2、制定“假縫真做”的施工方案 根據(jù)已定的目標(biāo)，共同研究分析，制定了《宣惠河大橋工程減少橋梁防撞護(hù)欄不規(guī)則裂縫施工方案》，主要采取“假縫真做”的方案，并對施工中可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)制定了切實(shí)可行的辦法，具體內(nèi)容如下：在橋梁防撞護(hù)欄施工中，護(hù)欄每隔5米安放一塊薄鋼板，用薄鋼板進(jìn)行隔離，保證護(hù)欄鋼筋連續(xù)，施工時按25米整體澆筑，這樣既能保證護(hù)欄的順直度，又 可能的在規(guī)定位置開裂;同時要求鋼板厚度為2毫米，鋼板的保護(hù)層厚度為5毫米，為防止鋼板變形，在鋼板一側(cè)四周先用Φ8鋼筋加固，加固鋼筋與鋼板焊接在一起，加固鋼筋的位置在護(hù)欄橫向鋼筋外側(cè);為防止鋼板在混凝土內(nèi)產(chǎn)生銹漬，鋼板兩側(cè)刷灰色防銹漆，保證防銹漆的顏色和護(hù)欄顏色一致;鋼板中間按橫向鋼筋位置打孔，護(hù)欄橫向鋼筋穿在鋼板上，考慮到整根橫向鋼筋不宜穿過，我們決定將鋼筋在中間斷開，鋼筋接頭處進(jìn)行搭接焊;施工時，鋼板加固筋和橫向鋼筋點(diǎn)焊加固，監(jiān)理驗收合格后再澆筑混凝土。

目前我廠在不斷的發(fā)展過程中，也在不斷的進(jìn)步，為我們的生活提供了很多的便利，可以看出內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管在我們的生活中具有很大的實(shí)用價值，就目前來看內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管未來的發(fā)展前景還是比較好的。大家應(yīng)該都應(yīng)該知道，我們生活的空間里到處都有著管道的存在。他們的存在可以聯(lián)通我們需要的物質(zhì)并且疏通我們的生活空間。但是以往的管道可能會有著易損壞的缺點(diǎn)，很容易造成泄露，維修起來也很麻煩。因此新型材料的出現(xiàn)是十分重要的不銹鋼復(fù)合管有著什么樣的獨(dú)特優(yōu)勢  、能較好實(shí)現(xiàn)舊油管的修復(fù)再用，因為該工藝對內(nèi)壁要求不嚴(yán)，尤其是對于那些被腐蝕成麻抗的鋼管內(nèi)壁，襯層在高壓撐脹力的作用下會緊緊貼附于麻抗底部，也就是說對于凹凸不平的鋼管內(nèi)表面防腐，是該工 藝的強(qiáng)項，其它工藝則無法實(shí)現(xiàn)。 第二、該管具有很好的整體性，不會出現(xiàn)龜裂、撬皮等現(xiàn)象，可輕易實(shí)現(xiàn)內(nèi)襯層厚度均勻;自身強(qiáng)度高、韌性好，康振顫、抗彎曲、不易劃傷，利于搬運(yùn)及在惡劣條件下的作業(yè)等有利條件。 第三、對基管的前期處理要求不嚴(yán)，不需要嚴(yán)格清洗，因為它是機(jī)械復(fù)合，只要兩接觸面沒有多余雜質(zhì)即可，因此能降低制造成本。