很多人在選購(gòu)球墨鑄鐵井蓋時(shí)，總是會(huì)有個(gè)問(wèn)題，不知啥樣的產(chǎn)品是好的，不知什么時(shí)候選擇從哪里開(kāi)始，但這個(gè)因素的價(jià)格仍然影響著我們的思維，價(jià)格是否昂貴？我們應(yīng)該怎樣判定這個(gè)價(jià)格要因呢？如下：
 
1.尺寸相關(guān)：在確定球墨鑄鐵井蓋的形狀后，告訴制造商你需要什么尺寸，知道邊界的外徑，框架的外徑，邊界的高度。
 
2.風(fēng)格相關(guān):在查詢(xún)價(jià)格時(shí),告訴制造商你需要啥樣的風(fēng)格,常用的圓、方、矩形等。
球墨鑄鐵井蓋
3.為了計(jì)算球墨鑄鐵的井蓋價(jià)格,必須根據(jù)客戶數(shù)量計(jì)算。
 
4.關(guān)于承受重力：根據(jù)你需要多少重力，重量和輕量，價(jià)格是不同的。
 
   當(dāng)人們關(guān)注球墨鑄鐵的覆蓋問(wèn)題時(shí)，首先要關(guān)注的不僅是價(jià)格，還要關(guān)注其材料、尺寸等等，所以我們只有在關(guān)注價(jià)格時(shí)才知道價(jià)格，而不知制造商如何計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格，希望通過(guò)今天的介紹，我們能夠更清楚地理解為什么價(jià)格會(huì)不同。目前在大家在日常生活中，普通的球墨鑄鐵蓋一般分為圓形和方形兩種。在城市道路管理中，一般使用圓形封蓋，因?yàn)閳A形封蓋不易傾斜，能更好地保護(hù)行人和車(chē)輛。應(yīng)用圓形井蓋，重要考慮到圓形井蓋依據(jù)其管理中心的直徑長(zhǎng)短同樣，對(duì)井蓋依據(jù)的車(chē)子開(kāi)展軋制時(shí)，不管怎樣軋制，其直徑都比下井蓋稍大，井蓋不容易墜落到井蓋上。
球墨鑄鐵井蓋
      方形球墨蓋使用較少的原因是方形墨蓋的對(duì)角線明顯長(zhǎng)于方形墨蓋的每一側(cè)要是井口圓或明顯小于井口,方井口就不會(huì)掉進(jìn)井里。這是一個(gè) 限度地利用和保護(hù)材料的問(wèn)題。井口的使用取決于井口的大小。要是用得著安裝一個(gè)比井口面積大很多的方形井口，這些材料的利用和實(shí)用價(jià)值將不會(huì)直接使用圓形井口。

球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵的產(chǎn)物之一，球墨鑄鐵可以改善鑄鐵的力學(xué)性能，尤其是鑄鐵的塑性和韌性。
 
     球墨鑄鐵是1950年代發(fā)展起來(lái)的高強(qiáng)度鑄鐵材料，其綜合性能接近鋼，在其優(yōu)良性能的基礎(chǔ)上，成功鑄造出了一些受力復(fù)雜、強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求高的零件。球墨鑄鐵在灰鑄鐵后快速發(fā)展趨勢(shì)成普遍的生鐵原材料。所謂“以鐵代鋼”，。美觀大方：根據(jù)制造業(yè)的色彩，美化城市自然環(huán)境，提高城市品位。
球墨鑄鐵井蓋
     球墨鑄鐵井蓋重量和承載力：
 
     重量輕:球墨鑄鐵井蓋凈重的一半，實(shí)際操作便捷，安裝、維護(hù)保養(yǎng)、拆換便捷，緩解勞動(dòng)強(qiáng)度。?球墨鑄鐵是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來(lái)的一種高強(qiáng)度鑄鐵材料，其綜合性能接近鋼材，基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造部分具有復(fù)雜應(yīng)力、高強(qiáng)度、韌性和高耐磨性的零件。球墨鑄鐵在灰鑄鐵之后發(fā)展迅速。
 
     載重能力強(qiáng):超越各種傳統(tǒng)產(chǎn)品，承受大壓力，不發(fā)生斷裂、車(chē)輛掉落等事故，:不發(fā)生底部、封閉、跳躍、蹺蹺板、環(huán)位移現(xiàn)象，無(wú)噪音，可靠。
 球墨鑄鐵井蓋的應(yīng)用，在我們城市市政建設(shè)中起到了非常重要的作用，眾多不同型號(hào)的球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品的出現(xiàn)，為我們生活提供了幾大的便利。但是，球墨鑄鐵井蓋在應(yīng)用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，那就是在使用中出現(xiàn)的下沉問(wèn)題，根據(jù)該項(xiàng)問(wèn)題由我們?yōu)榇蠹以敿?xì)介紹一下吧。

    其中球墨鑄鐵井蓋使用中出現(xiàn)下沉的的原因還有就是廠家在生產(chǎn)設(shè)計(jì)球墨鑄鐵井蓋井體及井周構(gòu)造設(shè)計(jì)尺度較低，井周回填及井周路面各構(gòu)造層咩有進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)等。如果在城市交通中有大批重型超載車(chē)輛，對(duì)下水井及井周形成損壞。

    其次還有可能就是因?yàn)樵谕窘?jīng)機(jī)動(dòng)車(chē)行道范圍的規(guī)劃布設(shè)管線工程不夠合理。或者井與井周的構(gòu)造，受各自本身自重和車(chē)輛荷載作用，必定沉降不一。

    以上就是我們球墨鑄鐵井蓋在使用中出現(xiàn)的下沉原因之一了，不過(guò)在井蓋安裝的過(guò)程中都有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下不會(huì)出現(xiàn)這種情況。