鋼塑土工格柵鋼塑復(fù)合土工格柵廠家批發(fā)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1.7元/㎡ |
| 發(fā)貨期限 | 電儀 |
| 供貨總量 | 99999999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 1天 |
| 材質(zhì) | 鋼塑 |
| 型號(hào) | GSZxx-xx |
| 規(guī)格 | 20KN-150KN |
| 伸長率 | 3%≤ |
| 長寬 | 6x50 |
| 可定制 | 是 |
| 用途 | 路基增強(qiáng) |
| 范圍 | 鋼塑土工格柵鋼塑復(fù)合土工格柵批發(fā)供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 平定縣、盂縣等區(qū)域。 |


為什么修路要用鋼塑土工格柵
反射裂縫應(yīng)力由垂直向水平變化。采用玻璃纖維格柵可以提高瀝青混合料的整體抗拉強(qiáng)度,有效地改善路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布,抵抗和延緩瀝青混凝土路面中由路面基層裂縫引起的反射裂縫的產(chǎn)生。從而提高了路面的使用壽命。針對城市道路舊水泥混凝土的破壞狀況,常采用3cm細(xì)粒瀝青混凝土+5cm中粒徑瀝青混凝土+玻璃纖維格柵。
網(wǎng)格是由聚丙烯和聚氯乙烯等聚合物制成的二維網(wǎng)格或三維網(wǎng)格,是熱塑性或模塑的。它被稱為土工格柵。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)加固或復(fù)合材料等加固材料。格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和滌綸經(jīng)編滌綸土工格柵.
.土工格柵的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。鋪設(shè)時(shí),土層表面應(yīng)平整,嚴(yán)禁碎石、石塊等硬質(zhì)突起。鋪設(shè)時(shí),土工格柵表面不應(yīng)皺褶。土工格柵應(yīng)通過人工張拉和插釘固定在填充層的表面。
鋼與塑料格柵的連接應(yīng)牢固,受力方向的連接強(qiáng)度不低于材料的設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度,疊加長度不小于30 cm。橫向搭接長度不小于30 cm,縱向反向搭接長度土工格柵鋪設(shè)后,應(yīng)及時(shí)加注物料,嚴(yán)格控制混料車輛的進(jìn)出,并禁止混合料在格柵層上突然轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)和傾倒,以防止對玻璃纖維格柵的損壞;不得建造可溶于水、雨天或濕路的玻璃纖維格柵背膠;玻璃纖維格柵由玻璃纖維制成,容易刺激人體皮膚,施工人員必須戴上防護(hù)手套;鋪設(shè)格柵時(shí),路面溫度應(yīng)在5°C至60°C之間,以免長期暴露在陽光下。應(yīng)使用輕型推土機(jī)或前裝載機(jī)進(jìn)行充填。車輛不得在未滿載的土工格柵上行駛。不小于50 cm。雙層敷設(shè)時(shí),上下層接縫應(yīng)錯(cuò)開,距離不得小于50厘米。



中齊建材(陽泉市分公司)堅(jiān)持新發(fā)展理念,遵循“實(shí)事求是、守正創(chuàng)新、行穩(wěn)致遠(yuǎn)”的工作原則,以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和滿足人民對美好生活的向往為發(fā)展方向,圍繞政府、城市和人作文章,傾力打造中齊建材(陽泉市分公司),發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,為客戶提供 HDPE土工膜,提供一站式綜合服務(wù)。


土工格柵施工
土工格柵用于高填方及填挖交界的路段。
材料要求
所選用的土工格柵應(yīng)具有強(qiáng)度高、變形小、粗糙度大的特點(diǎn),并滿足設(shè)計(jì)要求。土工格柵縱標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度下伸長率不得大于10%,規(guī)格采用80×50KN/m,幅寬不小于5m,在垂直道路走向的方向采用80KN/m,與道路走向一致的方向采用50KN/m。土工格柵要有專門的場所堆放,且不得暴曬于陽光下。用于本工程的土工格柵材料使用前須進(jìn)行抗拉強(qiáng)度的測試,每千平方米須進(jìn)行一組試驗(yàn)。
土工格柵的鋪設(shè)場地
在鋪設(shè)土工格柵之前,場地應(yīng)壓實(shí)平整,不能有堅(jiān)硬凸出物和尖銳雜物的存在,鋪設(shè)土工格柵之前應(yīng)在原地上面設(shè)置30cm~50cm砂墊層。
土工格柵的連接
土工格柵的連接一般采用綁扎,搭接寬度不應(yīng)小于l5cm。為使搭接處滿足受力要求,一般每隔10~15cm應(yīng)有一個(gè)綁扎點(diǎn);受力方向在此距離內(nèi)應(yīng)有兩個(gè)綁扎點(diǎn),多層鋪設(shè)時(shí),上下層搭接應(yīng)錯(cuò)縫布置。
土工格柵的固定
土工格柵鋪設(shè)應(yīng)平整,不能有褶皺,應(yīng)用人工拉緊,必要時(shí)可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄓ谔钔翆颖砻妗?br /> 土工格柵的填蓋時(shí)間
土工格柵鋪設(shè)好后,應(yīng)及時(shí)用土料填蓋,一般不超過48h,如果紫外線照射較弱.可適當(dāng)延長覆蓋時(shí)間。
土工格柵的填料
鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整,表面嚴(yán)禁有要、碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物,距土工格柵8cm以內(nèi)的路堤填料,其大粒徑不大于60mm。
填料的攤鋪和壓實(shí)
當(dāng)土工格柵鋪設(shè)好后,在兩端攤鋪填料,將土工格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與土工格柵接觸,壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)厚度為20~30cm。碾壓密實(shí)度應(yīng)達(dá)到工程要求。
高填方路基使用要求
本要求適用于高填方路段及陡坡路段,邊坡分臺(tái)階放坡,每級邊坡高8m,一級邊坡坡率為1:1.50,二級邊坡坡率1:1.75,三級邊坡坡率為1:2.0,臺(tái)階寬度2m.①對于高填方路基處理:基底土密實(shí),地面橫坡緩于1:5時(shí),路堤可直接填筑在天然地面上,地表的樹根草皮或腐植土。路堤基底為耕地或土質(zhì)松散時(shí),應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí),其壓實(shí)度不小于90%。c.農(nóng)田及湖塘等地段的路基,回填前采取排水、清淤,將表層軟土。
對于路堤基底坡度大于1:5地段,在回填前挖2~4%內(nèi)傾斜臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于2.0m。為了增加邊坡穩(wěn)定性,填方高度>10m的邊坡采用雙向鋼塑土工格柵進(jìn)行加固,土工格柵鋪筑在路基上部2~6m,路基下部8m范圍內(nèi),鋪筑寬度為25m,土工格柵每隔1.0m鋪一層,填方高度20米以下的土工格柵寬度為43米,填方高度8~20米范圍內(nèi)的土工格柵寬度為25米,對于斜坡地形上鋪設(shè)土工格柵,格柵寬度如小于規(guī)定值,則根據(jù)實(shí)際地形鋪設(shè),土工格柵伸入臺(tái)階內(nèi)并用插釘固定。


鋼塑土工格柵工程應(yīng)用領(lǐng)域: 公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
工程作用
1、強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。
3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點(diǎn)。
4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷.



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