優(yōu)勢(shì)一：車體全身或半身貼膜，廣告展現(xiàn)力強(qiáng)區(qū)別于傳統(tǒng)出租車廣告僅張貼在后車窗的形式，專車廣告可以覆蓋車體全身或半身，并專業(yè)設(shè)計(jì)師精心設(shè)計(jì)，使車體廣告變得高端大氣;帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)效果。與會(huì)人員觀看了公司宣傳PPT。朱主任介紹了省電公司IPTV、廣告鏈接、文化亭等現(xiàn)有媒體形式，期望未來(lái)在新媒體發(fā)展方面與公司達(dá)成相關(guān)合作。優(yōu)勢(shì)二：24小時(shí)廣告展現(xiàn)，廣告時(shí)間長(zhǎng)當(dāng)專車穿梭在城市的大街小巷時(shí)，它就是一個(gè)移動(dòng)廣告位;當(dāng)它停在路邊、小區(qū)或是停車場(chǎng)里，它就是一個(gè)固定廣告位，隨時(shí)隨地吸引路人的目光。優(yōu)勢(shì)三：宣傳數(shù)量多，自然廣告效果好據(jù)統(tǒng)計(jì)，專車一般為5000km/車/月的有效里程數(shù)。單立柱制作廠家

該種基礎(chǔ)形式的工程樁一般對(duì)稱分布，工程樁數(shù)量一般不低于4根。該種基礎(chǔ)形式的大優(yōu)點(diǎn)是抗風(fēng)能力強(qiáng)。中國(guó)公路學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)，廣告聯(lián)盟秘書長(zhǎng)，聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)、李衛(wèi)總經(jīng)理攜市場(chǎng)部經(jīng)理，各省市高速公路廣告單位代表共38人參加了會(huì)議。對(duì)聯(lián)盟本年的工作進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)明年的工作計(jì)劃進(jìn)行了安排，與會(huì)人員對(duì)明年計(jì)劃中關(guān)于建設(shè)聯(lián)盟統(tǒng)一網(wǎng)站、加強(qiáng)高速?gòu)V告的課題研究、強(qiáng)化宣傳平臺(tái)、樹(shù)立行業(yè)典型等反響熱烈，并踴躍發(fā)言，為行業(yè)的快速發(fā)展紛紛建言獻(xiàn)策。目前常用的工程樁型式主要有：鉆孔灌注樁、預(yù)制樁，大的缺點(diǎn)是施工設(shè)備大，進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用高，加之對(duì)施工場(chǎng)地的平整度要求高，工程樁的抗拔承載力小，因而在工程中較少使用。單立柱制作廠家