受去年年前Q295NH耐候鋼板價(jià)格居高不下的影響，不少鋼貿(mào)商擔(dān)心風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高，除部分協(xié)議戶外，大多數(shù)人放棄了冬儲(chǔ)。同時(shí)，大多數(shù)終端企業(yè)也因?yàn)楦咪搩r(jià)放棄了庫(kù)存儲(chǔ)備。
在社會(huì)庫(kù)存資源有限的情況下，鋼貿(mào)商有補(bǔ)庫(kù)的需求，有庫(kù)存的鋼貿(mào)商存在惜售情緒，致使鋼價(jià)出現(xiàn)了快速上漲。此外，年后原材料價(jià)格還在持續(xù)上漲。

從區(qū)域情況來(lái)看，北方地區(qū)仍未改成交低迷的局面，華東和華南地區(qū)相對(duì)而言成交開始有所恢復(fù)。此外，從去年10月底開始安鋼對(duì)小棒線實(shí)施技術(shù)改造，至12月底完工，此后至今一直處于調(diào)試生產(chǎn)狀態(tài)，目前Q355NH耐候板其日產(chǎn)量從100-1000噸不等，仍不穩(wěn)定。與此同時(shí)，大棒線從年前開始停產(chǎn)，現(xiàn)具體復(fù)產(chǎn)時(shí)間仍待定，廠內(nèi)Q355NH耐候板總庫(kù)存不足一萬(wàn)噸，且大規(guī)格缺貨，從12月至1月代理商普遍斷貨，年后僅為一千噸上下，因而從年前開始其市場(chǎng)價(jià)格已被大幅拉高。從近段行情來(lái)看，市場(chǎng)Q355NH耐候板價(jià)格繼續(xù)處于高位水平，即將迎來(lái)2018年，那么春節(jié)后走勢(shì)將會(huì)如何演繹，筆者將簡(jiǎn)單分析：華東區(qū)域主導(dǎo)鋼廠Q355NH耐候板目前價(jià)格保持在5100元/噸附近，已經(jīng)創(chuàng)出近年來(lái)歷史新高，Q355NH耐候板市場(chǎng)上漲更多與出廠價(jià)推升有較大關(guān)系。確實(shí)如此，自2017年9月以來(lái)，廠商連續(xù)6個(gè)月上調(diào)Q355NH耐候板出廠價(jià)，2017年12月新貨資源成本將達(dá)到5600-5800元/噸之間，這為板材產(chǎn)業(yè)鏈的Q355NH耐候板產(chǎn)品價(jià)格高位形成極大的支撐。加之，期現(xiàn)大幅倒掛的存在也給Q355NH耐候板貿(mào)易商操作漲跌帶來(lái)一定難度。

耐候板是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。

  耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質(zhì)。通過(guò)Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡(jiǎn)單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候板。