不銹鋼復(fù)合管護欄之所以不容易生銹是因為表面有一層致密的鈍化層存在，如果表面劃傷碰撞破壞掉這層鈍化層，或者一些腐蝕性強的介質(zhì)存在不銹鋼表面時，比如含氯物質(zhì)或鐵離子物質(zhì)，都會對鈍化層造成破壞，導(dǎo)致生銹。

  在不銹鋼復(fù)合管護欄制作安裝過程中，應(yīng)該注意以下方面：1.不論是不銹鋼復(fù)合管護欄原材料或加工件在運輸、裝卸時，都應(yīng)采用的吊裝運輸工具，避免不銹鋼復(fù)合管護欄與鋼絲繩或其他的碳素鋼等，以免碰傷、劃傷其表面。

  這批不銹鋼復(fù)合管護欄在安裝完畢后沒有進行保護，在進行其它建筑施工時遭到了一些破壞，從而引發(fā)了生銹。處理結(jié)果：對生銹部位進行清理后，保持干燥清潔，一段時間后鈍化層會繼續(xù)生成。2.不銹鋼復(fù)合管護欄的加工場地要相對，工作臺上應(yīng)鋪墊橡膠板類軟墊，以免損傷不銹鋼表面。

  3.不銹鋼件下料時，其板材應(yīng)采用剪切或等離子切割；不銹鋼復(fù)合管護欄管材及其他型材應(yīng)采用等離子切割或鋸切。剪切時鋪設(shè)橡膠類軟墊，避免損傷其表面；等離子切割后，應(yīng)及時清理割渣；鋸切時，處應(yīng)加墊兒保護。鋸切后及時清理鋸切處的油污、殘渣等。

  4.不銹鋼復(fù)合管護欄在安裝焊接前，必須認(rèn)真清理其表面的油污、灰塵等雜物。焊接時應(yīng)盡量采用氬弧焊。如果采用手工電弧焊時，應(yīng)用小電流快速焊，嚴(yán)禁在非焊區(qū)引弧。所用地線應(yīng)選擇適當(dāng)位置，連接牢固，以免電弧表面或面積過大；焊接時應(yīng)采取防飛濺措施。

不銹鋼復(fù)合管護欄市場弱穩(wěn)狀態(tài)。周內(nèi)，各地廢鋼市場不一，華北地區(qū)個別不銹鋼復(fù)合管欄桿企業(yè)下調(diào)廢鋼采購價格，使得當(dāng)?shù)貜U不銹鋼復(fù)合管欄桿價格格明顯走低，而東北地區(qū)不銹鋼復(fù)合管欄桿企業(yè)卻對廢鋼采購價格有所上調(diào)，加大廢鋼的采購量。

目前部分轉(zhuǎn)爐鋼廠廢鋼使用比例到15至20%；電爐鋼廠使用廢鋼比例也有明顯，部分鋼廠已經(jīng)達到70至80%左右。雖然中頻爐鋼廠的關(guān)停，使得廢鋼整體需求有所下降，但隨著鋼廠生產(chǎn)積極性的，以及后期“中轉(zhuǎn)電”企業(yè)的復(fù)產(chǎn)，廢鋼需求將會有所回升。

橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。

金屬制護欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點：不銹鋼復(fù)合管是復(fù)合管的重要的一種形式，它的主要的性能是比較抗耐磨的，也是比較的，對于各種的不銹鋼的產(chǎn)品應(yīng)用能力是比較強大的，不銹鋼復(fù)合管一般來講是不會生銹的，而且是比較漂亮的，又是比較美觀的。