三沙市鑫中冶有限公司生產(chǎn)銷售錨桿
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 3天 |
| 廠家直銷 | 是 |
| 中空注漿錨桿 | 是 |
| 自進(jìn)式中空注漿錨桿 | 是 |
| 隧道中空注漿錨桿 | 是 |
| 定制加工 | 是 |
| 范圍 | 三沙市鑫中冶有限公司生產(chǎn)銷售錨桿供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 自流井區(qū)、貢井區(qū)、大安區(qū)、沿灘區(qū)、榮縣、富順縣等區(qū)域。 |


中空注漿錨桿因其獨(dú)特性而被廣泛適用,它將錨桿和注漿管合二為一,充分避免了注漿管拔出導(dǎo)致砂漿流失的現(xiàn)象,這大大的提高整個(gè)工程的質(zhì)量。那么中空注漿錨桿在使用前有哪些要求呢?
要求:注漿前應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn),檢查機(jī)械設(shè)備是否正常,管路連接是否正確。空壓機(jī)工作前,必須檢查其各部件的完整性和運(yùn)轉(zhuǎn)情況,開機(jī)前,必須檢查空壓機(jī)的各潤滑部位是否潤滑,空壓機(jī)是否滿足運(yùn)轉(zhuǎn)需要,以免燒壞機(jī)件。
錨桿加工材料采用Φ25mm成品中空注漿錨桿,桿身必須調(diào)直無缺損并除去桿上油污、鐵銹、雜質(zhì),桿體直徑要均勻、一致。每根加工長度誤差不大于±1cm。
它類似于普通錨桿和注漿管的組合體。中空錨桿的構(gòu)造從它的名字上就可以體現(xiàn)出來,中間是空的。這樣就便于注漿,而且是有壓注漿。檢查后,還應(yīng)經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)方可正式作業(yè),以防止發(fā)生劇烈振動(dòng)、管道堵塞。



中空錨桿在使用的時(shí)候是需要一定的注意事項(xiàng)的,下面我們來為大家介紹一下中空錨桿在隧道中使用需要注意什么,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?
中空錨桿
在中空錨桿施工前,要進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作:
一、檢查中空錨桿類型,規(guī)格,質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計(jì)相符。
二、根據(jù)中空錨桿類型,規(guī)格及其圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。然后采用合適的鉆具進(jìn)行鉆孔作業(yè)。石質(zhì)隧道中空錨桿采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)成孔,黃土隧道采用ZM-12T型煤電鉆成孔。煤電鉆孔施工既可解決,土質(zhì)隧道遇水軟化圍巖的問題,又可解決在土質(zhì)隧道中空錨桿施工中,采用常規(guī)的沖擊鉆不易排碴、成孔困難的難題,可以提高在黃土隧道的成孔速度和性。
鉆孔成形后,開始進(jìn)行中空錨桿的安裝過程,在安裝過程中分為:
一、安裝前,應(yīng)檢查中空錨桿體和鉆頭的水孔是否暢通,若有異物堵塞,應(yīng)及時(shí)清理;
二、中空錨桿體裝入設(shè)計(jì)深度后,應(yīng)用水和空氣洗孔,直至孔口反水或返氣;
三、注漿材料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿,水灰比宜為0.4~0.5。采用水泥砂漿時(shí)砂子粒徑不應(yīng)大于1.0mm;
四、注漿料應(yīng)由桿體中孔灌入,上仰孔應(yīng)設(shè)置止?jié){塞和排氣孔。

自鉆式中空錨桿和連接套筒是需要連接的,但是這個(gè)數(shù)據(jù)模型是怎樣制造才能使得尺寸剛剛好呢?下面我們來為大家介紹一下自鉆式中空錨桿和連接套筒之間的數(shù)值模型是怎樣的。
自鉆式中空錨桿
在有限元軟件ANSYS中建立了自鉆式中空錨桿錨桿體與連接套筒之間螺紋連接的數(shù)值模型,基于材料塑料雙線性隨動(dòng)硬化模型。當(dāng)自鉆錨固件在承軸向拉伸并研究兩者的變形時(shí),空心錨體和連接套管的應(yīng)力分布和變化。進(jìn)一步分析了連接套管和空心錨固體之間螺紋連接失效的原因。zui后,比較了實(shí)驗(yàn)數(shù)值計(jì)算的結(jié)果。
結(jié)果表明,連接套管與空心錨體之間的螺紋連接失效主要是螺紋脫模。主要原因是當(dāng)自鉆錨固件在承承受軸向載荷時(shí),發(fā)生連接套管和空心錨固件主體的徑向變形。連接套管會(huì)膨脹,空心錨體會(huì)產(chǎn)生“頸縮”現(xiàn)象;另外,當(dāng)在承承受較大載荷時(shí),空心錨體和連接套筒螺紋螺釘將發(fā)生塑性變形,并發(fā)生螺紋。擠壓并壓平。


注漿錨桿的防腐是一個(gè)大的工作,需要講究方法的,我們來看一下我們錨桿托盤廠家總結(jié)的錨桿托盤三大優(yōu)勢:
一、錨桿錨固段的防腐方法
在一般的腐蝕環(huán)境中的 錨桿,錨桿的錨固段內(nèi)桿體可以采用砂漿或水泥漿封閉防腐,但是桿體的周圍必須要有20mm厚的保護(hù)層。
在嚴(yán)重的腐蝕環(huán)境 錨桿,錨桿的錨固段內(nèi)桿體 是用波紋管外套,管內(nèi)的孔隙用水泥漿或環(huán)氧樹脂充填,套管周圍的保護(hù)層厚度不得小于10mm。
臨時(shí)性的錨桿錨固段桿體應(yīng)該采用水泥漿封閉防腐,桿體周圍的保護(hù)層厚度不得小于10mm。
二、外露錨桿部分的防腐方法
性錨桿采用外露頭的時(shí)候,必須要涂上瀝青等防腐材料,然后再用混凝土密封,外露鋼板和錨具的保護(hù)層的厚度不能小于25mm。
三、錨桿自由段的防腐方法
性錨桿自由段內(nèi)桿體表面涂防腐漆或潤滑油,再包裹塑料布,在塑料布面再涂上一層潤滑油, 裝到塑料套管中,形成雙層防腐。
臨時(shí)性錨桿自由段桿體可以采用涂防腐漆或潤滑油,再包裹上塑料布等等作簡易的防腐措施。



金海金屬材料(自貢市分公司)位于開發(fā)區(qū)蔣管屯鎮(zhèn)杜丹江路東首100號(hào),占地2萬平方米,注冊資金500萬,現(xiàn)有員工100多人,擁有先進(jìn)工藝的標(biāo)準(zhǔn)化 3087低中壓鍋爐管生產(chǎn)線,生產(chǎn)工藝先進(jìn)而成熟。我們熱切地期盼與四方賓客攜手共進(jìn)!


一、通俗砂漿錨桿普通不設(shè)墊板和螺母有時(shí)僅設(shè)置墊板,但無帶絲扣的螺母,無法在中空錨桿裝置后供應(yīng)托板力,錨桿的效果完全處于被動(dòng)形態(tài),只要當(dāng)巖體位移時(shí),錨桿才開端發(fā)揚(yáng)坐用。這就晦氣于節(jié)制巖體開挖后早期的松動(dòng)與位移。
二、通俗砂漿錨桿常采用先灌漿后插筋的工藝,報(bào)酬要素對灌漿度影響較大,特殊是當(dāng)施工向上仰斜或長度大于3.0m的錨桿,灌漿水平更難于包管,常招致實(shí)踐的有用錨固區(qū)與設(shè)計(jì)要求相差甚遠(yuǎn),而當(dāng)時(shí)又缺乏查驗(yàn)砂漿度的有用辦法。錨桿的抗拔實(shí)驗(yàn)也無法斷定這類全長粘結(jié)型錨桿能否知足設(shè)計(jì)要求因只需在不小于錨桿體直徑的25~35倍的長度內(nèi)灌滿砂漿,在極限荷載的效果下老是桿體鋼材呈現(xiàn)頸縮與毀壞。因而,當(dāng)時(shí)普遍運(yùn)用的砂漿錨桿留下深深的隱患,更風(fēng)險(xiǎn)的是凡間這種隱患不被人們發(fā)覺。
三、因?yàn)殄^桿施工中砂漿度難以節(jié)制.鉆孔內(nèi)的孔隙、空腔以及桿體鋼筋暴露景象往往難以防止,為地下水特殊是含侵蝕介質(zhì)的地下水的入侵供應(yīng)了通路,招致鋼質(zhì)桿體的銹蝕,嚴(yán)重影響錨桿的經(jīng)久性。
四、在脆弱破裂巖體等不良地層中鉆孔,拔出鉆桿后,常呈現(xiàn)塌孔景象,通俗砂漿錨桿的應(yīng)對才能差。



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