撬裝加油站類（集裝箱）是集儲(chǔ)油罐、加油機(jī)、視頻監(jiān)控為一體的地面可移動(dòng)加油站；阻隔防爆橇裝式加油站的儲(chǔ)油罐進(jìn)行了阻隔防爆技術(shù)改造，橇裝式加油站，阻隔防爆技術(shù)改造是將阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網(wǎng)狀機(jī)構(gòu)材料）按一定的密度方式填充在儲(chǔ)存有yi燃、易b液體的儲(chǔ)油罐中，當(dāng)遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時(shí)都不會(huì)發(fā)生炸破事故。具有防火防爆，環(huán)保，占地面積小，便于遷移等特點(diǎn)，產(chǎn)品廣泛適用于公交站點(diǎn)、港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、大型施工場(chǎng)地、企業(yè)內(nèi)部加油站等。

為了保證加油站內(nèi)行車有序，一般加油站都會(huì)設(shè)置明確的出入口。但由于很多客觀原因，撬裝加油站，造成在一些加油站經(jīng)常能看見(jiàn)有車主圖方便逆行駛?cè)?，這樣是非常危險(xiǎn)的。另外加油站特殊的區(qū)域，任何事故有可能導(dǎo)致更大的隱患，因此按照指示順行是很有必要的。

機(jī)動(dòng)車在加油站內(nèi)加油時(shí)，如果車輛不熄火，盡管車身沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)依然在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)必然伴有電流流動(dòng)，如果此時(shí)電路出現(xiàn)短路或漏電現(xiàn)象，便十分危險(xiǎn)。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，汽車的排煙口不斷排出尾氣，并時(shí)常夾帶有火星，也會(huì)對(duì)加油站的造成威脅，所以在加油站內(nèi)加油時(shí)嚴(yán)禁用加油槍碰撞汽車排煙口。再有，沒(méi)有熄火的車輛將產(chǎn)生大量的熱量，進(jìn)一步增加油液的揮發(fā)速度。

 

 

撬裝加油站類卸油操作規(guī)程
（1）檢查連接卸油管路和密閉卸油氣相管路密封狀態(tài)；
（2）檢查油泵傳動(dòng)部分是否正常；
（3）連接靜電報(bào)警儀與卸油罐車，檢查連接狀態(tài)是否報(bào)警；
（4）分別開(kāi)啟儀表間電源總開(kāi)關(guān)和油泵開(kāi)關(guān)；
（5）開(kāi)啟油罐車卸油閥門(mén)；
（6）當(dāng)1#汽油倉(cāng)進(jìn)油時(shí)，連接油罐車與1#管及一次油氣回收管，開(kāi)啟2#進(jìn)油管路上的球閥和油氣回收管上球閥，啟動(dòng)2#卸油泵進(jìn)行卸油；當(dāng)2#汽油倉(cāng)進(jìn)油時(shí)，連接油罐車與2#管及一次油氣回收管，開(kāi)啟2#進(jìn)油管路上的球閥和油氣回收管上球閥，啟動(dòng)2#卸油泵進(jìn)行卸油。卸油過(guò)程中液位儀一次報(bào)警時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉卸油泵,停止卸油.
（7）啟動(dòng)油泵現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)，隨時(shí)觀察油泵的運(yùn)行狀態(tài)及進(jìn)油量；
（8）油罐車油品卸凈時(shí)，關(guān)閉油泵現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)和配電箱油泵開(kāi)關(guān)；
（9）記錄并核對(duì)流量計(jì)和液位儀的數(shù)據(jù)；
 

內(nèi)部撬裝加油站類安裝應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié)？

1.汽車罐車常壓罐體應(yīng)符合GB18564要求

2.壓力容器和罐車應(yīng)符合GB150和勞動(dòng)部發(fā)[94]262文件。

3.阻隔防爆裝置應(yīng)與盛裝介質(zhì)性質(zhì)相容。

裝置安裝在儲(chǔ)罐內(nèi)，儲(chǔ)存不同介質(zhì)的儲(chǔ)罐阻隔防爆撬裝加油裝置應(yīng)選用與其相容的阻隔防爆材料，避免相互污染，降低防爆性能。

4.安裝阻隔防爆裝置不應(yīng)改變儲(chǔ)罐原有性能

應(yīng)保證不會(huì)改變和影響儲(chǔ)罐的原有性能，如液化石油氣加氣站，在經(jīng)改造后，儲(chǔ)罐的液位儀、進(jìn)出液、泄壓、排污等功能不受任何影響。