生產(chǎn)中空注漿錨桿隧道支護自進式中空注漿錨桿中空注漿錨桿廠家
更新時間:2026-01-21 01:42:54 ip歸屬地:無錫,天氣:陰轉(zhuǎn)晴,溫度:-2-10 瀏覽:26次
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| 中空注漿錨桿 | 是 |
| 自進式中空注漿錨桿 | 是 |
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組合中空錨桿顧名思義是多部件組合而成,那么該怎么組合呢?各部位的的作用又是什么呢、下面我們就來一起了解一下。
中空錨桿
1、組合中空錨桿的桿體采用中空設計,桿體中孔作為鉆進高壓風水通道與注漿通道,與實心桿體相比,中空桿設計可獲得更好的剛度與抗剪強度。組合中空錨桿桿體外表面為全長標準大螺距螺紋結(jié)構(gòu),螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割與接長,與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘結(jié)面積,從而了錨固力。由于各配件的作用,桿體的居中性很好,砂漿可以將錨桿體全長包裹,避免了銹蝕的危險,達到長期支護的目的。
2、錨頭:錨頭采用鋼制錨頭,不僅能固定與居中錨桿桿體部件,而已還能再巖石錨孔中,產(chǎn)生一定的錨固力。
3、止?jié){塞:止?jié){塞由橡塑材料制成,考慮了注漿排氣,有一定的密封作用,便于實現(xiàn)有壓注漿,早呢更加注漿材料的飽滿度與密實度。止?jié){塞由對中支架的作用。
4、墊板:點半采用熱軋成型墊板,有一定的彈性,便于應力傳遞。墊板可提供7度的可調(diào)角度,便于密貼巖石表面。
5、螺母:螺母采用半球或者六角螺母,可通過羅密對桿體施加主動應力。



一、通俗砂漿錨桿普通不設墊板和螺母有時僅設置墊板,但無帶絲扣的螺母,無法在中空錨桿裝置后供應托板力,錨桿的效果完全處于被動形態(tài),只要當巖體位移時,錨桿才開端發(fā)揚坐用。這就晦氣于節(jié)制巖體開挖后早期的松動與位移。
二、通俗砂漿錨桿常采用先灌漿后插筋的工藝,報酬要素對灌漿度影響較大,特殊是當施工向上仰斜或長度大于3.0m的錨桿,灌漿水平更難于包管,常招致實踐的有用錨固區(qū)與設計要求相差甚遠,而當時又缺乏查驗砂漿度的有用辦法。錨桿的抗拔實驗也無法斷定這類全長粘結(jié)型錨桿能否知足設計要求因只需在不小于錨桿體直徑的25~35倍的長度內(nèi)灌滿砂漿,在極限荷載的效果下老是桿體鋼材呈現(xiàn)頸縮與毀壞。因而,當時普遍運用的砂漿錨桿留下深深的隱患,更風險的是凡間這種隱患不被人們發(fā)覺。
三、因為錨桿施工中砂漿度難以節(jié)制.鉆孔內(nèi)的孔隙、空腔以及桿體鋼筋暴露景象往往難以防止,為地下水特殊是含侵蝕介質(zhì)的地下水的入侵供應了通路,招致鋼質(zhì)桿體的銹蝕,嚴重影響錨桿的經(jīng)久性。
四、在脆弱破裂巖體等不良地層中鉆孔,拔出鉆桿后,常呈現(xiàn)塌孔景象,通俗砂漿錨桿的應對才能差。



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現(xiàn)在中空錨桿使用率越來越高了,那中空錨桿在使用中有什么需要注意的呢?我想這是經(jīng)常被人忽略的,但是這些小細節(jié)卻是很重要的。
中空錨桿適用于地質(zhì)條件中等, 性支護和超前支護;主要用于鐵路、公路、隧道、礦山、水利樞紐、邊坡、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎及建筑物加固等工程。通過中空錨桿體對錨桿進行壓力注漿,可達到固結(jié)破碎巖體,隔斷地下水及桿體防腐的目的,可迅速形成支護力,控制圍巖的穩(wěn)定。
注漿工人必須帶防護工具。認真檢查機具設備及線路?避免漏電傷人。機械司機嚴格按操作規(guī)程操作。注漿工人與注漿泵司機必須協(xié)調(diào)好。注漿完畢必須先關(guān)閉閥門,再關(guān)注漿器。注漿口不允許對人。
中空設計,實現(xiàn)了注漿的功能。注漿飽滿,并可實現(xiàn)壓力注漿。桿體的居中性好,砂漿可以將錨桿體全長包裹 ,避免了銹蝕的可能性,達到長期支護的目的。安裝方便,不需現(xiàn)場加工螺紋,就可方便的安裝墊板、螺母。采用向上排氣錨頭,徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。中空注漿錨桿體就是注漿管,壓注漿液后不僅能錨固桿體,注漿壓力較大時部分漿液會滲入錨孔的裂隙中,起到加固圍巖的作用。上仰孔應設止?jié){塞和排氣管。


