耐候板是指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。

  耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構件制造者、使用者受益。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫腐蝕介質的容器等結構件。耐候板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經(jīng)濟耐候板。

  

型鋼的尺寸無法滿足票求,或制造大尺寸結構構件時,需使用耐候鋼材料中的板材進行制造。沖孔耐候板是一種造型獨特的板材,具有獨特的質感和視覺效果。隨著耐候鋼的普及，它已經(jīng)廣泛的出現(xiàn)在城市建筑中，為設計師們提供了更為豐富的創(chuàng)作空間，隨著時光老化，使得充滿美感的耐候鋼獨特的色彩和質感，可以體現(xiàn)別出心裁的藝術魅力，為城市的建筑肌理提供了另一種可能性。 鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發(fā)展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的50μm100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐 大氣腐蝕能力。 自然氣候引起的鋼板表面的變化體現(xiàn)了時間的印記，建筑如同生命體隨著時間而生長變化。這種特殊材料在建筑外表皮的運用可能和西方“工廠廢墟藝術”、“垃圾藝術”的出現(xiàn)也有一定關系，它對于傳統(tǒng)的設計思想可能是顛覆性的，就如同我國20世紀80年代開始引進的故意磨白、做舊、甚至磨損的牛仔褲對于人們的思想沖擊一樣。

耐候板化學成分。

C：0.12～0.21、

Si：0.2～2.0、

Mn：0.7～2.0、

S ≤0.036、

P≤0.034、

Cu：0.10～0.40、

Al<0.2，其余為Fe和微量雜質。

耐候板焊接注意事項

焊接時允許的低環(huán)境溫度如下：

1)碳素鋼及普通低合金鋼(A-Ⅰ類)： -10℃

2)碳素鋼及普通低合金鋼、熱強鋼及合金結構鋼(A-Ⅱ、Ⅲ、B-Ⅰ類)： 0℃

3)熱強鋼及合金結構鋼(B-Ⅱ、Ⅲ類)： 5℃

當焊接環(huán)境出現(xiàn)下列任一種情況時，應采取有效防護措施，否則禁止焊接：

1)手工電弧焊風速大于8m/s。手工鎢極氬弧焊風速大于2 m/s;

2)相對濕度大于90%;

3)焊件濺上水、淋到雨或接觸到霧;

4)當焊件溫度低于0℃時。

焊接場所應有防風、防雨、防寒等措施。