卷揚(yáng)啟閉機(jī)通過啟閉抓斗的開閉；平行導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)安裝在清污抓斗的上部，保證清污抓斗下降時(shí)能準(zhǔn)確入柵，平穩(wěn)沿導(dǎo)。向桿、柵條下降。液壓泵站的膠管卷盤卷繞液壓油管，隨清污抓斗的升降能自動(dòng)卷繞膠管，并與鋼絲繩卷筒保持同步。2.卷揚(yáng)啟閉機(jī)通過啟閉抓斗的開閉平行導(dǎo)桿。
驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)器集電力計(jì)算，進(jìn)水閘工作門配一臺(tái)QP-2×1OOkN-8.0m手電兩用卷揚(yáng)啟閉機(jī)，為方便啟吊，另配有一套自動(dòng)掛脫梁。整臺(tái)啟閉機(jī)安裝在門式機(jī)架上，隨門機(jī)行走逐孔啟吊。閘門。3.大車行走機(jī)構(gòu)大車行走機(jī)構(gòu)主要由機(jī)架、駕駛室、驅(qū)動(dòng)輪組成。機(jī)架材質(zhì)為Q235B,整體通過焊接和螺栓連接組成。該機(jī)行走機(jī)構(gòu)有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，采用分置驅(qū)動(dòng)，選用QSC1O-50三合一驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)器集電力計(jì)算進(jìn)水閘工作門。
和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度本抓機(jī)、減速器、制動(dòng)器于一休，結(jié)。構(gòu)緊湊，維護(hù)安裝方便。4.電氣控制系統(tǒng)門式液壓抓斗清污機(jī)的電氣控制包括清污抓斗、卷揚(yáng)啟閉機(jī)和大車行走三部分，均可由PLC控制。通過PLC對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與處理，實(shí)現(xiàn)清污機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的控制、監(jiān)測(cè)、故障診斷、故障，以及超載保護(hù)，必要時(shí)也可采用遙控器進(jìn)行手動(dòng)操作。為了便于操作和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，本抓機(jī)減速器制動(dòng)器于。
式清污機(jī)主要包括門架斗清污機(jī)采用聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)進(jìn)行清污。操作人員可右手操作手柄控制液壓清污抓斗的升降和。小車的行走，左手操作手柄控制抓斗的開閉和整機(jī)的行走。另外，駕駛室裝有液晶顯示屏，并設(shè)有各種燈，便于對(duì)機(jī)器的運(yùn)行情況進(jìn)行觀察水電站門式清污機(jī)屬于一種多功能清污機(jī)，既有提柵、啟閉閘門功能，又可攜帶清污抓斗對(duì)攔污柵進(jìn)行清污，在國內(nèi)水電站使用比較廣泛。門式清污機(jī)主要包括門架斗清污機(jī)采用聯(lián)動(dòng)操作。
2檢查主要焊縫、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、液壓自動(dòng)抓梁和清污抓斗等，為了保證設(shè)備的可靠性，需定期對(duì)門式清污機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。一、門架及其主。要構(gòu)件門架及其它主要金屬結(jié)構(gòu)至少應(yīng)每年進(jìn)行一次檢查，主要檢查內(nèi)容如下：1.檢查所有連接螺栓，特別是對(duì)主梁間聯(lián)系梁的連接、門腿與下橫梁連接、下橫梁與支承座聯(lián)接等螺栓連接處不得有任何松動(dòng)。2.檢查主要焊縫，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)小車。
車運(yùn)行有時(shí)會(huì)出現(xiàn)啃軌宜先用煤油清洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，然后用優(yōu)質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)量。3.軌道應(yīng)防止沾油，以免車輪打滑。4.門機(jī)的金屬。結(jié)構(gòu)，視前一次的油漆情況，可在3~5年內(nèi)涂油漆一次。涂漆前應(yīng)仔細(xì)舊漆及除銹。水電站門式清污機(jī)二、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車運(yùn)行有時(shí)會(huì)出現(xiàn)啃軌宜先用煤油清洗而后檢。

啟閉機(jī)組進(jìn)水口攔污柵導(dǎo),即清污機(jī)的定位、卸污由壩頂門機(jī)通過起。吊、運(yùn)輸清污機(jī)完成。4.抓斗清污機(jī)的電氣系統(tǒng)洪江水電站位于沅水干流的中上游河段，總裝機(jī)容量27萬kW，單機(jī)容量為4.5萬kW，額定水頭20m，是國內(nèi)單機(jī)容量大的燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組。壩區(qū)上游森林茂盛，汛期水庫漂浮竹木、枝丫甚多，各種雜物順流而下，堆積壩前。盡管發(fā)電機(jī)組取水口前安裝有浮式攔污排，但仍存在雜物堵塞機(jī)組進(jìn)水口攔污柵，導(dǎo)即清污機(jī)的定位卸。
種清污方式相結(jié)合攔致發(fā)電水。頭損失加大，機(jī)組出力受限，威脅機(jī)組運(yùn)行的情況。水流在通過攔污柵時(shí)，柵條對(duì)其有一個(gè)局部阻礙作用，產(chǎn)生不可避免的局部水頭損失。另外，所攔截的雜物，部分地堵塞柵孔，使攔污柵原有的邊界條件改變，加劇了對(duì)水流的阻礙作用，致使過柵的局部水頭損失增加，這部分損失，通過攔污柵清污就可以。為減少攔污柵堵塞造成的水頭損失，常用的攔污柵清污方法如下:洪江水電站1.多種清污方。式相結(jié)合攔致發(fā)電水頭損失加大。
貫流式水輪發(fā)電機(jī)組對(duì)污柵清污的方式 采用清污機(jī)清污，特殊情況下人工清污。在調(diào)度中利用洪水消退時(shí)段及時(shí)調(diào)整加大靠近機(jī)組段或壩前漂浮污物集中段溢洪道閘門開度集中泄流，既可排走部分漂浮污物，又不會(huì)造成水量浪費(fèi)。2.準(zhǔn)確把握攔污柵清污時(shí)機(jī)一般情況下攔污柵清污的時(shí)機(jī)可根據(jù)攔污柵差壓達(dá)0.02MPa為主要判據(jù)。根據(jù)。燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組對(duì)污柵清污的方式 采。
期到來前應(yīng)安排檢修和水頭的敏感性，同型機(jī)組通過對(duì)比同負(fù)荷下機(jī)組間調(diào)速器協(xié)聯(lián)關(guān)系的差異，當(dāng)導(dǎo)葉開度值相差達(dá)5%時(shí)安排清污，也是一種有效的手段。水電站清污3.確保清污機(jī)設(shè)備狀態(tài)良好攔污柵清污機(jī)設(shè)備在枯水期基本上不使用，平時(shí)應(yīng)做好。攔污柵清污機(jī)檢修、保養(yǎng)工作，在豐水期到來前應(yīng)安排檢修和水頭的敏感性同型機(jī)。
運(yùn)行人員應(yīng)時(shí)刻關(guān)注試啟動(dòng)，并列入汛前檢查項(xiàng)目，確保清污裝置隨時(shí)能正常投入使用，還應(yīng)根據(jù)攔污柵使用情況，在枯水期進(jìn)行檢修。水電站清污4.高對(duì)攔污柵堵塞影響機(jī)組效率的認(rèn)識(shí)及時(shí)對(duì)攔污柵清污降低水頭損失，不僅是非常必要的降耗措施，也是非常重要的措施。運(yùn)行人員應(yīng)時(shí)刻關(guān)注試啟動(dòng)并列入汛前檢。
和操作元件均布置在一機(jī)組水頭損失的變化，勤比較、多。分析，準(zhǔn)確把握攔污柵清污時(shí)機(jī)，及時(shí)安排清污。抓斗清污機(jī)的電氣系統(tǒng)包括傳動(dòng)、控制和電氣保護(hù)等系統(tǒng),主要是起升機(jī)構(gòu)、抓斗開閉等的運(yùn)行控制。清污機(jī)的電氣控制和操作元件均布置在一機(jī)組水頭損失的變化。