汽油發(fā)電機 汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在汽油機汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。 無論是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電1、閉合電壓的調(diào)  用一節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)起來，接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機并逐漸升高轉(zhuǎn)速，在截流器觸點閉合時觀察拖拉機上電流表指針。若電流表指針向“+”方向擺動，表示閉合電壓高，應該減弱彈簧拉力;若電流表指針向“-”方向擺動，則表示閉合電壓低，應該增大彈簧拉力。就這樣反復調(diào)整，直到截流器觸點閉合時電流表指針幾乎不擺動，則表示閉合電壓合適。