因水下操作過程中會有未燃盡氣體或有體逸出并上浮至水面，水上人員應有防火措施，并應將供氣泵置于上風處，以防著火或水下人員有體中。（5）操作前，操作人員應對作業(yè)地點進行處理，移去周圍的物。
  水下焊割不得懸浮在水中作業(yè)，應事先安裝操作平臺，或在物件上選擇的操作位置，避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動范圍內(nèi)。(6)潛水焊割人員與水裝置，當一切工作就緒，在取得支持人員同意后，焊割人員方可開始作業(yè)。
  湖南水庫檢修告訴您檢修水下工程橋梁檢測中常常會遇到的一些問題：1、什么情況下，施工前應采用靜載試驗確定單樁豎向抗壓承載力特征值。檢測數(shù)量有什么要求。當設計有要求或滿足下列條件之一時，施工前應采用靜載試驗確定單樁豎向抗壓承載力特征值：（1）設計等級為甲級、乙級的樁基；（2）地質條件復雜、樁施工質量可靠性低；（3）本地區(qū)采用的新樁型或新工藝。
  單樁承載力和樁身完整性驗收抽樣檢測的受檢樁選擇宜符合下列規(guī)定：（1）施工質量有疑問的樁；（2）設計方認為重要的樁；（3）局部地質條件出現(xiàn)異常的樁；（4）施工工藝不同的樁；（5）承載力驗收檢測時適量選擇完整性檢測中判定的Ⅲ類樁；（6）除上述規(guī)定外，同類型樁宜均勻隨機分布。

水下堵漏工程人員的設備進入現(xiàn)場后，需要對防滲墻的范圍進行測量和接線。潛水員應詳細觸摸和測量水下堵漏工程，不得進行泄漏檢測。水下封堵工程的相同點包括水下切割和焊接的需要，但是水下作業(yè)和陸上作業(yè)之間有很大的不同。
  一方面，水下光線很差，所以工作條件極其惡劣。另一方面，水下缺氧，因此在焊接和切割過程中需要額外的助燃劑和，這使得操作更加復雜。1.水下堵漏工程開工前，工程部和項目經(jīng)理接到相關的指令后，簽發(fā)任務書并分發(fā)給工程部、質檢部、調(diào)度室、等部門。
  2.根據(jù)標準、圖紙、設備特點和甲方要求，項目經(jīng)理(項目負責人)向各施工隊(車間)進行一級交底(書面)。施工隊(車間)負責人(員)應根據(jù)上述文件和現(xiàn)場情況，及時編制施工組織設計(施工方案)、進度計劃和排版圖紙，工程部和總工程師批準。
  3.各水下堵漏施工隊(車間)的負責人(員)在開工前應根據(jù)上述文件進行二次交底(書面)并簽字4.水下堵漏施工隊(車間)在接收原材料時，必須同時向物資供應部申請材料合格證。嚴禁使用無合格證的材料進行工程。
  水下切割拆除怎么做才能讓效果更好。在進行水下切割拆除作業(yè)時，要想達到效果，需要采取多管齊下的方法，給大家?guī)砹己玫氖褂眯Ч?。先選擇設備，該區(qū)域的所有切割功能都可以通過設備實現(xiàn)。在這方面，每個人在使用和選擇設備時都應該注意許多不同的方面，盡量選擇更多功能更強、型 更新的設備。