精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高
壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無(wú)縫管，也有焊接管。我國(guó)缸筒用冷拔精密鋼管生產(chǎn)現(xiàn)狀淺析冷拔精密鋼管的生產(chǎn)及其設(shè)備的發(fā)展過程，冷拔精密鋼管的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，特別是應(yīng)用于液壓缸筒的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。鵬程鋼材0635-8877768我國(guó)冷拔精密鋼管生產(chǎn)雖已取得長(zhǎng)足的進(jìn)步，但與工業(yè)發(fā)達(dá) 相比，在品種，質(zhì)量方面還存在差距，指出了今后努力的方向。
汽車用精密鋼管現(xiàn)狀
介紹了我國(guó)汽車及零部件制造業(yè) 的快速發(fā)展對(duì)汽車用鋼管的產(chǎn)品數(shù)量、品種和質(zhì)量要求的新變化。敘述了汽車用精密鋼管生產(chǎn)的工藝技術(shù)要求,以及主要鋼管生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)裝備和生產(chǎn)能力現(xiàn)狀。0635-8877768 分析了汽車用管在國(guó)產(chǎn)化規(guī)模、系列化、專業(yè)化生產(chǎn)、供貨技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化等方面存在的主要問題。提出實(shí)現(xiàn)汽車用管的本地化集中采購(gòu)是降低成本的有效手段, 并通過配套完善汽車用精密鋼管生產(chǎn)所必需的工藝技術(shù)裝備,實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn),完善"產(chǎn)—銷—研"國(guó)產(chǎn)化運(yùn)行體系,提供優(yōu)質(zhì)原材料,滿足我國(guó)汽車零部 件制造業(yè)發(fā)展要求

　　2014年以來(lái)，企業(yè)普遍加大治理投入，狠抓達(dá)標(biāo)排放。趙喜子介紹，根據(jù)全聯(lián)冶金商會(huì)2016年調(diào)查，全國(guó)重點(diǎn)民營(yíng)精密光亮管企業(yè)2014~2016年總計(jì)投入500多億元，企業(yè)噸鋼成本從2014年以前70多元上升到100元左右。 　　今年以來(lái)，精密光亮管企業(yè)按頒布企業(yè)排污標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)加大投入，噸鋼成本進(jìn)一步提高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，安陽(yáng)、邯鄲、唐山3個(gè)市重點(diǎn)精密光亮管企業(yè)大多數(shù)噸鋼成本已經(jīng)上升到120元。噸鋼成本已經(jīng)上升到140元，安陽(yáng)精密光亮管集團(tuán)噸鋼成本達(dá)到220元，德龍邢鋼噸鋼成本為150元，這些企業(yè)均已實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。 　　安鋼下半年按先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)再30億元，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)排放。限產(chǎn)“一切”嚴(yán)重影響企業(yè)積極性“在‘藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)’中，各級(jí)地方貫徹執(zhí)行指示態(tài)度堅(jiān)決，企業(yè)投入和水平也在逐步。但是，也發(fā)現(xiàn)了許多新問題。 　　比如說(shuō)，有些地方在限產(chǎn)過程中采‘一切’做法嚴(yán)重影響了企業(yè)積極性;頻繁限停產(chǎn)嚴(yán)重打亂企業(yè)生產(chǎn)平衡，容易引發(fā)事故;標(biāo)準(zhǔn)修改頻率過高，限產(chǎn)計(jì)量方法科學(xué)性有待考證;通過限停產(chǎn)能否真正達(dá)到減排目有待探討;城市居民供暖受到影響等。