廣東珠海省煤器雖然目前鋼價(jià)處于較高的位置，但是已經(jīng)有部分鋼貿(mào)商逐步建倉(cāng)開(kāi)始“冬儲(chǔ)”。1月8日，在順義區(qū)李橋鎮(zhèn)鋼鋼好鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)園召開(kāi)的“北京金屬材料流通行業(yè)協(xié)會(huì)2022年次鋼鐵沙龍會(huì)議”上，鋼鋼好電子商務(wù)有限公司董事長(zhǎng)董駿誼表示，2022年，經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨諸多內(nèi)外壓力，將針對(duì)性出臺(tái)寬金融、寬信譽(yù)等相關(guān)政策。在這個(gè)大前提下，大家可以采取期貨和現(xiàn)貨相結(jié)合的方式，以不悲觀也不盲目樂(lè)觀的心態(tài)進(jìn)行“冬儲(chǔ)”。北京百匯怡翔科貿(mào)有限公司董事長(zhǎng)張宏、北京厚遞成新商貿(mào)有限公司董事長(zhǎng)楊桂存、北京中港貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)張亞輝、北京甫宇廣業(yè)商貿(mào)有限公司董事長(zhǎng)郭志也認(rèn)為，今年冬季進(jìn)行主動(dòng)“冬儲(chǔ)”是有必要的，因?yàn)樯碳也粌?chǔ)，鋼廠就會(huì)進(jìn)行自儲(chǔ)，與其被動(dòng)，不如主動(dòng)出擊。避免節(jié)后出現(xiàn)需求增加，而自身無(wú)貨可售的被動(dòng)局面。但“冬儲(chǔ)”也需要結(jié)合自身企業(yè)情況和市場(chǎng)需求量力而行。

一般情況下，停爐不超過(guò)一個(gè)月的可用濕法保養(yǎng)，一個(gè)月以上的應(yīng)采取干法保養(yǎng)。干法保養(yǎng)時(shí)要注意以下幾點(diǎn)問(wèn)題：干燥劑不要直接接觸鍋爐金屬表面，可裝在鐵盤(pán)等容器內(nèi)；放置干燥劑后，要關(guān)嚴(yán)手孔和其它孔蓋，汽、水管道上的閥門(mén)必須截?cái)?；生石灰變粉?yīng)及時(shí)更換。而采用濕法保養(yǎng)時(shí)，要注意爐水 用凝結(jié)水，其次可用原有的爐水，再次是軟化水；加堿后，爐水用火加熱至80  100℃壓力升至2 3表壓后保護(hù)23小時(shí)，使其循環(huán)達(dá)到爐水堿度均衡，壓力降低時(shí)，再把爐水加滿，造成1.54表壓，并在整個(gè)保養(yǎng)期間一直保持這個(gè)壓力，堿度應(yīng)定期化驗(yàn)，降低時(shí)，應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)充；冬天，濕法保養(yǎng)要注意防凍，特別是排污通道和省煤器部分；鍋爐重新使用前應(yīng)全部放出鍋內(nèi)堿水， 備儲(chǔ)液池，以利再用。同時(shí)須用凈水沖洗。

紅淖鐵路項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首條 批準(zhǔn)、國(guó)網(wǎng)規(guī)劃、國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì)、民企控股、民 資興建、聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的Ⅰ級(jí)重型軌道電氣化鐵路（預(yù)留復(fù)線）。該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了投 運(yùn)轉(zhuǎn)固后，可將新疆優(yōu)勢(shì)資源富集區(qū)與蘭新大動(dòng)脈緊緊連在一起，成為新疆優(yōu) 質(zhì)煤炭資源、甲醇、煤焦油等化工產(chǎn)品以及包含農(nóng)產(chǎn)品等在內(nèi)的各類(lèi)出疆物資 實(shí)現(xiàn)外運(yùn)的重要通道。同時(shí)，對(duì)于改善哈密市及沿線區(qū)域交通條件，降低社會(huì)綜合物流成本，促進(jìn)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，加快當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)步發(fā)展 具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，可充分發(fā)揮出項(xiàng)目所處的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

紅淖鐵路全長(zhǎng)435.6km，沿線共設(shè)27個(gè)車(chē)站，主要包含紅柳河至淖毛湖段，正線全長(zhǎng)313.09km；淖毛湖礦區(qū)段線路全長(zhǎng)122.51km。鐵路正線于2019年1月1日正式開(kāi)通進(jìn)入試運(yùn)行階段。2020年1-9月，紅淖鐵路公司實(shí)現(xiàn)裝車(chē)1942列，貨物發(fā)運(yùn)量657.24萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)59.04%。

廣東珠海省煤器鋼鐵貿(mào)易向數(shù)字化杠桿要可持續(xù)增長(zhǎng)對(duì)于傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易，鄭敏認(rèn)為盈虧多依靠。他表示，相對(duì)，能為鋼貿(mào)企業(yè)帶來(lái)更多機(jī)會(huì)與利潤(rùn)的是數(shù)字化杠桿。將互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字技術(shù)與傳統(tǒng)生產(chǎn)要素共同融入鋼貿(mào)服務(wù)的價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程，會(huì)形成新的先進(jìn)生產(chǎn)力，進(jìn)而撬動(dòng)加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)，催生更多的生意，讓企業(yè)擁有更多盈利的機(jī)會(huì)，同時(shí)程度地對(duì)沖市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。他表示，未來(lái)將有很多鋼貿(mào)企業(yè)選擇與大平臺(tái)合作，他們會(huì)專注鋼貿(mào)服務(wù)，幫助更多的客戶，不再承擔(dān)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。鋼鐵采購(gòu)向數(shù)字化要成本與發(fā)展2021年，中國(guó)企業(yè)采購(gòu)總額約174萬(wàn)億元，工業(yè)增加值全球，但數(shù)字化采購(gòu)滲透率只有7.5％。鄭敏表示，提高企業(yè)中的數(shù)字化采購(gòu)滲透率，可以有效降低采購(gòu)成本，創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)會(huì)。而理想的數(shù)字化采購(gòu)模式貫穿商品從生產(chǎn)、入庫(kù)到消耗的全生命周期。作為內(nèi)外連通的通道，采購(gòu)部門(mén)一旦發(fā)展成為數(shù)字化采購(gòu)平臺(tái)，就可以整合大量產(chǎn)業(yè)鏈要素與資源。