聚賢詳解28Cr4圓鋼、28Cr4鋼板簡(jiǎn)介

鋼價(jià)較上周五呈震蕩上漲趨勢(shì)，其中杭州漲20，沙鋼大螺紋報(bào)3790元/噸；寧波漲20， 沙鋼大螺紋3860元/噸；臺(tái)州漲10，沙鋼大螺紋3850元/噸；溫州漲30，沙鋼大螺紋3880元/噸；本周市場(chǎng)反饋整體出貨不錯(cuò)，當(dāng)前市場(chǎng)資源部分規(guī)格缺貨，杭州地區(qū)大戶調(diào)整規(guī)格加價(jià)，升大碼頭昨日發(fā)布消息因近期市場(chǎng)出貨暴增調(diào)整換單時(shí)間；鋼廠方面，本旬沙永中鋼廠指導(dǎo)價(jià)穩(wěn)中上漲挺價(jià)，盤螺盈利增加，代-理商心態(tài)樂觀；庫(kù)存方面，據(jù)了解，目前杭州市場(chǎng)螺紋74萬噸左右，寧波市場(chǎng)周一至周四7家大戶出貨量5.23 萬噸；但考慮到今期螺盤間沖高回落， 3679， 3615，日K收長(zhǎng)上影小陰線，料短期偏弱震蕩，聚賢詳解28Cr4圓鋼、28Cr4鋼板簡(jiǎn)介現(xiàn)貨商家心態(tài)轉(zhuǎn)弱，鋼價(jià)小幅小調(diào)10元/噸，實(shí)際成交價(jià)可議空間加大，加之10月中旬的鋼材產(chǎn)量處于高位，重點(diǎn)鋼企庫(kù)存繼續(xù)增加，但考慮到唐山環(huán)保政策加強(qiáng)市場(chǎng)挺價(jià)情緒仍有，綜合來看，預(yù)計(jì)下周鋼價(jià)呈震蕩偏弱趨勢(shì)，幅度10-30元/噸。

聚賢詳解28Cr4圓鋼、28Cr4鋼板簡(jiǎn)介
環(huán)保的話題**為火熱，是以，筆者認(rèn)為，借著十八屆三中全會(huì)的春風(fēng)，近期峻厲的環(huán)保政策這把火可能會(huì)當(dāng)真的燒一燒，可是至于能不克不及影響到鋼鐵行業(yè)的行情，仍然很難說雖然盼漲，但大多數(shù)商家并未急著調(diào)整報(bào)價(jià)，畢竟剛剛開市，市場(chǎng)動(dòng)態(tài)交易不可能完全啟動(dòng)，而且?guī)齑?、需求壓力都還在存在，因此看清市場(chǎng)再做打算，成了當(dāng)下操作主流.
聚賢詳解28Cr4圓鋼、28Cr4鋼板簡(jiǎn)介歐洲長(zhǎng)材市場(chǎng)繼續(xù)下跌，由于目前鋼價(jià)水平已經(jīng)極低，鋼表示市場(chǎng)已達(dá)底部，不考慮進(jìn)降價(jià)，后市或?qū)⑵蠓€(wěn)。北美市場(chǎng)， 由跌轉(zhuǎn)漲，主要受月份美國(guó)鋼先后發(fā)動(dòng)了漲價(jià)的提振，美國(guó)薄板提價(jià)成果得到鞏固。 美國(guó)長(zhǎng)材市場(chǎng)跌勢(shì)暫緩，隨著蓋爾道北美長(zhǎng)材、紐柯和鋼動(dòng)態(tài)公布月長(zhǎng)材價(jià)格不變，美國(guó)長(zhǎng)材市場(chǎng)暫時(shí)平穩(wěn)，不過后期又 將面臨進(jìn)口資源的威脅。亞洲依舊呈現(xiàn)低迷盤整格局，東南亞熱卷進(jìn)口市場(chǎng)依舊低迷，crmog合金管出口報(bào)價(jià)先跌然后企 穩(wěn)，后期有望尋求上漲，月下旬后企穩(wěn)跡象增多。
在利好因素逐漸消退后，鐵礦石漲勢(shì)也將告終。28Cr4圓鋼價(jià)格的高低，與鋼鐵行業(yè)上市的后期業(yè)績(jī)息息相關(guān)。 時(shí)間里，鋼價(jià)振蕩上行，帶給了部分立竿見影的業(yè)績(jī)；而截至目前，特鋼類產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售依然旺盛，以中原特鋼、 特鋼為首的特鋼，半年報(bào)到年報(bào)的業(yè)績(jī)有望明顯向好。 目前市場(chǎng)上，建材類產(chǎn)銷為主的鋼鐵多數(shù)是國(guó)有背景大型，寶鋼、武鋼的建材鋼鐵生產(chǎn)數(shù)量多，而首鋼、鋼鐵的建材鋼鐵 占比較大(超過了%)。

聚賢詳解28Cr4圓鋼、28Cr4鋼板簡(jiǎn)介
建材價(jià)格走勢(shì)整體表現(xiàn)為箱體區(qū)間多空反復(fù)震蕩，期螺技術(shù)面來看，在中布林線以上震蕩運(yùn)行，布林線有收口跡象，現(xiàn)貨市場(chǎng)成交峰值主要集中在周中，周初周尾表現(xiàn)平平，表明多空競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)在試探性尋找大方向，周中價(jià)格拉漲，主要來源于鋼坯上漲推動(dòng)，但節(jié)后高位資源紛紛退去后，代理商多采取快進(jìn)快出模式交易，導(dǎo)致市場(chǎng)庫(kù)存集中在鋼廠，鋼廠在利潤(rùn)嚴(yán)重壓縮的情況下，拉漲情緒較濃，截止目前，期螺沖高回落，說明市場(chǎng)觀望情緒濃厚，消息面國(guó)內(nèi)環(huán)保限產(chǎn)趨嚴(yán)，匯率持續(xù)走高，利空鐵礦，十一月美國(guó)大選、英國(guó)脫歐過渡期等不穩(wěn)定因素增多，第四季度冬儲(chǔ)可能提前來臨，因此短期內(nèi)價(jià)格可能有沖高回落的風(fēng)險(xiǎn)，也有可能為11月份的大行情續(xù)集能量上行，綜合來看，預(yù)計(jì)下周走勢(shì)震蕩偏弱下行，幅度暫看20-40。

貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm

55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國(guó)資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國(guó)資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)；質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄，冶煉時(shí)必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時(shí)容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時(shí)易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴(yán)重脫碳時(shí)，會(huì)顯著降低鋼的疲勞極限。對(duì)于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應(yīng)注意避免石墨化。因此，在熱加工時(shí)停軋溫度不應(yīng)過低（≥850℃），避免在石墨化較易形成的溫度范圍（650～800℃）內(nèi)停留時(shí)間過長(zhǎng)。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號(hào) 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號(hào)鋼： 可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動(dòng)載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧。
65Mn 成分簡(jiǎn)單，淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對(duì)過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價(jià)格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量（Wsi）高（上限達(dá)2.00%），
強(qiáng)度高，彈性好?？够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧，汽缸閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧，磨損嚴(yán)重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼，其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國(guó)自行研制的鋼號(hào)，淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強(qiáng)度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強(qiáng)度高，卷制彈簧后應(yīng)及時(shí)處理內(nèi)應(yīng)力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機(jī)汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力，細(xì)化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

全國(guó)發(fā)貨15Mn圓鋼、20Mn鋼板切割注意事項(xiàng)

“歐洲在生產(chǎn)新的鋁制品時(shí)，回收鋁的使用率達(dá)到了七成；廢鋼的利用率則是四到五成。在美國(guó)，生產(chǎn)新的鋼鐵制品時(shí)，廢鋼的利用率達(dá)到七成”，蘇漢指出，而在中國(guó)，廢鋼比只有22%，廢舊鋁的使用率只占鋁產(chǎn)業(yè)的17%。
差距意味著增長(zhǎng)空間，而且中國(guó)已經(jīng)出臺(tái)了一系列政策支持金屬回收利用。中國(guó)官方出臺(tái)的多項(xiàng)行業(yè)文件提出，到2025年，煉鋼的廢鋼比要達(dá)到30%。

全國(guó)發(fā)貨15Mn圓鋼、20Mn鋼板切割注意事項(xiàng)
這個(gè)行業(yè)正處于爆發(fā)式增長(zhǎng)的前夜?！爸袊?guó)的廢鋼使用量會(huì)大幅增長(zhǎng)”，他預(yù)計(jì)，10年后，中國(guó)廢鋼回收利用比例將會(huì)翻一番左右，即每生產(chǎn)11億至12億噸鋼鐵，就會(huì)用到4億至4.2億噸廢鋼。按目前的鋼價(jià)計(jì)算，市場(chǎng)規(guī)模將超過萬億元(，下同)。
對(duì)中國(guó)來說，循環(huán)利用、加大廢舊金屬使用比例有兩方面意義：首先是減少對(duì)外部資源的依賴，回收的廢舊鋼鐵越多，中國(guó)所需要的鐵礦石進(jìn)口量就會(huì)越低；其次是減少碳排放，使用廢舊鋼鐵作為原材料，生產(chǎn)出每噸鋼鐵排放出的二氧化碳量會(huì)降低至少65%。目前，中國(guó)通過使用廢舊鋼鐵作為原材料進(jìn)行生產(chǎn)，每年減少的二氧化碳排放量約為2億噸，預(yù)計(jì)這個(gè)數(shù)字將會(huì)逐年增加；到2030年，僅廢舊鋼鐵回收一項(xiàng)，有望每年為中國(guó)減少4億噸碳排放。

全國(guó)發(fā)貨15Mn圓鋼、20Mn鋼板切割注意事項(xiàng)
本周廣東鋼市各個(gè)品種價(jià)格漲跌互現(xiàn)，其中高線、螺紋鋼、熱軋、槽鋼價(jià)格較上周五小幅上漲，熱鍍鋅、 H型鋼價(jià)格 基本持平，中厚板、冷軋價(jià)格下跌50-110元/噸。
周初受外圍市場(chǎng)及期貨偏弱表現(xiàn)影響，廣東區(qū)域主流價(jià)格穩(wěn)中趨弱，成交情況偏淡，至下半周，伴隨著宏觀預(yù)期升溫疊加限產(chǎn)消息帶動(dòng)，且本地鋼廠積極領(lǐng)漲，市場(chǎng)主流價(jià)格略有反彈；

全國(guó)發(fā)貨15Mn圓鋼、20Mn鋼板切割注意事項(xiàng)
板材方面：熱卷方面整周期貨表現(xiàn)震蕩上行，15Mn圓鋼市場(chǎng)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)也跟隨上探，不過多數(shù)僅是跟隨期卷價(jià)格上探，實(shí)際下游需求并未帶動(dòng)，市場(chǎng)成交表現(xiàn)較為清淡；中板方面期貨市場(chǎng)雖震蕩偏強(qiáng)，但對(duì)本地20Mn中厚板價(jià)格帶動(dòng)并不明顯，且由于近期下游需求表現(xiàn)不佳、采購(gòu)進(jìn)度放緩，多數(shù)商家選擇以價(jià)換量，全周價(jià)格持續(xù)下探；
大中型材方面：上半周期貨走勢(shì)強(qiáng)勁，帶動(dòng)了唐山地區(qū)型材價(jià)格小幅走高，且由于近期南北差價(jià)一直偏低，樂從本地商家跟漲情緒也較高，不過本周下游需求依舊疲弱，持續(xù)拉漲乏力，僅部分低位資源小幅抬升。
全國(guó)冷軋現(xiàn)貨價(jià)格弱勢(shì)震蕩，市場(chǎng)成交較差。基本面看，從冷軋的基本面看，供應(yīng)回升，周度產(chǎn)量為82.57萬噸，環(huán)比增加0.06萬噸?？値?kù)存繼續(xù)增加，社庫(kù)增加明顯；需求方面，現(xiàn)貨震蕩調(diào)整，終端觀望情緒濃厚，零星采購(gòu)為主，短期冷軋價(jià)格呈現(xiàn)偏弱震蕩趨勢(shì)。
價(jià)格方面：截至發(fā)稿，本周1.0mm冷軋均價(jià)為6138元/噸，環(huán)比上周漲5元/噸?，F(xiàn)主要市場(chǎng)價(jià)格如下：天津市場(chǎng)1.0mm鞍鋼天鐵冷卷報(bào)價(jià)6010元/噸，環(huán)比上周漲40元/噸；上海市場(chǎng)1.0mm寶鋼青山冷卷報(bào)價(jià)5970元/噸，周環(huán)比跌30元/噸；廣州1.0mm鞍鋼冷卷報(bào)價(jià)6050元/噸，周環(huán)比跌50元/噸。