管道接頭，管件的規(guī)格，性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求。

3管接頭不得向不同方向彎曲，端部應(yīng)平整，橡膠圈應(yīng)符合本規(guī)范第5.6.5條的規(guī)定。

并在溝槽內(nèi)連接，對于槽深大于3m或管道外徑大于400mm的管道，宜采用非金屬繩固定下管段，嚴(yán)禁將管接頭滾入溝槽內(nèi)。5.9.2管道敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定采用承插（或套管）接口時(shí)。管道應(yīng)美觀。采用電熔和熱熔接口時(shí)，宜在溝槽邊緣分段連接管道，并采用彈性布管方式轉(zhuǎn)入溝槽，進(jìn)入溝槽時(shí)，管道表面不得有明顯的劃痕。

法蘭連接，卡箍連接及其它采用密封件，套管件，法蘭，緊固件等其它方式的配套管件，必須由管接頭制造廠提供，電熔連接和熱熔連接應(yīng)采用配有專用電氣設(shè)備。套管（帶或不帶套管）連接5.9.3管道連接應(yīng)符合下列規(guī)定：承插式柔性連接擠壓焊接設(shè)備和工具。{在地圖搜索：聊城佰強(qiáng)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠   即可找到我廠位置}。管道連接時(shí)，接頭，密封件，套管等附件必須清理干凈。套管（帶或不帶套管）連接，法蘭連接和卡箍連接所用的鋼套管，法蘭，卡箍，螺栓等金屬制品，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)采取防腐措施。

插座端頭不應(yīng)插入插座底部，留出不小于10毫米的伸縮空間，插入前應(yīng)在插座端外壁做插入深度標(biāo)記，插入后插座周圍間隙均勻，連接管道順直。插座與插座柔性接口應(yīng)在白天溫度較高時(shí)連接{在地圖搜索：聊城佰強(qiáng)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠   即可找到我廠位置}。

套筒（帶或套筒）連接，法蘭連接和卡箍連接應(yīng)在當(dāng)天溫度較低或接近低溫度時(shí)進(jìn)行，電熔連接和熱火焰連接時(shí)，電加熱設(shè)備的溫度控制和時(shí)間控制熱熔連接電熔連接以及擠壓焊等焊接設(shè)備的操作必須嚴(yán)格按照接頭技術(shù)指標(biāo)和設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行，接頭應(yīng)沿管接頭圓周向外翻邊光滑對稱，向內(nèi)翻邊應(yīng)平整。{在地圖搜索：聊城佰強(qiáng)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠   即可找到我廠位置}。管道與井室之間采用柔性連接，連接方式應(yīng)符合方案要求，當(dāng)不需要設(shè)計(jì)時(shí)，可采用承插與插管部分連接或中間層連接。

三通，變徑處采用混凝土支墩或金屬卡箍拉桿等技術(shù)措施，消火栓，閘閥底部應(yīng)加混凝土支墩，無鎖緊承插連接管，每根管接頭應(yīng)有3點(diǎn)以上的固定措施管道系統(tǒng)的彎頭{在地圖搜索：聊城佰強(qiáng)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠   即可找到我廠位置}。安裝好的管道中心線和標(biāo)高調(diào)整合格后，管底有效支撐角度范圍內(nèi)用中粗砂回填，不得用土或其他材料回填。

化工建筑材料的管道連接應(yīng)符合下列要求：主項(xiàng)目管段，管件和橡膠圈的質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范第5.8.1條和第5.9.1條的規(guī)定。

橋梁燈光護(hù)欄在施工時(shí)應(yīng)注意哪些問題施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如果立柱打入過深時(shí),不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或立柱位置。 防撞護(hù)欄作為公路上基本的交通設(shè)備，它對減輕事故的嚴(yán)重度，供給視野誘導(dǎo)，改善路途景觀等起著重要效果，特別是對充分發(fā)揮高速公路、快速、經(jīng)濟(jì)、舒適的功能，具有特殊的意義。防撞護(hù)欄經(jīng)過使用至今已有80多年的前史，各國經(jīng)過多年來的實(shí)踐和研討，在護(hù)欄的結(jié)構(gòu)、碰撞原理、設(shè)置準(zhǔn)則、制造裝置等方面積累了豐厚的經(jīng)歷。 經(jīng)過學(xué)習(xí)發(fā)達(dá) 的成功經(jīng)歷，結(jié)合的路途交通特點(diǎn)，波形護(hù)欄迅速在的高等級公路上得到了廣泛的使用，有效地了行車。波形護(hù)欄的防撞機(jī)理是經(jīng)過護(hù)欄和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車體碰撞能量，然后達(dá)到乘客生命的目的。 防撞護(hù)欄能阻撓車輛，防止車輛越出路外，路外建筑物的，確保司乘人員不致受到嚴(yán)重傷害，確保與他相交路途和鐵路的，阻撓失控車輛穿越分隔帶闖入對向車道。能誘導(dǎo)駕駛員視野，能清楚的看到路途的概括及前進(jìn)方向的線型，增加行車的性，使路途更加美觀。 不銹鋼橋梁護(hù)欄的功能規(guī)范:每一種等級的各種辦法路程護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)運(yùn)用路段，依照點(diǎn)評等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車磕碰試驗(yàn)。車輛與路程護(hù)欄發(fā)生磕碰時(shí)應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命，不受到嚴(yán)峻損傷。