影響使用壽命。塑膠跑道雨后不積水的經(jīng)驗因為氨基甲酸酯跑道材料不耐水，所以在膠初期硬化前，一滴水滴會產(chǎn)生很大的氣泡。所以，用高溫毛巾擦汗。為了保證塑料路面的整度和坡度，在釘完釘子后，利用水平儀進行模擬校正，將現(xiàn)場個別高的地方先填平，個別低的地方則用橡膠填平。塑膠跑道雨后不積水施工經(jīng)驗:為保證整度，大限度地跨度跨度，主跑道跨度3.66米(3條路同時段)。硅PU材料其物理性能達不到設(shè)計要求后反反應(yīng)不足出現(xiàn)當前不干或慢的現(xiàn)象非地區(qū)跨度大于4米。一般來說，南北半圓雨后局部有積水現(xiàn)象，尤以跳高區(qū)半圓更為嚴重。為了確保坡度，采用有利于排水的“龜背式”工藝，大膽去除被柴油污染腐蝕的基礎(chǔ)部分，并用橡膠進行填埋。
膠面的實際厚度是從膠體底到表層膠體的中心，一般從兩面控制。首先，進行了立型厚度尺寸的預(yù)備檢查，在基層部分較高的地方進行了整枝和使用大錘的土羽減小。如果不高，可以在平削尺上加薄壁，以確保厚度。早晨空氣中及地面濕度高時，應(yīng)避免鋪塑料道路。即使是天氣好的平日，也應(yīng)在上午9時以后鋪塑料道路。
鋪設(shè)了塑膠跑道的橡膠面后局部上細膩脫殼基礎(chǔ)，防止發(fā)生層的密度，并嚴格控制瀝青基礎(chǔ)層本身沒有嵌入，并防殼脫層黏著力量較弱，表面汽化，橡膠面就會被切斷。如果現(xiàn)場粘連性不足，則通過鉆孔，釘橡皮的方法進行加固。

 鋪裝時緊急情況的處理：塑膠跑道施工過程中，往往會遇到許多緊急情況大致情況有：下雨、刮風(fēng)、停電等。攤鋪工序應(yīng)迅速將余下的膠漿鋪至模腔中。撒膠粒工序操作人員如發(fā)現(xiàn)仍有大面積未撒膠粒則立即停止撒膠粒，待第二天在已固化的膠面上刮涂一層膠漿再撒膠粒。
  刮風(fēng)如果鋪裝施工過程中出現(xiàn)刮大風(fēng)緊急情況立即停止配料、攤鋪工序，如發(fā)現(xiàn)有雜物刮至膠漿中或液面上應(yīng)不斷將雜物掉。撒膠粒工序如發(fā)現(xiàn)有雜物被吹到膠漿上，應(yīng)先雜物，再撒膠粒。如果配料過程中發(fā)現(xiàn)停電現(xiàn)象，如能及修復(fù)電路的應(yīng)立即修復(fù)，如不能及時修復(fù)的，立即停止配料，同時通知攤鋪工序做好停工，如果攪拌器中有物料應(yīng)當處理掉。
  標志線的噴畫注意事項：正確使用(shǐyn儀、鋼卷尺等測量工具，按田聯(lián)標準測量確定各種標志線的位置反復(fù)測量，校核確認無誤以達要求的度，方可用記 筆(特種鉛(外觀:帶藍色的銀白色)筆)在塑膠面層上劃線做記 。
  標志線的測畫：按照標準田徑場的標準(或非標準場地設(shè)計)進行測量，畫出各種跑道標志線。劃線后需經(jīng)體育工藝員復(fù)核。地坪漆球場施工涂層系統(tǒng)不含石棉、鉛或等化合物，合乎環(huán)保原則。綠色環(huán)保、高度抗紫外光性能，顏色持久深入，不退色，不脫落。