價格或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中個漲運行。