昂昂溪甲醇撬裝加油站
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電聯(lián)/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質(zhì) | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 昂昂溪甲醇撬裝加油站供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 龍沙區(qū)、建華區(qū)、鐵峰區(qū)、昂昂溪區(qū)、富拉爾基區(qū)、碾子山區(qū)、龍江縣、依安縣、泰來縣、富??h、克山縣、克東縣、拜泉縣、訥河市等區(qū)域。 |
龍金屬容器(齊齊哈爾市分公司)秉承一貫的“精益求精、客戶至上”的宗旨,堅(jiān)持引進(jìn)消化國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)、緊密結(jié)合用戶的需求,研發(fā)自有 內(nèi)部加油站產(chǎn)品,打造自有品牌,以嚴(yán)格、科學(xué)的管理,經(jīng)營好研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的每個環(huán)節(jié),發(fā)揚(yáng)工匠精神,做好每一款 內(nèi)部加油站產(chǎn)品,在 內(nèi)部加油站的道路上越走越遠(yuǎn)!


牢固固定在卸油艙內(nèi),一端與橇座鏈接,另一端與卸油槽車鏈接,報(bào)警儀不報(bào)警方可加油
過濾器
盛裝柴油橇裝卸油管過濾器需3-6個月檢查,清理濾芯,汽油罐可根據(jù)油品的清潔度9-12個月進(jìn)行清洗檢查.二次油氣回收
二次油氣回收油管與一次回收管相連接,油量的清理是根據(jù)加油機(jī)加油多少判定,應(yīng)定時觀察一次油氣回收管內(nèi)的油量,如有量過多應(yīng)及時打開一次回收球閥,取出內(nèi)部儲油并單獨(dú)存放。
注:檢查油量和取油時加油機(jī)不得工作
清洗流程
(1)排除罐內(nèi)存油;
(2)按比例配置一定量的清洗劑,使用專用清洗機(jī)器乳化清洗罐內(nèi)殘存的油污和雜質(zhì);
(3)通過油罐下部的排污口排出清洗油污及其它沉淀物;
(4)用噴水沖洗系統(tǒng)及設(shè)備;
(5)酸洗除銹90~120min;
(6)清水沖洗,使沖洗液呈潔凈為宜;
(7)排除沖洗水,用拖布擦凈;
(8)通風(fēng)干燥;
(9)檢查驗(yàn)收洗罐質(zhì)量。



撬裝加油站類現(xiàn)在及未來發(fā)展優(yōu)勢 撬裝加油站始建于美國,屬于美國產(chǎn)品,撬裝加油站曾經(jīng)在1996年亞特蘭大奧運(yùn)會服役,為奧運(yùn)會的車輛提供加油服務(wù)。隨著其優(yōu)點(diǎn)顯現(xiàn),使用范圍越來越大,殼牌、埃索、BP等大型國際石油公司以及聯(lián)邦快遞、UPS和DHL等知名快運(yùn)公司都不同程度的使用了橇裝加油站。
優(yōu)勢一:新經(jīng)濟(jì),朝陽產(chǎn)業(yè),市場奇跡?----?撬裝加油裝置是一種阻燃,防爆,可移動加油裝置,投資小,使用方便。?
優(yōu)勢二:新策略,自創(chuàng)品牌,整合營銷?----?簡道能源取得多項(xiàng) , 權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測認(rèn)證,配置高,智能聯(lián)網(wǎng),高度息化和智能化。?
優(yōu)勢三:新市場,規(guī)模激增,機(jī)遇難求?----?去中間化,通過撬裝加油裝置儲存和使用,減少成品油批零差價,為企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益。
優(yōu)勢四:新投資,高額利潤,超低風(fēng)險(xiǎn)?----?便利快捷,加油更省時;經(jīng)濟(jì)實(shí)用,油品質(zhì)高價廉。不僅自用節(jié)約成本,而且有很大的利潤空間。
有資料顯示在美國的機(jī)場、碼頭和國際海岸線,隨處可見橇裝式加油站的應(yīng)用實(shí)例。事實(shí)上撬裝加油站在中國也已經(jīng)不是一個新鮮事物,早在2006年中國石油北京銷售分公司與首都機(jī)場集團(tuán)動力能源公司合作,建立了兩座撬裝加油站,全力保障施工車輛用油,為機(jī)場建設(shè)提供油品和服務(wù)。2007年北京公交集團(tuán)也建立了自己的撬裝加油站,在2008年奧運(yùn)會前后,撬裝式加油站在北京得到廣泛運(yùn)用。?



(1)檢查連接卸油管路和密閉卸油氣相管路密封狀態(tài);
(2)檢查油泵傳動部分是否正常;
(3)連接靜電報(bào)警儀與卸油罐車,檢查連接狀態(tài)是否報(bào)警;
(4)分別開啟儀表間電源總開關(guān)和油泵開關(guān);
(5)開啟油罐車卸油閥門;
(6)當(dāng)1#汽油倉進(jìn)油時,連接油罐車與1#管及一次油氣回收管,開啟2#進(jìn)油管路上的球閥和油氣回收管上球閥,啟動2#卸油泵進(jìn)行卸油;當(dāng)2#汽油倉進(jìn)油時,連接油罐車與2#管及一次油氣回收管,開啟2#進(jìn)油管路上的球閥和油氣回收管上球閥,啟動2#卸油泵進(jìn)行卸油。卸油過程中液位儀一次報(bào)警時應(yīng)及時關(guān)閉卸油泵,停止卸油.
(7)啟動油泵現(xiàn)場開關(guān),隨時觀察油泵的運(yùn)行狀態(tài)及進(jìn)油量;
(8)油罐車油品卸凈時,關(guān)閉油泵現(xiàn)場開關(guān)和配電箱油泵開關(guān);
(9)記錄并核對流量計(jì)和液位儀的數(shù)據(jù);



為了保證加油站內(nèi)行車有序,一般加油站都會設(shè)置明確的出入口。但由于很多客觀原因,撬裝加油站,造成在一些加油站經(jīng)常能看見有車主圖方便逆行駛?cè)耄@樣是非常危險(xiǎn)的。另外加油站特殊的區(qū)域,任何事故有可能導(dǎo)致更大的隱患,因此按照指示順行是很有必要的。
機(jī)動車在加油站內(nèi)加油時,如果車輛不熄火,盡管車身沒有運(yùn)動,但發(fā)動機(jī)依然在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。工作中的發(fā)動機(jī)必然伴有電流流動,如果此時電路出現(xiàn)短路或漏電現(xiàn)象,便十分危險(xiǎn)。
此外,發(fā)動機(jī)工作時,汽車的排煙口不斷排出尾氣,并時常夾帶有火星,也會對加油站的造成威脅,所以在加油站內(nèi)加油時嚴(yán)禁用加油槍碰撞汽車排煙口。再有,沒有熄火的車輛將產(chǎn)生大量的熱量,進(jìn)一步增加油液的揮發(fā)速度。
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