發(fā)電機出租
更新時間：2026-01-22 19:22:54 ip歸屬地：臺州，天氣：晴，溫度：1-17 瀏覽：1次
- 發(fā)布企業(yè)
- 維曼機電設(shè)備(臺州市分公司)
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- 350余臺
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詳細介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 800 |
| 運費說明 | 免 |
| 品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
| 型號 | 多種國產(chǎn)及進口機組型號可選 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 輸出功率 | 50-1800KW |
| 接線方式 | 3相4線 |
| 啟動方式 | 電噴+電子調(diào)速 |
| 范圍 | 發(fā)電機出租供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 椒江區(qū)、黃巖區(qū)、路橋區(qū)、玉環(huán)市、三門縣、天臺縣、仙居縣、溫嶺市、臨海市等區(qū)域。 |
維曼機電設(shè)備(臺州市分公司)以科技資訊為先導(dǎo)，以超前的設(shè)計為理念，以精工制作為實力，立異創(chuàng)新、選料考究、設(shè)計新穎、做工精細、質(zhì)優(yōu)價廉，經(jīng)久耐用，可靠等特點深受廣大用戶青睞。管理理念：為客戶提供好 大型發(fā)電機出租/租賃產(chǎn)品與服務(wù)。始終堅持以創(chuàng)新求發(fā)展，以質(zhì)量求生存的原則，創(chuàng)企業(yè)品牌。
維曼發(fā)電機租賃的柴油發(fā)電機起動后出現(xiàn)怠速“游車”現(xiàn)象該怎么處理
柴油發(fā)電機起動后出現(xiàn)怠速“游車”現(xiàn)象故障分析：
柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)怠速“游車”的故障是指轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低。造成這種故障的原因有：噴油泵內(nèi)部供油調(diào)節(jié)齒桿出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象；噴油泵內(nèi)供油齒桿齒隙過大；噴油泵凸輪軸的軸向間隙過大：噴油泵齒桿或撥叉的拉桿銷子太松；調(diào)速器內(nèi)部各活動關(guān)節(jié)卡滯或太松；調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速彈簧變形或折斷；噴油器內(nèi)部噴嘴偶件燒死；噴油泵各缸供油量不等：調(diào)速器怠速穩(wěn)定器調(diào)整不當。
上述原因中的任一項或幾項都可以造成柴油發(fā)電機起動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。
故障處理：
①起動柴油發(fā)電機至轉(zhuǎn)速為700r/min左右，過1min后，用手觸摸各汽缸，檢查其工作情況，在檢查中發(fā)現(xiàn)4個汽缸的排氣溫度基本一致，這就說明故障有可能出在高壓油泵或調(diào)速器部位。
②對調(diào)速器外部的怠速穩(wěn)定器進行調(diào)整。
③逆時針調(diào)整后，柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速趨于穩(wěn)定。觀察柴油發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動機在轉(zhuǎn)動過程中沒有出現(xiàn)“游車”現(xiàn)象，故障被排除。
660MW！世界首臺汽輪機高位布置發(fā)電機組投運
第三屆綜合能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會 4月8日 上海
12月23日16時16分，中國能建西北院總承包，華北院、東電一公司、西北電建參建的國華錦界電廠煤電一體化項目三期擴建工程5號機組通過168小時滿負荷試運行，標志著世界首臺汽輪機高位布置發(fā)電機組正式投入商業(yè)運營。
（來源：公眾號“中國能建” ID：ENERGY-CHINA）
項目位于陜西神木錦界工業(yè)園內(nèi)，是 大氣污染防治計劃重點建設(shè)項目，也是 “西電東送”北通道的重要電源啟動點。
項目分四期建設(shè)
一期、二期
一、二期4臺60萬千瓦空冷機組和所配套的年產(chǎn)1800萬噸煤礦已于2008年建成投產(chǎn)
三期
2臺66萬千瓦超超臨界直接空冷燃煤機組
四期
規(guī)劃建設(shè)2臺100萬千瓦機組
技術(shù)亮點
作為EPC總承包方，西北院創(chuàng)新設(shè)計、建設(shè)理念采用了多種先進技術(shù)，為項目賦予豐富的科技內(nèi)涵
1
世界首創(chuàng)汽輪機高位布置
西北院在世界上首次采用了汽輪機高位布置技術(shù)，高位布置方案將汽輪機位置從常規(guī)的13.7米到65米高度，減少四大管道用量30%、排汽管道40%。
2
世界首例整體框架彈簧隔振汽輪機基座
項目采用世界首例整體框架彈簧隔振汽輪機基座，將主廠房框架與汽輪機基座聯(lián)合布置，大大縮短了工期，也使工藝管道布設(shè)更加靈活。
3
世界首例“八機一控”智慧電廠
項目在世界上首次采用“八機一控”控制方式，將一期、二期、本期以及未來四期的八臺機組通過一個控制中心控制，有效節(jié)約了場區(qū)用地面積，為多機組電廠開創(chuàng)了一種新型、、的控制運行模式。
項目進行全廠一體化設(shè)計，了信息孤島，實現(xiàn)了不同系統(tǒng)間的信息交互，設(shè)置了全廠智能診斷中心，對八臺機組的主機和主要輔機采用了可視化的狀態(tài)監(jiān)測及故障預(yù)警診斷系統(tǒng)。
此外，項目采用一鍵啟停控制系統(tǒng)，簡化了操作人員的工作，規(guī)范了機組啟停操作程序，降低了誤操作的可能性，提高了機組啟停運行的經(jīng)濟效益。
4
實踐“碳中和”的示范電站
該項目為二氧化碳捕集、封存、利用全流程示范燃煤電站，在國內(nèi)率先實現(xiàn)二氧化碳“零排放”，獲得了 重點研發(fā)計劃支持。
5
低于燃機排放標準的燃煤電廠
項目采用靜電除塵器、石灰石-濕法脫硫裝置等，排放濃度均低于 燃機排放限值，達到了國際 水平。
管理亮點
項目以爭創(chuàng)“ 優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎”為目標
堅持“科學(xué)、系統(tǒng)、經(jīng)濟、環(huán)保”的創(chuàng)優(yōu)理念
01
多維數(shù)據(jù)平臺打造智慧工地
項目在建立了人員實名管理的智能門禁、全廠視頻監(jiān)視、全廠廣播、環(huán)境實時監(jiān)測、車輛測速、特種設(shè)備智能管理等六大系統(tǒng)多維數(shù)據(jù)融合、共享聯(lián)動的數(shù)據(jù)平臺，對項目工地進行全天候、無死角的智能化管理。
通過運用信息化手段，項目部實現(xiàn)了節(jié)省人力、管理過程留底和工程施工可視化的智能管理，將錦界三期工程打造成了專業(yè)、共享、開放、智慧的EPC智慧工地典范。
02
“三化”管理提管控效能
在引進先進信息化技術(shù)進行“智慧化”管理的同時，錦界三期工程根據(jù)施工標段和進度，將現(xiàn)場劃分為17個管理“網(wǎng)格”進行“網(wǎng)格化”管理，將責任落實到人。此外，項目部通過對生產(chǎn)監(jiān)督體系和保證體系人員施行“一體化”管理，提高了現(xiàn)場管理效能，根除了項目和管理的“兩張皮”現(xiàn)象。
03
全過程質(zhì)量管控鑄精品工程
項目部建立健全質(zhì)量管理體系，并持續(xù)完善升級。工程設(shè)計嚴格遵照法律法規(guī)規(guī)程執(zhí)行，持續(xù)優(yōu)化使設(shè)計指標 。項目現(xiàn)場建安工作重視事前、事中、事后質(zhì)量控制，嚴格過程管理，發(fā)揮精品項目典型示范作用，以分部分項工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，促進整體工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。
為確保5號機組順利投產(chǎn)，東電一公司錦界三期項目部及時調(diào)配人力、物力，應(yīng)對各項試運節(jié)點工作，精心組織策劃，嚴格系統(tǒng)調(diào)試，實現(xiàn)了5號機組按計劃順利通過168小時試運行。
錦界三期工程投產(chǎn)后，預(yù)計年發(fā)電量100億千瓦時。
三期兩臺機組全部建成后，可就地轉(zhuǎn)化煤炭350萬噸。項目所產(chǎn)生的清潔電能，直送700公里以外的京津冀地區(qū)，有助于推動陜西煤炭資源的開發(fā)利用，促進京津冀地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)和大氣污染防治。
維曼發(fā)電機租賃
