性評價標準是進行橋梁護欄性能評判的重要依據(jù)，作為橋梁護欄行業(yè)的標桿型企業(yè)，對此有比較多的了解，今天就來談一下目前國際上普遍認同的橋梁護欄性能四個主要評判標準：
1、橋梁護欄結(jié)構完整性:這個標準要求橋梁護欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構強度和良好的力學性能.避免橋梁護欄結(jié)構破壞時橋梁護欄部件對車輛和乘員造成傷害。
2、車輛、乘員風險度:這個標準要求碰撞過程中車輛在特定時間間隔內(nèi)的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在允許范圍內(nèi)。
3、橋梁護欄的吸能特性:這個標準要求利用橋梁護欄的塑性變形以及立柱的變形 限度的吸收車輛的動能。
4、車輛的運行軌跡:這個標準要求在發(fā)生交通事故時肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。
發(fā)展嚴格按照 要求和行業(yè)標準設計生產(chǎn)客戶需要的橋梁護欄，對性做出自己應有的保證。

設計橋梁護欄時需要考慮的因素
我廠主要經(jīng)營橋梁護欄和橋梁護欄
橋梁護欄
河道護欄 橋梁護欄
橋梁護欄可根據(jù)材料分為水泥護欄、鋼管護欄、鑄鐵護欄、塑料護欄、塑料DIP護欄和不銹鋼護欄。橡膠止水帶以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型,其品種規(guī)格較多,有橋型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根據(jù)使用情況又可分類為埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶。板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成的一種橋梁支座產(chǎn)品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉(zhuǎn)動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移。橡膠支座用以支承容器或設備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成，用于支撐橋梁重量。根據(jù)安裝位置，護欄可分為中心隔離護欄、機動車和非機動車護欄、行人護欄、綠化護欄等。交通橋護欄不僅是道路的簡單隔離，更重要的是對交通信息進行表達和傳輸，建立交通法規(guī)，保持交通秩序，使交通、快捷、有序、流暢、便捷。
哪些因素應該考慮橋梁護欄設計。
1。鍍鋅設計：市面上使用的護欄都會涂上鋅，這樣既能起到保護作用，又能延長護欄的使用壽命。鍍鋅用 性涂料由熱浸鍍鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環(huán)氧粉末涂料和聚酯“無缺陷”彩色粉末涂料組成。必須采用世界 的表面處理技術和先進的專用設備，科學合理地結(jié)合四種防護涂料，使橋梁護欄具有優(yōu)異的性能。防腐、防潮、耐化學腐蝕、紫外線穩(wěn)定性強。
2.色彩功能設計：橋梁屏障的色彩元素也非常重要。為了滿足交通和道路暢通的需要，在現(xiàn)有交通顏色紅、白、黃、綠、黑的基礎上，將綠色變?yōu)樗{色，形成紅色、藍色、白色、黃色和黑色五種基本顏色。橋梁護欄設計具有布置、行車規(guī)則、多種顏色組合的警示、豐富的交通語言清晰、易懂的特點。
3，設計的結(jié)構：為了滿足交通管理的需要，組裝橋梁護欄技術需要使用的設計，制造和安裝生產(chǎn)表面涂層，的，以確保該橋梁護欄高強度，高性的要求，使用不同的鋼鐵材料，合理的結(jié)構設計和組件的設計，以適應不同的強度的要求。安裝時應采用方便經(jīng)濟的裝配方法，不涉及專業(yè)技術人員，以滿足特殊需要的運輸。當護欄意外損壞，沒有整體更換，只需要使用專業(yè)工具更換損壞的部分，交管部門可以節(jié)省大量的資金，人力的安裝和維護。