不銹鋼護(hù)欄規(guī)范、不銹鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱，主桿也經(jīng)常被稱為主管，其中，不銹鋼護(hù)欄的規(guī)范有哪些？下面是關(guān)于不銹鋼護(hù)欄規(guī)范的主要內(nèi)容介紹以供參考。

1、橋梁防撞護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序;

2、橋梁防撞護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度，還要有一定的強(qiáng)度;

3、通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生;

4、通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào);

由此可見，橋梁防撞護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對(duì)人流、車流明示與傳遞城市交通信息，并且達(dá)到了、快捷、有序、暢通、方便的效果。
防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

隨著外地資源以及進(jìn)口鋼坯的不斷流入，本地鋼坯供應(yīng)壓力雖有所緩解，但市場整體流通資源依舊有限。相對(duì)于前兩周，后半月的價(jià)格雖然有所波動(dòng)，但是總體來說是一種向好的態(tài)勢(shì)，特別是 一周，清明假期節(jié)前的一波采購小高潮，三月二十八日價(jià)格到了本月 點(diǎn)4930元/噸，且成交量也有所增加，各地區(qū)利好消息傳來，鋼坯期貨紛紛走高，但后續(xù)幾天則受降雨影響，價(jià)格有所下降，但降幅不大。
隨著清明節(jié)前的一波價(jià)格持續(xù)沖擊高位，一掃三月的頹勢(shì)，讓大家都看到了四月帶來的希望，但價(jià)格持續(xù)走高的同時(shí)，終端方面拿貨謹(jǐn)慎，多按需拿貨，昨日全國大部分地區(qū)價(jià)格各地紛紛小幅回落，市場也出現(xiàn)了部分節(jié)前鎖貨資源，雖然數(shù)量并不很多，但也一定程度的拉低了成交價(jià)格，對(duì)價(jià)格的穩(wěn)定造成了一定的影響。目前四月已過一周，市場行情普遍偏好，但今日有所回落，預(yù)計(jì)四月份的價(jià)格將持續(xù)沖擊高位，但一定會(huì)有所回落，市場需求逐漸好轉(zhuǎn)，鋼坯持續(xù)走高，三月未釋放的需求將再四月緩慢增加，總體市場向好發(fā)展。