澄邁縣靜音發(fā)電機出租
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 800 |
| 運費說明 | 免 |
| 品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
| 型號 | 多種國產(chǎn)及進口機組型號可選 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 輸出功率 | 50-1800KW |
| 接線方式 | 3相4線 |
| 啟動方式 | 電噴+電子調(diào)速 |
| 范圍 | 澄邁縣靜音發(fā)電機出租供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 長安區(qū)、橋東區(qū)、橋西區(qū)、井陘礦區(qū)、裕華區(qū)、井陘縣、正定縣、欒城縣、行唐縣、靈壽縣、高邑縣、深澤縣、贊皇縣、無極縣、平山縣、元氏縣、趙縣、辛集市、藁城區(qū)、晉州市、新樂市、鹿泉區(qū)等區(qū)域。 |
產(chǎn)品優(yōu)勢圖


2020年燃煤發(fā)電必須深度減排,促進電力行業(yè)在“十四五”期間碳達峰
2020年新通過審批煤電總量同比增長231.6%,不利于建設(shè)低碳新型電力系統(tǒng)
2021年3月15日,中國政府首次正式提出“以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)”的概念,具體包括要構(gòu)建清潔低碳的能源體系,控制化石能源總量,著力提高利用效能,實施可再生能源替代行動。此舉再次表明, 決策層高度重視“十四五”作為實現(xiàn)未來碳達峰、碳中和的關(guān)鍵期和窗口期。
"十三五"新核準144.8GW,
其中三成集中在2020年
然而,在建設(shè)新型電力系統(tǒng)的布局中,大量新近獲得審批、即將規(guī)劃投建的煤電項目很有可能減緩低碳轉(zhuǎn)型的速度。國際環(huán)保組織綠色和平 統(tǒng)計,“十三五”期間(2016年-2020年)新核準總量為144.8吉瓦的燃煤發(fā)電機組,或?qū)⒓庸讨袊鳛槿? 的煤炭消費國的角色。據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會(以下簡稱“中電聯(lián)”)數(shù)據(jù)顯示,截至2020年底,中國煤電裝機容量高達1080吉瓦,占各類電源總裝機容量的49.1%,而煤電發(fā)電量占總發(fā)電量的60.8%[1]。
綠色和平根據(jù)各省級審批部門公開信息數(shù)據(jù)[2]整理分析發(fā)現(xiàn),2020年共計46.1吉瓦煤電項目通過了地方發(fā)展和改革委員會(以下簡稱”地方發(fā)改委”)的核準,是2019年獲批總量的3.3倍。在“十三五”的收官之年,中國各省地方發(fā)改委新核準的煤電裝機總量延續(xù)了2018年開始逆勢迅猛上升的趨勢,由2019年63.1%的同比增長比率,飆升至2020年231.6%的同比增長率。
2020年地方井噴式審批,
已有四成項目通過環(huán)評
新批煤電數(shù)量在“十三五”U型逆增,煤電風險預警后期松綁
2020年通過核準的煤電裝機總量較之2019年井噴式攀升,約占“十三五”期間通過審批總裝機量的三成。中電聯(lián)和智庫全球能源監(jiān)測平臺(Global Energy Monitor)的數(shù)據(jù)顯示,2020年中國新增運行煤電機組占世界新增總量的約79.5%[3] [4] [5],居世界 。
早在2016年,中國 發(fā)改委和 能源局為化解“十三五”期間煤電過剩風險,下發(fā)了《關(guān)于促進我國煤電有序發(fā)展的通知》等多份文件,要求建立煤電風險預警機制以約束煤電核準規(guī)模[6]。然而,在“十三五”后半期,即2019年至2020年,煤電項目核準再次出現(xiàn)”U型逆勢上升”的趨勢(圖1)。2020年一年內(nèi)新通過發(fā)改委核準的煤電裝機總量為46.1吉瓦,占“十三五”期間通過發(fā)改委核準總和約31.9%。其“搶閘沖鋒”的能源規(guī)劃老思路,已經(jīng)落后于中央政府在2020年9月莊重宣布的雙碳目標。
自2016年開始, 能源局每年發(fā)布未來三年內(nèi)的煤電規(guī)劃建設(shè)風險預警,其中,預警結(jié)果為紅色代表存在電力冗余,即該地區(qū)不允許新建煤電項目;橙色的地方,則需要慎重決策建設(shè)煤電項目(“十三五”期間煤電裝機充裕度預警的地區(qū)數(shù)量詳見圖1)。
圖1. 2016年至2020年通過發(fā)改委核準的煤電裝機總量變化趨勢以及 能源局在2016年至2020年每年發(fā)布的煤電裝機充裕度預警為紅色和橙色的地區(qū)數(shù)量變化。制圖:綠色和平
中國已經(jīng)正式邁入由高速度轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的“十四五”建設(shè)工作,其中,能源行業(yè)能否成功完成綠色低碳轉(zhuǎn)型,對于推動中國綠色低碳循環(huán)發(fā)展體系建設(shè)具有重要意義。中央政府近期首次提出了建設(shè)以新能源為主的新型電力系統(tǒng),意味著傳統(tǒng)煤電角色的革命性調(diào)整,因此,中央方針指引和地方實際貫徹對于煤電建設(shè)的控制十分關(guān)鍵,是扭轉(zhuǎn)中國電力行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的重要把手。
如果新批煤電在未來全部投建,將嚴重影響 氣候目標早日達成
在2020年的第四季度,共有12個地方的發(fā)改委部門核準通過了總量為8.1吉瓦的煤電項目,占全國2020年通過總量的17.5%。其中,通過新建項目多的地方是湖北省、江蘇省和貴州省,這些地方分別通過了2.7吉瓦,2.1吉瓦和1.3吉瓦的新項目(表1)。值得留意的是,在9月22日中國宣布3060目標后,地方政府未能采取果斷措施停緩對高碳排放的煤電項目的核準。而嚴控新建煤電項目,將成為中國展現(xiàn)全球氣候領(lǐng)導力的關(guān)鍵之舉。
警惕富煤省份試圖以煤電項目刺激經(jīng)濟,拖慢全國低碳轉(zhuǎn)型進程
當前中國現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源消費仍以高碳為主。部分省份過度依賴煤電刺激經(jīng)濟的慣性思維,將深刻影響地方早日落實碳達峰的進程。在整個“十三五”期間,發(fā)改委新核準煤電裝機總量 的地方都是內(nèi)蒙古自治區(qū)(25.9吉瓦),陜西省(18.7吉瓦),和山東省(15.8吉瓦)等富煤地區(qū)[14]。經(jīng)統(tǒng)計,中國的富煤地區(qū)(內(nèi)蒙古自治區(qū),陜西省,山東省,山西省和貴州?。┰凇笔濉捌陂g新審批通過的煤電規(guī)模達76.4吉瓦,是全國審批通過總量的52.8%,其中核準通過多的是內(nèi)蒙古自治區(qū)和陜西省,分別占富煤地區(qū)群核準總量的33.9%和24.4%左右。
在東部發(fā)達地區(qū)(重大經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域京津冀、長三角和珠三角所覆蓋的省份——北京市,天津市,河北省,上海市,江蘇省,浙江省,安徽省和廣東?。┖藴释ㄟ^總量約為25.8吉瓦,是全國審批通過總量的17.8%,總體來說,“十三五”期間富煤地區(qū)通過的煤電總量是東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的3倍左右(表2)。
制圖:綠色和平
地方是全國雙碳目標的基本單位
富煤省份是控制碳排的木桶短板
綠色和平統(tǒng)計分析顯示,在“十三五”期間富煤省份核準上馬的煤電項目居多,這些地區(qū)的經(jīng)濟增長常年依賴煤炭,但是另一方面也嚴重制約了其能源結(jié)構(gòu)向高比例可再生能源的轉(zhuǎn)型,并將有可能對中國盡早實現(xiàn)雙碳目標造成負面的影響。
根據(jù) 發(fā)改委于2021年初發(fā)布的《關(guān)于各地區(qū)2019年度能源消費總量和強度雙控目標考核結(jié)果的公告》,“十三五”期間新核準煤電總量 的內(nèi)蒙古自治區(qū)的雙控目標考核結(jié)果為未完成等級,并被予以通報批評[15]。內(nèi)蒙古在2015年至2019年間的能源消費總量增量高達“十三五”增量控制目標的184%,節(jié)能減排形勢十分嚴峻[16]。
另外,在富煤省份中,陜西省屬于大氣污染防治重點區(qū)域,該省設(shè)立了2021年GDP6.5%以上的增速目標,如何做好經(jīng)濟增長和碳排強度控制的平衡是該地方政府需要重點關(guān)注的問題。
“十三五”期間及2020年單年核準通過煤電裝機數(shù)量多的內(nèi)蒙古自治區(qū)在2021年3月出臺了《關(guān)于確保完成“十四五”能耗雙控目標任務(wù)若干保障措施(征求意見稿)》,指導提出包含火電等高能耗產(chǎn)業(yè)需在“十四五”期間加快淘汰化解落后和過剩產(chǎn)能,并先行提出將單位GDP能耗下降3%,建立用能預算管理,嚴格控制能耗總量作為內(nèi)蒙古自治區(qū)今年的年度目標[17]??梢?,中央層面作出積極的氣候承諾對地方開發(fā)高耗能產(chǎn)業(yè)具有很強的約束力。
地方省份是實現(xiàn)全國層面雙碳目標的基本單位,而富煤省份是考驗控制全國碳排總量的“木桶短板”,因此,富煤省份尤其需要考慮暫緩核準未建的煤電項目,對處于審批流程中的項目嚴格審查,并且在“十四五”期間停止核準通過新的煤電項目。
同樣,東部沿海發(fā)達地區(qū)也未能作出停止新批煤電的表率。截至目前,北京市是早提出碳達峰目標的中國發(fā)達省市,其在《“十三五”時期節(jié)能降耗及應(yīng)對氣候變化規(guī)劃》中提出“二氧化碳排放總量在2020年達到峰值并盡早達峰”的目標[18]。在東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)中,盡管廣東省在《廣東省“十三五”控制溫室氣體排放工作實施方案的通知》中提出推動全省二氧化碳排放在全國率先達到峰值[19],但是在“十三五”期間由省級發(fā)改委共核準了包括上大壓小項目在內(nèi)的6.54吉瓦燃煤機組,是新核準多煤電裝機的東部沿海發(fā)達省份。
中國是 個承諾碳達峰的發(fā)展中 ,在尚未出臺具體的碳達峰數(shù)值目標前提下,要在后30年走完發(fā)達 50-70年完成的里程非常艱巨。自雙碳目標宣布以來,國際社會上的各方皆在關(guān)注中國目前在應(yīng)對氣候變化上采取的具體行動。
中國應(yīng)該更快發(fā)展高比例可再生能源,盡快為煤電擴張踩下急剎車。中國作為世界上 的可再生能源發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)者,可以充分利用技術(shù)優(yōu)勢為自身和其他 謀求更好的發(fā)展機遇,同時加強氣候承諾的公信力,助力全球低碳能源轉(zhuǎn)型。
煤電產(chǎn)能過剩已成共識,
能源轉(zhuǎn)型要抓住達峰窗口期
截至2020年11月,中國各省的用電 負荷共計11.8億千瓦[20] [21],而火電裝機達12.3億千瓦[22],已超過各省 負荷的總和,新增煤電將進一步激化存量過剩矛盾,并加大減排難度。與此同時,中國的可再生能源呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿??!笔濉捌陂g,中國的風電和太陽能發(fā)電的發(fā)電裝機容量年均增長分別為17.55%和35.00%,發(fā)電量年均增長分別為17.97%和40.77%[23]。
“十四五”期間,隨著可再生能源逐步高比例接入電網(wǎng)以及煤電存量愈發(fā)冗余,煤電“基荷電源”的角色將逐步淡化,其定位應(yīng)逐漸轉(zhuǎn)向配合可再生能源靈活調(diào)整出力以保障平穩(wěn)電力供給、以及配合尖峰負荷時段快速出力的輔助調(diào)節(jié)型電源。
考慮到煤電項目的運營時間較長,通常為30年,其造成的環(huán)境損失和經(jīng)濟損失將是長期的。在低碳轉(zhuǎn)型的大背景下,新推進煤電上馬將加大行業(yè)內(nèi)競爭,將加劇產(chǎn)能過剩、邊際效益愈發(fā)降低,增加資產(chǎn)擱置的風險。
政策建議:中國的燃煤發(fā)電必須深度減排,促進電力行業(yè)在“十四五”期間碳達峰
為避免實現(xiàn)碳達峰之前再次重現(xiàn)2020年“沖關(guān)搶閘,審批上馬”的煤電核準熱潮,綠色和平建議:
“十四五”能源規(guī)劃的決策部門,需要高度警惕2020年大量煤電項目通過審批對中國3060目標進程的負面影響,在“十四五”能源規(guī)劃中將煤電裝機總量控制在11億千瓦以內(nèi),加速電力體系的脫碳進程和盡早達峰。向國際社會展現(xiàn)中國邁出了將氣候行動的決心落實到更具體政策的關(guān)鍵一步。
中央政府的氣候愿景,需要各地方省份積極配合,因地制宜地研究各地能源戰(zhàn)略重點和實施路徑,而非增加經(jīng)濟和環(huán)境壓力繼續(xù)投建煤電上。 能源局作為《煤電規(guī)劃建設(shè)風險預警》政策的制訂方,應(yīng)堅持統(tǒng)籌全國情況,盡快評估各省電力裝機、用電負荷以及潛在的調(diào)峰資源的 情況,在即將發(fā)布的《2024年煤電規(guī)劃建設(shè)風險預警》中,禁止各省進一步審批煤電項目,避免更多的煤電項目在“十四五”期間盲目開工建設(shè)。
地方發(fā)改委作為煤電項目的審批方,應(yīng)仔細審視本地中長期電力系統(tǒng)的低碳轉(zhuǎn)型問題,盡早為打造高比例可再生能源所需的靈活電力系統(tǒng)做準備。其中,各省應(yīng)在“十四五”期間將重點放在存量,喚醒多元存量資源。利用“網(wǎng)-源-荷-儲”等電力資源配套可再生能源高比例發(fā)電,提出實際行動方案以執(zhí)行 發(fā)展改革委和 能源局關(guān)于推進電力源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補發(fā)展的指導意見,提高中國氣候承諾在國際上的公信力。
由東部發(fā)達地區(qū)引領(lǐng)盡快達成碳達峰碳中和目標,富煤地區(qū)更需要及時調(diào)整依賴天然資源發(fā)展的常態(tài),以能源消費總量和碳排放總量目標倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,在形成新的經(jīng)濟增長點的同時加速公平淘汰傳統(tǒng)高排放煤電產(chǎn)業(yè)。
維曼發(fā)電機租賃



維曼發(fā)電機租賃為您介紹關(guān)于柴油發(fā)電機組節(jié)能與環(huán)??偸?
標準GB/T2820.1一1997《往復式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組》第1部分標準9排放中規(guī)定:“當發(fā)電機組運行時,會產(chǎn)生包括噪聲、振動、熱輻射、廢氣和電磁干擾等排放物。任何有關(guān)保護環(huán)境和人員與的適用法規(guī)由制造廠和用戶商定產(chǎn)品性能要求時考慮?!杯h(huán)保機組定義:將同時考慮到噪聲、振動、熱輻射,廢氣和電磁干擾等排放物對環(huán)境因素有影響的機組稱為環(huán)保機組。
國標對環(huán)保機組要求:振動小、噪聲低、電磁輻射低、熱輻射小、排放污染輕。
另外 標準GB/2819一1995《移動電站通用技術(shù)條件》(Mobileelectricpowerplant,Specificationfor)對環(huán)境污染做了一定的限定。其中第4.9條污染環(huán)境的限值中有相應(yīng)的規(guī)定。
1)振動
電站應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置減震裝置;電站運行時振動的單振幅應(yīng)不大于0.3mm或0.5mm;使用增壓柴油機、單缸和兩缸柴油機、單缸汽油機的電站,其振幅值應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。
2)噪聲
電站的噪聲允許值應(yīng)符合噪聲允許值中的規(guī)定,增壓柴油機組電站和低噪聲電站的允許值按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定執(zhí)行。
3)無線電干擾
對有抑制無線電干擾要求的電站,應(yīng)有抑制無線電干擾的措施,其干擾值不大于有關(guān)標準中的規(guī)定值。頻率為0.15~3000MHz;端子干擾電壓為3000μv~400μv;干擾場強為100~50μV/m。
4)有害物質(zhì)濃度
有相應(yīng)要求時,電站排出的有害物質(zhì)允許濃度按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。
5)煙度
有相應(yīng)要求時,電站的排氣煙度按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。
煙度要求:因柴油發(fā)電機排氣量較汽油機排氣量要大,而且排煙問題較嚴重。下面針對機組原動機為柴油發(fā)電機的電源車輛來討論。排煙是由于不完全燃燒所得到的懸浮在柴油發(fā)電機排氣中可見的白色、藍色、黑色顆粒物。白色通常由水蒸氣或液體燃料蒸汽凝聚而成:藍色通常是因燃料或機油不完全燃燒所得到的粒:黑色主要由炭粒組成,其顆粒尺寸常小于1μm。這些排出的顆粒物能夠吸收、反射和折射光線。
煙度是表征柴油發(fā)電機排氣中顆粒物濃度的參量。煙度是指容量排氣所透過的濾紙的染黑度。
我國對不同排氣量的柴油發(fā)電機排氣煙度允許值為4.5~4.0波許單位。通常規(guī)定白色濾紙的吸光率為0波許單位,全黑濾紙的吸光率為10波許單位,0~10均勻分度。
機組運轉(zhuǎn)時,振動、噪聲、排放和輻射等是相互關(guān)聯(lián)的。發(fā)電機組是一個大型供電系統(tǒng),它由若干分系統(tǒng)組成,各系統(tǒng)之間是相互關(guān)聯(lián)的。在分析與研究環(huán)保問題時,同時應(yīng)與機組發(fā)動機燃料、燃燒、配氣、機械運轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)相聯(lián)系。另外,這些對環(huán)境有影響的因素又是互相聯(lián)系的。機組運轉(zhuǎn)就必然的有振動,振動自然就會產(chǎn)生噪聲;燃料燃燒必然產(chǎn)生熱量、廢氣和燃燒噪聲;熱量的產(chǎn)生必然有熱輻射;由于燃料的燃燒不完全和雜質(zhì)等,就必然產(chǎn)生空氣污染問題,即使是完全燃燒生成大量的C02,對環(huán)境也有較大影響。由于發(fā)電機組中發(fā)電機是電磁機械,因而就必然有電磁輻射,形成對其他電子設(shè)備的電磁干擾。因而,解決柴油發(fā)電機組環(huán)保問題時,應(yīng)該用互相聯(lián)系的觀點來研究機組環(huán)保問題。例如:在機組設(shè)計隔聲罩時同時考慮電磁屏蔽。如用帶夾層的雙層或多層金屬外殼制造聲罩,中間有水或其他介質(zhì)冷卻,既可以隔聲,也可以進行電磁屏蔽,還可以有效降低熱輻射。同時增強了機組在風沙、大雨、高溫、嚴寒等惡劣環(huán)境下的供電能力。對于柴油發(fā)電機組來講突出的環(huán)保問題是振動、噪聲和廢氣。

產(chǎn)品案例

公司實力

華龍一號”示范工程福清核電6號機組EMQ應(yīng)急柴油發(fā)電機組首啟成功
2021年3月13日21點42分,“華龍一號”示范工程福清核電6號機組B列應(yīng)急柴油發(fā)電機組穩(wěn)定運行在600轉(zhuǎn)/分額定轉(zhuǎn)速平臺,經(jīng)中核工程福清項目調(diào)試部、工程管理部,二三公司和陜柴廠家聯(lián)合檢查確認柴油機各項參數(shù)正常,標志著由中核工程總包的華龍一號示范工程 一臺應(yīng)急柴油發(fā)電機組首次啟動成功!
福清核電5、6號機組的應(yīng)急柴油發(fā)電機由陜西柴油機重工集團成套供貨,屬于示范工程的大型國產(chǎn)化系統(tǒng)與設(shè)備。作為6號機熱試的先決條件之一,6DB專項任務(wù)重大、工期緊迫,現(xiàn)場團隊為此成立了柳鵬(調(diào)試)、伍漢升(工程管理)和邵德偉(二三)為主要協(xié)調(diào)人的“三人小組”,“三人小組”每天組織召開碰頭會,建立領(lǐng)導層協(xié)調(diào)群,組織各家單位嚴格落實福清5號機組和6DA的土建施工、安裝、調(diào)試和運行經(jīng)驗基礎(chǔ),將一系列變更提前落實到位,在施工工序、調(diào)試介入檢查等環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化。經(jīng)過設(shè)備成套中心的全程跟蹤協(xié)調(diào),諸如AVR調(diào)節(jié)器、閥門等“卡脖子”物項均按現(xiàn)場需求時間到貨,使得系統(tǒng)具備了調(diào)試介入條件。調(diào)試試驗組從2021年1月中旬開始介入,開展6EMQ09/10/13試驗,將調(diào)試工期盡可能并行在油沖洗和管路恢復的主線作業(yè)中。3月7日,6DB開始首次進燃油,并進行3臺燃油泵試車,經(jīng)過五天的緊張試車、查漏消缺,柴油機發(fā)電機組燃油回路終于能順暢運轉(zhuǎn),打通了首啟前的“ 一公里”。
為有效貫徹集團公司領(lǐng)導現(xiàn)場調(diào)研指示,切實提高政治站位,專項組深入開展黨史學習教育,在學習教育中激發(fā)信念、汲取歷史經(jīng)驗,轉(zhuǎn)化為攻堅克難的具體行動,按計劃推動“華龍一號”示范工程建成,同時在首啟前專門邀請了業(yè)主工程管理部門和華東監(jiān)督站進行檢查與指導,并將問題及時整改到位。
3月13日上午,首啟工前會準時召開,經(jīng)過近六個小時的系統(tǒng)在線、檢查和執(zhí)行操作票,柴油機正式開始啟動試驗。按規(guī)程需進行僅機調(diào)模式的啟動,分別維持在300轉(zhuǎn)/分和600轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速平臺,隨后在這兩個轉(zhuǎn)速平臺進行帶電調(diào)模式的啟動,檢查柴油機組運行正常。首啟完成后,調(diào)試小組將進行單排快起、空載勵磁、二極管斷相、假同期和真同期并網(wǎng)、穩(wěn)態(tài)運行與性能驗收等一系列調(diào)試試驗。只有全部試驗合格,6EMQ才正式具備可用條件。
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