1949年建國(guó)初期，我國(guó)還不能生產(chǎn)無(wú)縫鋼管。

當(dāng)時(shí)只有上海，有一點(diǎn)鋼管改制設(shè)備，但因缺乏熱穿孔機(jī)械，不能用圓鋼生產(chǎn)無(wú)縫鋼管，又無(wú)法從國(guó)外進(jìn)口毛管，只能采用進(jìn)口或用過(guò)的舊無(wú)縫鋼管改制為其它規(guī)格的無(wú)縫鋼管。

（注：雖然在新中國(guó)成立前，日本侵略者曾在東北的鞍山于1935年建了一套生產(chǎn)直徑為70－150mm的熱軋無(wú)縫鋼管機(jī)組，但是在1945年日本投降后，其設(shè)備全部都被蘇聯(lián)拆運(yùn)到了原蘇聯(lián)現(xiàn)烏克蘭的烏拉爾 鋼管廠。所以在新中國(guó)成立時(shí)，我國(guó)是不能生產(chǎn)無(wú)縫鋼管的）

無(wú)縫鋼管價(jià)格行情明日詳情解析

  受國(guó)際資本經(jīng)濟(jì)影響，國(guó)內(nèi)黑色系期貨弱勢(shì)下調(diào)，現(xiàn)貨市場(chǎng)心態(tài)不佳，頻頻下調(diào)出貨為主，下游受買漲不買跌的心理影響，采購(gòu)情況不佳，加上前期連續(xù)拉漲，目前商家對(duì)后市信心不足，市場(chǎng)做空的貿(mào)易商逐步增多，考慮原料價(jià)格仍舊持續(xù)高位，成本高企支撐，預(yù)計(jì)明日無(wú)縫鋼管價(jià)格或?qū)⒀永m(xù)偏弱運(yùn)行。

  一、影響無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格的因素有幾點(diǎn)

  1、住建部約談5個(gè)城市政府

  新華社，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部約談廣州、合肥、寧波、東莞、南通等5個(gè)城市政府負(fù)責(zé)人，要求切實(shí)提高政治站位，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署上來(lái)，充分認(rèn)識(shí)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展的重要性，牢牢把握房子是用來(lái)住的、不是用來(lái)炒的定位，不將房地產(chǎn)作為短期刺激經(jīng)濟(jì)的手段，切實(shí)扛起城市主體責(zé)任，確保實(shí)現(xiàn)穩(wěn)地價(jià)、穩(wěn)房?jī)r(jià)、穩(wěn)預(yù)期目標(biāo)。

  2、統(tǒng)計(jì)局：3月份CPI同比由降轉(zhuǎn)漲，PPI漲幅擴(kuò)大，價(jià)格總體穩(wěn)定

   統(tǒng)計(jì)局：2021年3月份PPI環(huán)比和同比漲幅均有所擴(kuò)大，從環(huán)比看，受國(guó)際大宗商品價(jià)格上漲等因素影響，PPI上漲1.6%，漲幅比上月擴(kuò)大0.8個(gè)百分點(diǎn)。從同比看，PPI上漲4.4%，漲幅比上月擴(kuò)大2.7個(gè)百分點(diǎn)。

  3、一季度 鐵路發(fā)送貨物同比增長(zhǎng)12%

  據(jù)中國(guó) 鐵路集團(tuán)有限公司，今年一季度， 鐵路發(fā)送貨物9.2億噸，同比增加9880萬(wàn)噸、增長(zhǎng)12%。鐵路貨運(yùn)量持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，有效保障了國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸，維護(hù)了國(guó)內(nèi)國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活需要提供了可靠支撐，也為“碳達(dá)峰、碳中和”作出了積極貢獻(xiàn)。

  二、現(xiàn)貨市場(chǎng)方面：無(wú)縫鋼管主穩(wěn)個(gè)漲

  隨著市場(chǎng)高位成交受阻，無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格跟隨調(diào)整，鑒于時(shí)處無(wú)縫鋼管市場(chǎng)需求旺季，原料端支撐，鋼廠出廠價(jià)格依然堅(jiān)挺，目前商家心態(tài)堅(jiān)挺，對(duì)后市預(yù)期較高，預(yù)計(jì)明日無(wú)縫鋼管價(jià)格或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中個(gè)漲運(yùn)行。