貨走天下40CrNiMOA圓鋼（40NiCrMo22圓鋼）銷(xiāo)量熱度

2021年上半年即將過(guò)去，今年初以來(lái)，國(guó)內(nèi)鐵礦石市場(chǎng)呈現(xiàn)震蕩波動(dòng)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，一度出現(xiàn)“過(guò)山車(chē)”行情，讓人始料不及。那么，下半年鐵礦石市場(chǎng)行情走勢(shì)如何，怎樣防止市場(chǎng)急劇震蕩，遏制價(jià)格非理性上漲，維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定，成為時(shí)下管理層面、市場(chǎng)參與層面等各方關(guān)注的一大熱點(diǎn)。
  前5個(gè)月鐵礦石市場(chǎng)行情——
  貨走天下40CrNiMOA圓鋼（40NiCrMo22圓鋼）銷(xiāo)量熱度高位震蕩波動(dòng)
  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年初以來(lái)，高位震蕩波動(dòng)是國(guó)內(nèi)鐵礦石市場(chǎng)運(yùn)行的一個(gè)基本特征。
  1月份，國(guó)內(nèi)鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格高位震蕩。2020年12月份，鐵礦石價(jià)格持續(xù)攀升。2021年1月份，供需格局出現(xiàn)變化，國(guó)外鐵礦石發(fā)運(yùn)量有所下降；國(guó)內(nèi)礦山受冬季天氣以及臨近春節(jié)部分礦山檢修影響，礦山產(chǎn)能利用率下降至66.03%，鐵精粉產(chǎn)量環(huán)比下降，鐵礦石供給減少，但同時(shí)，需求依然旺盛。2021年1月下旬，鋼廠鐵礦石補(bǔ)庫(kù)需求釋放，鋼廠集中補(bǔ)庫(kù)，“供弱需強(qiáng)”導(dǎo)致鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格居高不下。
  2月份，在春節(jié)前鋼廠補(bǔ)庫(kù)及高需求的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)震蕩上行的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。2月10日，國(guó)產(chǎn)鐵精粉價(jià)格為1200元/噸，到2月26日，漲至1300元/噸，累計(jì)上漲100元/噸。當(dāng) 日，鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)為176.3美元/干噸，比月初上漲11.5美元/干噸，漲幅7.0%。

貨走天下40CrNiMOA圓鋼（40NiCrMo22圓鋼）銷(xiāo)量熱度
  3月份，鐵礦石市場(chǎng)呈現(xiàn)急劇震蕩的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，價(jià)格先漲后跌。3月12日，國(guó)產(chǎn)鐵精粉價(jià)格漲到1350元/噸，上漲50元/噸，而到3月26日，價(jià)格跌至1250元/噸，大跌100元/噸。3月25日，65%進(jìn)口鐵礦石價(jià)格為192.37美元/噸，較前一周末下跌6.28美元/噸。據(jù)了解，3月份國(guó)外礦山發(fā)貨量增加；唐山地區(qū)執(zhí)行限產(chǎn)政策，部分高爐關(guān)停、燒結(jié)限產(chǎn)、唐山兩港口停運(yùn)，致使鐵礦石需求量減少；同時(shí)，鋼廠自身鐵礦石庫(kù)存充足，基本按需采購(gòu)，形成“供強(qiáng)需弱”的格局，鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格高位震蕩下行。
  4月份，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格攀升，原因是部分鋼企為“五一”備庫(kù)，中高品位粉礦采購(gòu)量增加，日均疏港量明顯。同時(shí)，中間商投機(jī)意愿高，終端和中端的需求雙雙增加，導(dǎo)致鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格一路高走。

貨走天下40CrNiMOA圓鋼（40NiCrMo22圓鋼）銷(xiāo)量熱度
  5月份，鐵礦石市場(chǎng)行情寬幅震蕩。5月8日，國(guó)產(chǎn)鐵精粉價(jià)格為1450元/噸；5月14日，漲至1570元/噸；5月28日，價(jià)格快速回落到1450元/噸。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這波行情與鋼材市場(chǎng)價(jià)格密切相關(guān)。“五一”節(jié)后，鋼材價(jià)格暴漲，創(chuàng)2008年以來(lái)的 紀(jì)錄，螺紋鋼價(jià)格累計(jì)上漲約2000元/噸，漲幅達(dá)44.4%。國(guó)常會(huì)提出，應(yīng)對(duì)大宗商品40CrNiMOA圓鋼價(jià)格過(guò)快上漲及其連帶影響。之后，五部委聯(lián)合約談鐵礦石、鋼材等重點(diǎn)企業(yè)。有關(guān)監(jiān)管部門(mén)加強(qiáng)大宗商品期貨和現(xiàn)貨市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管，加大執(zhí)法檢查力度，堅(jiān)決依法嚴(yán)厲查處達(dá)成實(shí)施壟斷協(xié)議、散播虛假信息、哄抬價(jià)格、囤積居奇等違法行為。隨后，鋼材市場(chǎng)價(jià)格大跌，鋼廠效益明顯收縮，采購(gòu)鐵礦石較為謹(jǐn)慎，市場(chǎng)投機(jī)性情緒“降溫”。

貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm

55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來(lái)，結(jié)合中國(guó)資源，并根據(jù)汽車(chē)、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來(lái)，結(jié)合中國(guó)資源，并根據(jù)汽車(chē)、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)；質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄，冶煉時(shí)必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時(shí)容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時(shí)易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過(guò)熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴(yán)重脫碳時(shí)，會(huì)顯著降低鋼的疲勞極限。對(duì)于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應(yīng)注意避免石墨化。因此，在熱加工時(shí)停軋溫度不應(yīng)過(guò)低（≥850℃），避免在石墨化較易形成的溫度范圍（650～800℃）內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，以抵銷(xiāo)表層上的部分工作應(yīng)力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號(hào) 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號(hào)鋼： 可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動(dòng)載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車(chē)、拖拉機(jī)、鐵道車(chē)輛及一般機(jī)械用的彈簧。
65Mn 成分簡(jiǎn)單，淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對(duì)過(guò)熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價(jià)格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門(mén)彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車(chē)簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量（Wsi）高（上限達(dá)2.00%），
強(qiáng)度高，彈性好。抗回火穩(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類(lèi)，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車(chē)、機(jī)車(chē)、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧，汽缸閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧，磨損嚴(yán)重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼，其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車(chē)的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國(guó)自行研制的鋼號(hào)，淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車(chē)的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強(qiáng)度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強(qiáng)度高，卷制彈簧后應(yīng)及時(shí)處理內(nèi)應(yīng)力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機(jī)汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車(chē)、機(jī)車(chē)的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車(chē)輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上，圓鋼直徑可超過(guò)60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力，細(xì)化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧，如閥門(mén)彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

難得一見(jiàn)28MnCr5圓鋼直徑550mm現(xiàn)貨

2019年春節(jié)后第6周開(kāi)始，周度表觀消費(fèi)量基本穩(wěn)定在400萬(wàn)噸左右，大概處于庫(kù)存消化期和正常采購(gòu)期。而2020年春節(jié)后第6周至第9周，表觀消費(fèi)量分別達(dá)到128萬(wàn)噸/周、225萬(wàn)噸/周、381萬(wàn)噸/周和405萬(wàn)噸/周，我們?nèi)钥梢园堰@四周認(rèn)為是建筑工地的備貨，合計(jì)約1139萬(wàn)噸，即截至目前建筑工地備貨量仍較2019年多出239萬(wàn)噸。同時(shí)，從攪拌站運(yùn)轉(zhuǎn)率來(lái)看，截至3月25日，攪拌站運(yùn)轉(zhuǎn)率為11.5%，只有去年同期的四成左右。因此，前期表觀消費(fèi)量快速，并不能反映終端需求。

難得一見(jiàn)28MnCr5圓鋼直徑550mm現(xiàn)貨
當(dāng)前，建筑工地難以正常開(kāi)工，螺紋鋼消費(fèi)低迷，累庫(kù)幅度遠(yuǎn)超2019年峰值，成材利潤(rùn)大幅下降。受此影響，鋼廠大幅減產(chǎn)。從2月份的數(shù)據(jù)來(lái)看，生鐵日均產(chǎn)量同比降低2.1%，而粗鋼同比降低7.1%，也就是說(shuō)，鋼廠減產(chǎn)主要是通過(guò)降低轉(zhuǎn)爐廢鋼比和電爐螺紋鋼產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)的。但是，鋼廠廢鋼用量減少導(dǎo)致近兩個(gè)月廢鋼價(jià)格大幅下降，6—8mm廢鋼唐山地區(qū)降價(jià)255元/噸，上海地區(qū)降價(jià)180元/噸。廢鋼價(jià)格下降使得長(zhǎng)流程和短流程螺紋鋼成本下降明顯，目前長(zhǎng)流程螺紋鋼成本約為3150元/噸，短流程螺紋鋼成本約為3550元/噸。以上海20mm螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)3500元/噸來(lái)看，長(zhǎng)流程螺紋鋼利潤(rùn)在350元/噸，短流程螺紋鋼利潤(rùn)為-50元/噸。
我們計(jì)算的短流程螺紋鋼成本相當(dāng)于平電生產(chǎn)成本，而谷電生產(chǎn)成本約為3350元/噸，此成本下螺紋鋼利潤(rùn)約為150元/噸。如果按目前螺紋鋼周度產(chǎn)量曲線斜率計(jì)算的話(huà)，2至3周后螺紋鋼產(chǎn)量可到360萬(wàn)噸/周，與2019年同期持平。而螺紋鋼產(chǎn)量快速回升，勢(shì)必拖累去庫(kù)存進(jìn)程。
難得一見(jiàn)28MnCr5圓鋼直徑550mm現(xiàn)貨
當(dāng)長(zhǎng)流程螺紋鋼利潤(rùn)350元/噸、短流程平電和谷電螺紋鋼利潤(rùn)分別在0元/噸和150元/噸時(shí)，2019年螺紋鋼周度產(chǎn)量約為360萬(wàn)噸。在螺紋鋼利潤(rùn)相同時(shí)，我們認(rèn)為產(chǎn)量基本一致，因此估計(jì)后期螺紋鋼產(chǎn)量亦為360萬(wàn)噸/周。此外，2019年10月以后房地產(chǎn)行業(yè)出現(xiàn)趕工潮，表觀消費(fèi)峰值約為410萬(wàn)噸/周，考慮到2020年基建投資快速增長(zhǎng)，假設(shè)后期表觀消費(fèi)量較410萬(wàn)噸/周分別增長(zhǎng)0%、5%和10%，即表觀消費(fèi)量分別達(dá)到410萬(wàn)噸/周、430萬(wàn)噸/周和450萬(wàn)噸/周。按上述假設(shè)，則2020年螺紋鋼庫(kù)存降至800萬(wàn)噸左右，較2019年用時(shí)將分別延長(zhǎng)16周、9周和5周。

難得一見(jiàn)28MnCr5圓鋼直徑550mm現(xiàn)貨
春節(jié)后國(guó)內(nèi)實(shí)施嚴(yán)格的物流及人員流動(dòng)管控措施，汽運(yùn)、火運(yùn)等螺紋鋼傳統(tǒng)運(yùn)輸方式受到嚴(yán)重沖擊，導(dǎo)致集中采購(gòu)期備貨不暢。集中采購(gòu)期一般有3到5周，在此期間螺紋鋼終端消耗比較低，可以將這一時(shí)期的表觀消費(fèi)看作建筑工地的備貨。我們按5周計(jì)算，2019年集中采購(gòu)期總表觀消費(fèi)量約910萬(wàn)噸，而2020年同期只有160萬(wàn)噸左右。因此，2020年春節(jié)前建筑工地常備庫(kù)存降低，以及集中采購(gòu)期備貨不暢，共使得2020年建筑工地鋼材庫(kù)存減少900萬(wàn)噸。