內(nèi)部撬裝加油站類安裝應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié)？

1.汽車罐車常壓罐體應(yīng)符合GB18564要求

2.壓力容器和罐車應(yīng)符合GB150和勞動(dòng)部發(fā)[94]262文件。

3.阻隔防爆裝置應(yīng)與盛裝介質(zhì)性質(zhì)相容。

裝置安裝在儲(chǔ)罐內(nèi)，儲(chǔ)存不同介質(zhì)的儲(chǔ)罐阻隔防爆撬裝加油裝置應(yīng)選用與其相容的阻隔防爆材料，避免相互污染，降低防爆性能。

4.安裝阻隔防爆裝置不應(yīng)改變儲(chǔ)罐原有性能

應(yīng)保證不會(huì)改變和影響儲(chǔ)罐的原有性能，如液化石油氣加氣站，在經(jīng)改造后，儲(chǔ)罐的液位儀、進(jìn)出液、泄壓、排污等功能不受任何影響。

撬裝加油站類阻隔防爆技術(shù)防爆原理：在儲(chǔ)油罐中放置特種鋁合金網(wǎng)狀防爆材料后，由于防爆材料疊層中的網(wǎng)眼組成蜂窩狀結(jié)構(gòu)，把容器內(nèi)腔分成許多很小的“小隔室”，這些“小隔室”可以遏制火焰的傳播，同時(shí)這種蜂窩結(jié)構(gòu)在單位體積具有極好的導(dǎo)熱導(dǎo)靜電性能，靜電，防止靜電積聚，可以迅速的吸收燃燒釋放出來的絕大部分熱量，使燃燒反應(yīng)后的終溫度大大降低，反應(yīng)氣體的膨脹程度大為縮小，容器的壓力值增高不大，達(dá)到抑制爆炸的目的。有效地防止儲(chǔ)油罐在明火、靜電、焊接、槍擊、撞擊等情況下發(fā)生爆炸事故，阻隔防爆技術(shù)可以抑制火焰的傳播，具有極好的導(dǎo)熱導(dǎo)靜電性能，有效地防止儲(chǔ)油罐在明火、靜電、焊接、槍擊、撞擊等情況下發(fā)生爆炸事故。

環(huán)保：配置有油氣回收接口，油氣可輸出至油氣回收裝置，減少油品揮發(fā)，減少對(duì)大氣環(huán)境污染。雙層罐體結(jié)構(gòu)杜絕儲(chǔ)油罐中的油品泄漏到地面或土壤中造成環(huán)境污染。

操作簡(jiǎn)單：操作界面全中文、數(shù)字、圖形顯示，操作簡(jiǎn)單、方便、直觀。

撬裝加油站類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1.橇裝加油裝置由供貨商整體供貨，油罐的防火防爆性能和自動(dòng)滅火器的性能應(yīng)通過 有關(guān)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，橇裝加油裝置必須具有防火防爆性能。

2.橇裝加油裝置的油箱應(yīng)配備自動(dòng)滅火器、液位計(jì)、高位報(bào)警器、緊急泄壓裝置、防溢裝置和內(nèi)燃抑制裝置，油箱出口管道應(yīng)設(shè)置高溫自動(dòng)斷油保護(hù)閥，自動(dòng)滅火器的啟動(dòng)溫度不得高于95℃。

3.橇裝加油裝置的儲(chǔ)油罐應(yīng)能承受90％負(fù)荷下的標(biāo)準(zhǔn)易燃液體?；馂?zāi)2小時(shí)后不應(yīng)發(fā)生油罐泄漏、油罐故障和泄壓功能堵塞。

4.橇裝加油裝置采用雙壁油罐，應(yīng)在兩罐壁之間的底部設(shè)置漏油監(jiān)測(cè)裝置，這是國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的汽油撬裝設(shè)備還需在兩罐壁之間填充特殊配方的混泥土。

5.橇裝加油裝置應(yīng)配備一個(gè)圍堰，以便在卸油過程中防止溢出的油。

6.橇裝加油裝置現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB 50156）的有關(guān)規(guī)定，并符合應(yīng)設(shè)置防雷防靜電設(shè)施。

7.油箱應(yīng)從頂部供給。如果進(jìn)油管接頭位于下部，進(jìn)油管的高點(diǎn)應(yīng)高于油箱 液位，軟管接頭應(yīng)采用快速自密封接頭。

8.油箱出油管至油箱底部的高度不應(yīng)小于0.15 M。

9.油箱應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，油罐試壓應(yīng)符合現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（gb50156）第12.2.8（1）條的規(guī)定，油罐還需進(jìn)行耐火燒實(shí)驗(yàn)，由 特檢院頒發(fā)檢測(cè)。

以上是金水龍對(duì)橇裝加油站的一些認(rèn)識(shí)。與傳統(tǒng)加油站相比，橇裝加油站具有無可比擬的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，因此在未來，橇裝加油站將成為加油站的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)。