鋼塑多向土工格柵應(yīng)用領(lǐng)域：

   1.、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。

   2、適用于大型停車場和碼頭貨場等較久性承載的地基增強。

   3、適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。

   4、適用的涵洞增強。

   5、適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強.進(jìn)一步增強土坡.防止水土流失。

   鋼塑多向土工格柵工程作用：  

     1、多向土工格柵強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤.完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。

  2、多向土工格柵能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移.增強地基穩(wěn)固性能。

 3、多向土工格柵與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。

  4、多向土工格柵更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固.從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。

  5、多向土工格柵能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷土工格柵。

    鋼塑土工格柵是以高強鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技術(shù)）焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。

鋼塑土工格柵施工

 1、土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整，鋪設(shè)層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線，即可開始鋪設(shè)，然后用U型釘固定格柵的端部（每米寬用釘4根，均勻距離固定）。

2、固定好格柵端部后，用鋪設(shè)機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進(jìn)行人工調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。

3、接鋪：以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長，應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪設(shè)質(zhì)量，然后接著鋪設(shè)下一段。

下一段鋪設(shè)時，格柵與格柵以重疊一個網(wǎng)格凈距為搭接長度，并用綁線固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依此類推，操作要求同前。