按圖紙把電機(jī)鏈輪安裝在電機(jī)輸出軸上，將橫移框架的橫移電機(jī)和升降電機(jī)、頂層框架的升降電機(jī)吊裝在電機(jī)座上.

把電機(jī)鏈條裝好，調(diào)正使傳動(dòng)軸牙輪和電機(jī)牙輪在同一條直線上，調(diào)整電機(jī)調(diào)節(jié)螺栓和墊片來(lái)調(diào)整傳動(dòng)鏈條的松緊程度。  

把鋼絲繩按技術(shù)要求長(zhǎng)度剪好，壓到卷筒上，且須保證除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，還應(yīng)至少保留兩圈。

地面橫移導(dǎo)軌的安裝：  按圖紙尺寸要求，把導(dǎo)軌聯(lián)接板用膨脹螺栓與混凝土地面連接。

電焊工把軌道按要求點(diǎn)焊到導(dǎo)軌聯(lián)接板上，且保證兩軌道在同一橫截面上的相對(duì)高度差≤3mm，同層兩軌道距離誤差≤2mm，每軌道的直線度≤1mm，然后焊牢。
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工作原理：每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板，所需存取車(chē)輛的載車(chē)板通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層。

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駕駛員進(jìn)入車(chē)庫(kù)，存取車(chē)輛，完成存取過(guò)程。

停泊在這類(lèi)車(chē)庫(kù)內(nèi)地面的車(chē)輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車(chē)輛，

只作升降，不作橫移。

中間層則通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車(chē)輛讓出空位，或存取車(chē)輛。

根據(jù)地坑式升降橫移式立體車(chē)庫(kù)的工作原理的特點(diǎn)可推算出它的 停車(chē)容量Q=M（N-1）+2。

其中Q表示車(chē)庫(kù)的 停車(chē)數(shù)，M表示車(chē)庫(kù)的層數(shù)，N表示每層的泊車(chē)位數(shù)。

上、下層載車(chē)板升降，中層載車(chē)板左右移動(dòng)實(shí)現(xiàn)存取車(chē)，

傳動(dòng)方式為鏈條或鋼絲繩驅(qū)動(dòng)

通過(guò)驅(qū)動(dòng)車(chē)臺(tái)板升降和橫移

其中，上車(chē)板在搬運(yùn)機(jī)構(gòu)作用下可上下升降，下車(chē)板可左右橫移，

搬運(yùn)機(jī)構(gòu)可左右橫移變換空位，

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同時(shí)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)移至空位處取出車(chē)板降至地面出車(chē)。

該類(lèi)停車(chē)庫(kù)也是目前應(yīng)用為廣泛的一類(lèi)機(jī)械停車(chē)設(shè)備。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
●造價(jià)較經(jīng)濟(jì)、組合方便、生產(chǎn)、安裝周期短；
●直接停放車(chē)輛，不必交換鑰匙；
簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù) 立體停車(chē)升降停車(chē)位 雙柱簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù)設(shè)備舉升機(jī) 雙層立體停車(chē)升降停車(chē)位 四柱舉升機(jī)四柱簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù) 雙柱舉升機(jī)雙柱升降車(chē)位 雙柱子母車(chē)庫(kù) 兩層子母式立體車(chē)庫(kù) ●基礎(chǔ)工程簡(jiǎn)單、牢固、施工快速