裝載機傳動形式：
    ①液力—機械傳動，沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動調節(jié)，一般在中大型裝載機多采用；
    ②液力傳動：可無級調速、操縱間便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機上采用；
    ③電力傳動：無級調速、工作可靠、維修簡單、費用較高，一般在大型裝載機上采用。
裝載機行走結構：
    ①輪胎式：質量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用；
    ②履帶式：接地比壓小，通過性好、重心低、穩(wěn)定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。

     下回轉塔式塔吊將回轉支承、平衡重主要機構等均設置在下端，其優(yōu)點是：塔式所受彎矩較少，重心低，穩(wěn)定性好，安裝維修方便，缺點是對回轉支承要求較高，安裝高度受到限制。
    上回轉塔式塔吊將回轉支承，平衡重，主要機構均設置在上端，其優(yōu)點是由于塔身不回轉，可簡化塔身下部結構、頂升加節(jié)方便。缺點是：當建筑物超過塔身高度時，由于平衡臂的影響，限制塔吊的回轉，同時重心較高，風壓增大，壓重增加，使整機總重量增加。        

    我們來幫民工想想辦法,首先無外乎找包工頭,對他祈求說,"請把工資給我吧!", 但我想這種方式不太實際.還有一種方法,找勞動部門舉報包工頭拖欠工資,勞動部門有點職業(yè)素養(yǎng)的話,我想問題也能解決,挺多是時間長點.如果勞動部門因為 人員不足,做事拖諉的話,或說勞動部門根本不拿弱勢群體的利益當回事的話,那只能起訴了,起訴是一個好的方式,體現(xiàn)我國的法治水平,但這個方式有個前題, 作為弱勢群體的民工,要有足夠的金錢,要有專業(yè)的法律知識,要花上較長的時間.民工能通過上述幾種方式解決問題嗎?我不得而知,如果不能解決問題,那還能 怎么做呢?我是想不出,不過溫總理卻想出來了,他通過個人的魅力與身份親自討要民工工資,我們不得不為溫總理的這一舉動而感動.他一出手就解決了數(shù)億元的 拖欠工資,但是中國畢竟就一個溫總理呀,雖然解決了上億元的工資拖欠,但尚有若干億元的拖欠工資.怎么解決?