數(shù)控鋼筋彎曲中心型號和參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 66000/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 24h |
| 供貨總量 | 99 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 河南建貿(mào) |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | JMW2-32 |
| 發(fā)貨城市 | 河南長葛 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河南長葛 |
| 產(chǎn)品型號 | JMW2-32 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品顏色 | 紅色 |
| 質(zhì)保時間 | 一年 |
| 品牌 | 河南建貿(mào) |
| 產(chǎn)品名稱 | 數(shù)控鋼筋彎曲中心 |
| 范圍 | 數(shù)控鋼筋彎曲中心型號和參數(shù)供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 薌城區(qū)、龍文區(qū)、云霄縣、漳浦縣、詔安縣、長泰區(qū)、東山縣、南靖縣、平和縣、華安縣、龍海區(qū)等區(qū)域。 |


產(chǎn)品描述:
該設(shè)備自助研發(fā),擁有能在一個工作單元內(nèi)同時進行多項彎曲,兩個彎曲主機同時工作,大大提率,可承載6噸原材料,大大降低人工勞動強度。廣泛用于高速鐵路、高速公路以及民用建筑建設(shè)等領(lǐng)域。
與其他廠家區(qū)別
1.送料機構(gòu)長達12米,可自動輸送12米左右的鋼筋.(其他廠家只有3米左右,并且不帶自動送料.)
2.設(shè)備主梁采用350重型H鋼,(其他廠家采用200-280輕型H鋼.)
3.機頭鎖緊部分采用4個氣缸固定鎖緊,(其他廠家采用1個氣缸鎖緊.)
4.行走部分采用齒條精度高、尺寸準確.(其他廠家采用鏈條拖動)
5.采用匯川PLC+觸摸屏控制,所有電機采用回傳純伺服電機.(其他廠家采用普通電機+變頻器控制或普通電機+劣質(zhì)PLC控制.)



建貿(mào)機械設(shè)備(漳州市分公司)公司擁有一支質(zhì)素過硬的專業(yè)隊伍。公司致力于 鋼筋彎曲中心系列產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售。我公司遵照服務(wù)大眾的理念,奉行“尊重顧客,信守承諾鑄品牌;持續(xù)發(fā)展,超值服務(wù)保雙贏”的質(zhì)量方針,竭誠為廣大客戶提供及時、優(yōu)質(zhì)、的技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)。


雙跳板的就不同了,比單踏板的前進了一大步,數(shù)控鋼筋彎曲中心而且比單踏板的還大有潛力可挖,還可以進一步的革新。再就是雙崗位的彎箍機,其主要特點是連續(xù),工作缺點是在同時彎兩個角度時(90度135度),要把工件拿到另一操作臺上,效果也不是十分理想。我們在使用手工彎箍筋時,可以把工件向左移動,我們叫作左拉成型,也可以把工件向右移動,我們叫作右拉成型,使用鋼筋彎箍機時,也是同樣道理,可以向左移也可以向右移動,向左向右各有其優(yōu)缺點,工件向左移、人省力,工件向右移,人的胳膊要隨著機器走,人挨累但快捷迅速,無論左移右移,都需要把彎箍機的左右兩邊都釘上木板使之加長,以便于定尺劃線放料。
彎曲機
數(shù)控鋼筋彎曲中心設(shè)備有兩個獨立彎曲中心,能同時或獨立正反彎曲各種形狀的箍筋,大大提益及工作速度,降低人工及成本。數(shù)控鋼筋彎曲機主要應(yīng)用于高速公路、高速鐵路、水電工程、大型橋梁等工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工,鋼筋彎曲范圍10mm到32mm。



主要功能及特點:采用CNC伺服控制系統(tǒng),實現(xiàn)全自動、不間斷的彎曲成型加工流程。處理單線?5~12(螺紋鋼?5~10)、雙線?5~10(螺紋鋼?5~8)的光園鋼筋及螺紋鋼。鋼筋調(diào)直、定尺、彎箍、切斷等功能完美結(jié)合,同事滿足鋼筋加工的精度要求,真正實現(xiàn)一機多用。
產(chǎn)能達1800箍筋/小時(標準尺寸)、大大提高生產(chǎn)效率,同事 限度節(jié)約材料。觸摸屏操作界面操作方便,任意設(shè)定所需加工尺寸,預(yù)置圖形庫方便調(diào)取。數(shù)控彎曲中心 CW26/32型 數(shù)控鋼筋彎曲中心、數(shù)控鋼筋彎箍機、鋼筋數(shù)控彎曲中心、全自動數(shù)控彎曲機、鋼筋數(shù)控彎曲機。
該設(shè)備主要用來彎曲和加工混凝土工程里的高強度螺紋鋼,由伺服電機控制兩個獨立彎曲機頭,定位,能同時或獨立正方向彎曲多支鋼筋多種形狀, 提率,降低人工成本,廣泛用于高速、鐵路的制梁場。

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