鋼筋籠繞絲機(jī)12米多少錢
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 9999 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 99 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 2 |
| 范圍 | 鋼筋籠繞絲機(jī)12米多少錢供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 嘉黎縣、比如縣、聶榮縣、安多縣、申扎縣、索縣、班戈縣、巴青縣、尼瑪縣等區(qū)域。 |


建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(那曲市分公司)一直致力于 鋼筋彎曲中心的研發(fā)和銷售,工廠占地面積超過(guò)10萬(wàn)平方米。主要生產(chǎn): 鋼筋彎曲中心。我們有多年 鋼筋彎曲中心研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),擁有行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)線以及技術(shù)先進(jìn),為全球消費(fèi)者提供技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)卓越的產(chǎn)品,擁有市場(chǎng)上廣闊的產(chǎn)品線。我們與時(shí)俱進(jìn),不斷鞏固自身實(shí)力提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)也不斷完善售后服務(wù)。相信只有這樣不斷的前進(jìn),才能邁進(jìn)更為廣闊的空間。堅(jiān)持以“打造有價(jià)值,可優(yōu)化,不斷進(jìn)取的專業(yè)性銷售團(tuán)隊(duì),悉查客戶需求,超越客戶期待”的服務(wù)理念和“以品質(zhì)求生存,以創(chuàng)新求發(fā)展,以信譽(yù)求市場(chǎng),務(wù)實(shí)創(chuàng)新,超越自我”的經(jīng)營(yíng)理念為廣大客戶提供z u i完整的產(chǎn)品。


1、價(jià)格不同。鋼筋籠滾焊機(jī)根據(jù)可生產(chǎn)鋼筋籠的直徑不同價(jià)格上從15到30多萬(wàn)不等。鋼筋籠繞筋機(jī)是比較簡(jiǎn)易的制作鋼筋籠的設(shè)備,適合私人老板或者鋼筋量較小的項(xiàng)目使用,價(jià)格根據(jù)可生產(chǎn)鋼筋籠的長(zhǎng)度不同,從5萬(wàn)到7萬(wàn)不等。
2、自動(dòng)化程度不容。鋼筋籠滾焊機(jī)自動(dòng)化程度較高,工人只需要把鋼筋籠的內(nèi)部加強(qiáng)圈提前制作好,所有的鋼筋籠制作工序都在鋼筋籠滾焊機(jī)上進(jìn)行。而鋼筋籠繞筋機(jī)自動(dòng)化程度較低,需要工人提前做好加強(qiáng)圈,并且把鋼筋籠主筋和加強(qiáng)圈焊接完畢制作成大致籠子的形狀,鋼筋籠繞筋機(jī)只做鋼筋籠外部繞筋的纏繞工序。
3、精密程度不同。鋼筋籠滾焊機(jī)制作出的鋼筋籠 不會(huì)出現(xiàn)直徑內(nèi)縮現(xiàn)象,繞筋纏繞的誤差一米在2CM左右,非常標(biāo)準(zhǔn)。而鋼筋籠繞筋機(jī)根據(jù)要生產(chǎn)的鋼筋籠主筋和繞筋粗細(xì)程度的對(duì)比不同有的會(huì)出現(xiàn)直徑內(nèi)縮現(xiàn)象,繞筋纏繞的誤差也會(huì)稍微大一些。


鋼筋籠纏繞機(jī)安裝與使用鋼筋籠保護(hù)層應(yīng)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的要求。鋼筋籠保護(hù)層墊塊采用綁扎砼輪型墊塊,砼墊塊半徑大于保護(hù)層厚度,中心穿鋼筋焊在主筋上,每隔2米左右設(shè)一道,每道沿圓周對(duì)稱設(shè)置不小于4塊。鋼筋籠下放到位后要對(duì)其頂端定位,防止?jié)沧㈨艜r(shí)鋼筋籠偏移、上浮,下放要留存影像資料。鋼筋籠保護(hù)層應(yīng)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的要求。鋼筋籠保護(hù)層墊塊采用綁扎砼輪型墊塊,砼墊塊半徑大于保護(hù)層厚度,中心穿鋼筋焊在主筋上,每隔2米左右設(shè)一道,每道沿圓周對(duì)稱設(shè)置不小于4塊。●材料規(guī)格主筋Φ12~40mm,箍筋Φ5~16mm盤筋直接作業(yè)。
鋼筋繞筋機(jī)具體做法是:在定位鋼筋頂端的頂?shù)跞?nèi)兩根平行的工字鋼。將整個(gè)定位骨架支托于護(hù)筒頂端。兩個(gè)工字鋼的凈距應(yīng)大于導(dǎo)管外徑30CM。然后撤下吊繩,用用4根φ25短鋼筋將工字鋼及定位筋的頂?shù)跞赣谧o(hù)筒上。鋼筋籠下完后應(yīng)在鋼筋籠上拉上十字線,找出鋼筋籠中心,根據(jù)保護(hù)樁找出樁位中心,鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合并固定,使鋼筋籠定位于孔中心。一方面可以防止導(dǎo)管或碰撞而使整個(gè)鋼筋骨架變位或落入孔中,另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。


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