隨著現(xiàn)在需求的不同，中空錨桿的設(shè)計(jì)也在不斷的創(chuàng)新，下面我們要為大家介紹的是中空錨桿的類(lèi)別，希望對(duì)您有所幫助，讓您更加明白自己所需要的什么類(lèi)型的。
中空錨桿

       中空錨桿也包含有各種不同的類(lèi)別，譬如有一種中空錨桿叫做：自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進(jìn)和注漿的全螺紋桿體。
       可將鉆進(jìn)、注漿及錨固等功能一體化，具有施工方便、可靠、等特點(diǎn)。桿體表面經(jīng)過(guò)加工形成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)螺紋，可與鉆機(jī)、錨桿臺(tái)車(chē)、注漿機(jī)等標(biāo)準(zhǔn)鑿巖工具進(jìn)行可靠的連接。這種自鉆式中空錨桿作為一種有效的錨固方法，適用于地質(zhì)條件復(fù)雜、松散、破碎、鉆孔后極易塌孔的地質(zhì)支護(hù)工程，大量地應(yīng)用于圍巖的超前支護(hù)、徑向支護(hù)、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)、巷道支護(hù)、土釘墻、拉背式錨桿擋墻等圍巖支護(hù)工程。
       作為一種有效的錨固手段，被大量地應(yīng)用在隧道的超前支護(hù)，徑向支護(hù)，邊坡加固，路基加固以及隧道病整治工程，近幾年，在我國(guó)鐵路系統(tǒng)的寶成二線、寶中線、南昆線、西康線、朔黃線、達(dá)萬(wàn)線、水柏線、廣大線以及公路系統(tǒng)的楚大線、玉元線等數(shù)十個(gè)隧道、路基、邊坡等工程中得到了廣泛的應(yīng)用，取得了顯著的社會(huì)效益和良好的經(jīng)濟(jì)效益。

大家都知道錨桿在工程中的重要性，也知道錨桿分為很多種類(lèi)，大家可能對(duì)自己經(jīng)常接觸使用的類(lèi)型比較熟悉，其他類(lèi)型的就不太熟悉。今天小編就帶大家一起了解一下中空錨桿與砂漿錨桿的區(qū)別。

中空錨桿
  理論上中空注漿錨桿比砂漿錨桿的效果好，因?yàn)橹锌兆{錨桿中間是空心的，注漿可以先放入錨 桿，然后從尾部注入漿液(多用于相對(duì)穩(wěn)定完整的巖層，樹(shù)脂、工程膠水、速凝水泥等)錨固劑自錨桿中心注入，比普通錨桿錨固質(zhì)量更好，漿液從錨桿頭出來(lái)，充填到錨桿周邊，填滿(mǎn)所有空隙并滲入圍巖裂隙里，錨桿與圍巖的粘結(jié)力增強(qiáng)，同時(shí)加固圍巖，由于自進(jìn)式中空注漿錨桿的出現(xiàn)，松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿;而普通砂漿錨桿必須先注入孔內(nèi)砂漿再插入錨桿，錨桿與圍巖的粘結(jié)力不如中空注漿錨桿，漿液的選擇上也沒(méi)有中空注漿錨桿多樣，對(duì)圍巖的加固效果也差一些。而這只是理論上，在實(shí)際施工中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的情況又有不同，因?yàn)榇蠖鄶?shù)隧道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖確實(shí)太差的地段，這主要是因?yàn)槲覈?guó)隧道設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的脫節(jié)以及不合理的單價(jià)造成的偷工減料)，所以在這種情況下，如果不注漿的話(huà)，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，但是中空錨桿是空心的，強(qiáng)度較普通砂漿錨桿還要弱一些。

 管縫錨桿在使用時(shí)存在的問(wèn)題：有人為了加快錨桿的安裝速度，用錘砸擊錨桿，使其直徑變細(xì)，縫寬變小，還有干脆將錨桿鋸下一節(jié)，但這樣會(huì)導(dǎo)致錨固力低，不能很好地控制頂板;管縫式錨桿鉆頭磨損嚴(yán)重時(shí)不注意更換，造成鉆孔直徑小，安裝錨桿費(fèi)時(shí)費(fèi)力，甚至造成安裝不到位.錨桿起不到錨固作用;打錨桿孔時(shí)不注意經(jīng)常移鉆，改變鉆的方向，而在一個(gè)位置上打多個(gè)鉆孔;打頂部孔時(shí)直接用長(zhǎng)釬桿打.這樣的管縫式錨桿的安裝角度常常不符合設(shè)計(jì)要求。

  管縫錨桿的使用方法：

  1、錨桿機(jī)鉆孔前，有必要保證頂板與煤幫的安穩(wěn)，進(jìn)行作業(yè)。

  2、制止錨桿機(jī)平置于地上。由于鉆機(jī)平置地上，一旦通氣誤操作，氣腿俄然伸出，會(huì)形成意外。

  3、錨桿機(jī)鉆孔時(shí)，制止用戴手套的手去握持鉆桿。

  4、開(kāi)眼位時(shí)，應(yīng)扶穩(wěn)鉆機(jī)，進(jìn)行開(kāi)眼作業(yè)。

  5、氣動(dòng)錨桿機(jī)鉆孔時(shí)，應(yīng)均速加大氣腿推力，防止因推力不勻而形成的鉆孔速度慢、卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事端。