快速閘門是用來保護(hù)機(jī)組或鋼管的，平時懸掛在孔口上方，當(dāng)發(fā)電機(jī)、水泵或鋼管發(fā)生事故時，可以快速截斷水流，避免事故擴(kuò)大?？焖匍l門的關(guān)閉時間，應(yīng)滿足對機(jī)組和鋼管的保護(hù)要求，一般要求啟閉機(jī)能在2min內(nèi)將快速閘門關(guān)閉。同時為防止閘門底緣和底檻因猛烈碰撞而損壞，快速卷揚(yáng)啟閉機(jī)應(yīng)設(shè)有限速裝置，將閘門接近底檻時的下降速度限制在5m/min以內(nèi)，但下降過程中的速度并無限制要求，只要不對啟閉機(jī)零部件造成損害即可

       快速閘門在正常啟閉時，對啟閉速度并無特殊要求，因此快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)還應(yīng)具備普通卷揚(yáng)機(jī)的功能?？焖匍l門啟閉機(jī)，應(yīng)有就地操作和遠(yuǎn)方操作兩套系統(tǒng)，并應(yīng)配有可靠電源。遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)可用來操作閘門的正常閉門和事故快速閉門，按設(shè)計規(guī)范規(guī)定，從保險角度的考慮是不提倡遠(yuǎn)方啟門，但有些泵站為了實(shí)現(xiàn)自動控制，也具備遠(yuǎn)方啟門的功能。為保證電源供應(yīng)，遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)除采用交流電源控制正常啟閉外，還應(yīng)采用由蓄電池室內(nèi)蓄電池組供應(yīng)的直流電源控制事故快速閉門；機(jī)組或鋼管發(fā)生事故時，故障號應(yīng)能激發(fā)遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)直流電源自動控制閘門快速閉門；現(xiàn)地也可手動釋放常閉式制動器的抱閘，控制閘門快速關(guān)閉。

1、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出，少應(yīng)保留三圈。

2、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個節(jié)距內(nèi)斷線超過10%時，應(yīng)予更換。

3、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中任何人不得跨越鋼絲繩，物體(物件)后，操作人員不得離開機(jī)器。休息時物件或吊籠應(yīng)降至地面。

4、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中，司機(jī)和號員要同吊起物保持良好的可見度，司機(jī)與號員應(yīng)密切配合，服從號統(tǒng)一指揮。

5、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中如遇停電情況，應(yīng)切斷電源，將物降至地面。

6、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中，操作人員要聽從指揮人員的號，號不明或可能引起事故，這時應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。

維護(hù)維修原則是“ ，為主”。必須做到“經(jīng)常維護(hù)，隨時維修，修重于搶”。所以認(rèn)真做好閘門啟閉機(jī)的維護(hù)工作是貫徹這一原則的具體表現(xiàn)。

（一）維護(hù)的重要性

維護(hù)就是對經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷和問題，隨時進(jìn)行保養(yǎng)與局部修補(bǔ)，以保持工程及設(shè)備完好。啟閉機(jī)械在使用過程中由于磨損、受力、振動和時效等原因，會引起設(shè)備的動力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性能降低，產(chǎn)生隱患和故障。因此必須根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況、變化規(guī)律，經(jīng)常進(jìn)行必要的維護(hù)作業(yè)，減少磨損，隱患和故障，保持設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀況，以延長使用壽命，減少運(yùn)行費(fèi)用確?？煽康剡\(yùn)行。

（二）維護(hù)的內(nèi)容

可概括為清潔、緊固、調(diào)整、潤滑八字作業(yè)。

1、清潔：啟閉機(jī)械在運(yùn)行過程中，由于油料、灰塵等影響，必然會引起設(shè)備表面及關(guān)鍵部位的臟污。嚴(yán)重時，可使設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至?xí)鹗鹿?。因此必須定期進(jìn)行清潔工作。清潔是針對啟閉機(jī)的外表、內(nèi)部和周圍環(huán)境的臟亂、差所采取的簡單、基本卻很重要的保養(yǎng)措施。

2、緊固：啟閉機(jī)的緊固聯(lián)接，雖然在設(shè)計、安裝時已采取了相應(yīng)的防松措施，但在工作過程中由于受力振動等原因，可能還會松動。緊固件松動的影響，與其自身的作用相關(guān)聯(lián)。如鋼絲繩壓緊螺栓和吊具聯(lián)接螺栓等松動，會改變被動聯(lián)接零部件的受力和運(yùn)動情況，并構(gòu)成事故隱患。

3、調(diào)整：啟閉設(shè)備在運(yùn)行過程中由于松動、磨損等原因，引起零部件相互關(guān)系和工作參數(shù)的改變，如不及時調(diào)整，輕則會引起振動和噪音，導(dǎo)致零件磨損加快。通常調(diào)整的內(nèi)容有以下幾方面:一是各種間隙調(diào)整。如軸瓦與軸頸、滾動軸承的配合間隙；齒輪嚙合的頂、側(cè)間隙；制動器閘瓦與制動輪之間的松閘間隙等。二是行程調(diào)整。如制動器的松閘行程，離合器的離合行程，限位開關(guān)的限位行程和閘門啟閉位置指示行程等。三是松緊調(diào)整。如彈簧彈力的大小的調(diào)整等。四是工作參數(shù)調(diào)整。如電流、電壓、制動力矩等調(diào)整。

4、潤滑：在啟閉設(shè)備中，凡是有相對運(yùn)動的零部件，均需要保持良好的潤滑，以減少磨損，延長設(shè)備壽命；降低事故率，節(jié)約維修費(fèi)用，并降低能源消耗等。