目前環(huán)境問題已經(jīng)到了非解決不可的地步，將采取多管齊下的措施，依靠市場并輔以行政手段。如，將環(huán)境保護與各級問責(zé)制度掛鉤，環(huán)境污染治理不到位企業(yè)將得不到銀行。對于環(huán)保治理措施的執(zhí)行力度。王曉齊副會長表示沒有被列入符合規(guī)范條件企業(yè)名單的鋼鐵企業(yè)，不會被資本市場所認可?？傊瑢Νh(huán)境治理的政策與措施已明顯加強，實施效果將是明顯的。
憑借雄厚的實力，豐富齊全的規(guī)格品種，完善的質(zhì)量保證，合理的價格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和任，我們本著及用戶之所及，想用戶之所想的服務(wù)宗旨不斷地拼搏，進取。船板|低合金板|高建鋼|高強板|管線鋼|鍋爐容器板|進口耐磨板|耐候板|耐磨板|橋梁板|壓力容器板|鋼板公司常年庫存在萬噸左右在此對多年來支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝，愿我們今后的合作更加愉快。
規(guī)格齊全。數(shù)控車間擁有先進的自動化機械設(shè)備，主要有數(shù)控火焰切割機二臺，可生產(chǎn)加工8-600mm厚，≤4.6m寬。在未來征途上≤15m長的鋼板切割產(chǎn)品，在生產(chǎn)各類高質(zhì)量。
占一片市場的企業(yè)精神竭誠與廣大新老客戶攜手并進，共創(chuàng)輝煌。天津精誠鋼鐵銷售有限公司</span>主要依托山東鋼材市場資源，生產(chǎn)加工各種規(guī)格和幾何形狀的鋼板切割件產(chǎn)品。交一方朋友品種包括12大系列160多個鋼種創(chuàng)一個精品天津精誠鋼鐵銷售有限公司將遵循接一個工程高技術(shù)含量的中厚，特厚，特寬板材異型件上具有設(shè)備，工藝，生產(chǎn)技術(shù)，質(zhì)量監(jiān)督等領(lǐng)先優(yōu)勢。

集裝箱用耐候鋼近幾年,集裝箱制造行業(yè)以驚人的速度向中國大陸轉(zhuǎn)移,到2001年,已有世界90%以上的集裝箱在國內(nèi)生成,為 創(chuàng)匯28億美元,成為一個對我國國民經(jīng)濟有重要影響的行業(yè)。當(dāng)初,集裝箱制造業(yè)在我國新興時,完全依賴從國外進口鋼材和半成品,在國內(nèi)組裝。正是由于寶鋼成功開發(fā)集裝箱用鋼B480GNQR,才實現(xiàn)了集裝箱的國產(chǎn)化,加快了這一行業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的過程。前面提到,B480GNQR是與美國Cor2TenA鋼相當(dāng)?shù)腃uPCrNi系高耐候鋼,寶鋼研制該鋼種開始是為了鐵路車輛制造。經(jīng)過成分和工藝的適當(dāng)調(diào)整,B480GNQR成功用于集裝箱制造業(yè),其生產(chǎn)量迅速擴大,特別是寶鋼攻克2.0mm和1.6mm厚度規(guī)格的B480GNQR軋制難關(guān)后,1997、1998、1999年的年產(chǎn)量分別達45萬t、53.6萬t、85萬t,2000年更是達到創(chuàng)記錄的92.7萬t,為寶鋼創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益。

這時期還開發(fā)了CuPCrNi系的冷軋高耐候鋼B450NQ,也成功用于鐵道客車和地鐵客車的制造,特別是成功用于長春客車廠中標(biāo)的伊朗地鐵車的車廂外板、頂板和地板。1990年之后,寶鋼開始按照鐵道部標(biāo)準(zhǔn)研制稀土處理的Cu2P系耐候鋼09CuPTiRE,并為之專門開發(fā)了3臺新型喂絲機及先進的喂絲工藝,經(jīng)過1年多的努力,寶鋼的09CuPTiRE鋼以其良好的質(zhì)量、穩(wěn)定的性能得到了車輛廠的好評。同一時期,按照鐵道部標(biāo)準(zhǔn),寶鋼還開發(fā)了與B480GNQR、B450NQ屬同類鋼的09CuPCrNi和05CuPCrNi等。1999年5月,由鐵道部車輛局裝備部主持,寶鋼邀請鐵道部耐候鋼認證小組、鐵道部運輸局、物資總公司、工業(yè)總公司、鐵科院、鐵道部各車輛廠對寶鋼鐵道車輛用耐候鋼進行了認證,寶鋼耐候鋼至此取得了進入鐵道行業(yè)的許可證,市場機會得到了極大加強。