為使鋼纖維較均勻地分散于砂漿或混凝土中，并增大纖維的長徑比，可使用由水溶性膠粘結(jié)在一起成集束狀的鋼纖維。鋼纖維可用冷拔鋼絲切斷、薄鋼板剪切、鋼塊或鋼錠銑削以及熔鋼抽紗等方法制造。配制常溫下應(yīng)用的鋼纖維混凝土，可使用低碳鋼纖維；而配制耐火的鋼纖維混凝土，則必須使用不銹鋼纖維。砂漿或混凝土中摻加適量的鋼纖維，可提高其抗拉、抗彎強度，并大幅度地提高其韌性和抗沖擊強度。
用與鋼纖維混凝土的鋼纖維主要有四種制造方法（請參考上圖2-3），以下是詳細(xì)資料：
1.鋼絲切斷法
這種加工方法比較簡單（圖2-4），一般利用小直徑0.4-0.8mm的冷拔鋼絲為原料，’按照規(guī)定的長度把鋼絲切成短纖維。用這種方法生產(chǎn)鋼纖維的抗拉強度，遠(yuǎn)高于其它方法加工成的鋼纖維，可達(dá)1000-2000MPa.
加工手段可以用切刀、沖床。為了提率，常用旋轉(zhuǎn)刀具切斷。由于冷拔鋼絲價格昂貴，這種方法生產(chǎn)的鋼纖維成本較高。此法生產(chǎn)鋼纖維的另一缺點是表面較光滑，與混凝土等基體的粘結(jié)強度較小。為了增加鋼纖維與混凝土等基體的粘結(jié)強度，常常采用改變鋼纖維的外形，即通過生產(chǎn)異形鋼纖維的辦法加以解決，常見的方法有三種：⑴壓棱法：在切斷鋼絲前，用進給鋼絲的夾送輥在鋼絲上
壓出棱形凹坑（如圖2-1,b）。

耐腐蝕性

關(guān)于鋼纖維混凝土耐腐蝕試驗的介紹可知，開裂的鋼纖維混凝土構(gòu)件在潮濕的環(huán)境中，裂縫處的混凝土碳化，碳化區(qū)的鋼纖維銹蝕，碳化深度和銹蝕程度隨時間增長而發(fā)展，對鋼纖維混凝土來說，主要是利用裂后弧度和裂后韌性，雖然裂縫寬度比鋼筋混凝土小，但是終究是有裂縫的，故此應(yīng)對在潮濕環(huán)境中，特別是在海濱使用的鋼纖維混凝土采取防防銹蝕措施. 試臉證明，在保證鋼纖維混凝土構(gòu)件具有同等承載能力的前提下，采用直徑較大的鋼纖維，能提高耐腐蝕性， 采用涂復(fù)環(huán)氧樹脂或鍍鋅的鋼纖維，將能提高耐腐蝕性，如果施工工藝許可的話，可只在混凝土表層1-2cm采用這種鋼纖維，必要時也可以采用不誘鋼纖維。

鋼纖維是指用鋼材的短纖維，將鋼絲切斷，并按照規(guī)定樣式壓制成兩端彎鉤，具有一定強度。鋼纖維主要用于制造鋼纖維混凝土，并應(yīng)用于隧道、工業(yè)地坪等領(lǐng)域。

鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設(shè)計方法大體與普通混凝土相同，不同點為:強度雙控標(biāo)準(zhǔn)(抗壓強度和彎拉強度);鋼纖維摻量根據(jù)設(shè)計要求的彎拉強度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關(guān)，每摻加0.5%(體積率)鋼纖維，單位用水量增加6kg，砂率增大2%。

鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運轉(zhuǎn)和施工性能，纖維在混凝土中不會結(jié)球，分布均勻，可在商品混凝土攪拌站進行生產(chǎn)并能用于泵送施工。銑削鋼纖維混凝土的早期坍落度損失較大，30分鐘損失32%，2小時損失42%。鋼纖維混凝土的實際工作性優(yōu)于相同的坍落度的普通混凝土。鋼纖維混凝土具有良好的材料性能，與普通混凝土相比，其抗壓強度提高2~20%;彎拉強度提高20~50%;劈裂抗拉強度提高20~40%;耐磨性能提高40%左右，其物理力理性能完全可以滿足城市道路工程及檢查井蓋等配套構(gòu)件需求技術(shù)指標(biāo)。鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。