不銹鋼復(fù)合管護欄 橋梁護欄精細(xì)尺寸施站來咨詢不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄,那么今天小編就來講解下不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄。施工方法、檢驗標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制措施（1）鉆孔1）樁機選型根據(jù)樁徑設(shè)計圖及地質(zhì)條件，樁機采用GPS15型。

  2）測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑臉?，測量放樣，確定樁位…鉆機鉆井所需的沉淀池和供水池應(yīng)設(shè)置在鉆機排水口的同一側(cè)，與鉆機的距離可根據(jù)地形確定。兩池總?cè)莘e一般為鉆后排渣總量的1.2～2.0倍。以上就是小編為大家整理關(guān)于不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄的相關(guān)咨詢，通過本次內(nèi)容的分享，大家對不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄有了一定的認(rèn)知，如果您想要更深入的了解不銹鋼復(fù)，的業(yè)務(wù)員，或者到實地考察，共同探討交流。

不銹鋼復(fù)合管護欄波形梁護欄作為高速公路上的基本設(shè)施，對促進我們高等級公路上的交通起著重要的作用。在湖南長永高速公路上施工時，由于是次參與防撞護欄的施工，缺少經(jīng)驗，雖然是嚴(yán)格按路緣石放線定位，但立柱打入后，縱向線形不好，后又重新校正，既浪費了人力物力，又影響了施工進度。

  在河南安新高速公路施工時，我們經(jīng)過摸索確定了這樣的定位方法：波形護欄放樣①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用段調(diào)節(jié)間距，并利用分法處理間距零頭數(shù)。 ②、為準(zhǔn)確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁 復(fù)核和閉合。③、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應(yīng)某些立柱的位置，改變立柱固定方式。波形護欄安裝①、根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時應(yīng)定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當(dāng)打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后重新打入。③、立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。