一座成功的橋,要靠主體結(jié)構(gòu)來支承,也要靠橋梁的構(gòu)筑物——欄桿的建造,而組成一座完整的橋,從而達到美觀、實用、堅固、耐久的目的。橋梁護欄材質(zhì)的選擇往往是由設(shè)計的時候考慮進去的，符合 的標準，但是施工安裝也是很重要的，安裝的好壞決定它的性和美觀性。
橋梁護欄安裝工藝
橋梁護欄的安裝工藝
一、施工準備：
1、 機具：電焊機(望柱焊接)、氬弧焊機、角磨機、電纜線各一套;
2、 輔助工具：榔頭、鐵氈、墨斗、線垂、水準儀、施工線、鋼卷尺、記號筆、掃帚等;
3、 輔料：粗細不等鋼筋、水泥、河砂、建筑膠水、鋼絲球、3.2焊條、302不銹鋼焊絲;
二、施工工序：   清理干凈基礎(chǔ)預(yù)埋---根據(jù)圖紙尺寸定位放線 –用水準儀測定預(yù)埋鋼板標高---以 預(yù)埋鋼板定位兩端望柱電焊—在兩端望柱上拉兩根施工線---中間望柱就位電焊---護手不銹鋼管焊接---中間橫擋安裝(套裝飾蓋)---裝飾蓋安裝(用水泥砂漿填縫，水泥砂漿加膠水)---望柱滿焊---清理衛(wèi)生;
三、施工方法：
1、 構(gòu)件定位放線：   根據(jù)圖紙尺寸確定望柱邊線及邊線用墨斗線彈出位置;然后確定出望柱安裝位置;
2、 望柱安裝就位：   用水準儀測量出預(yù)埋鋼板標高，以 預(yù)埋鋼板標高先安裝兩端望柱，望柱用粗細不等的鋼筋墊到相同標高后點焊;然后拉兩根施工線做為控制線，中間一根，頂部一根;中間望柱安裝以控制線為標準安裝順直。

 道隔離的道路路邊的交通設(shè)施的重要組成部分，合理設(shè)置橋梁護欄，不僅可以吸收沖擊能量的車，打蓋，以減少傷到駕駛員和乘客。橡膠止水帶以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型,其品種規(guī)格較多,有橋型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根據(jù)使用情況又可分類為埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶。橋梁伸縮縫為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁護欄設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。降低事故的嚴重程度，司機可以誘導(dǎo)視線，以便清楚地看到的線性路徑和前進方向的輪廓，增加行車，道路試驗中溝較深，通常設(shè)置橋梁護欄，以防止失控車輛進深的，為了保護行人，乘員，如果橋梁護欄不能ISO-有效車輛攔截事故，本身也下降阻塞，因此，就橋梁護欄合理的設(shè)計和制作應(yīng)對橋梁護欄末端，柵欄以免影響核心身體功能它發(fā)揮正常。具體鋪設(shè)原則如下：
1.中央分隔帶和橋梁護欄應(yīng)連續(xù)設(shè)置，以防止車輛闖入，給車道造成更多人員傷亡，防止二次事故的發(fā)生；
2線堤高度大于3米部分設(shè)置路邊護欄普通填充高度大于8米部分布置路邊護欄增強.;
(3)橋梁兩側(cè)橋頭距橋頭8m以內(nèi)，橋頭距橋頭8m范圍內(nèi)設(shè)置加固橋護欄和加固中央分隔橋護欄；
4、鋼筋式橋梁護欄設(shè)置在橋墩處，其兩側(cè)為8m，設(shè)置有交叉線橋和分離式垂直架，以防止車輛對橋墩的沖擊；
一般整個范圍5鋪設(shè)交換波形護欄;
當側(cè)護欄長度為70m，兩段距離小于1m時，應(yīng)連續(xù)設(shè)置兩段。
阻塞：道路護欄將阻塞交通不良，阻止行人或自行車或機動車試圖穿過道路。它要求屏障具有一定的高度、一定的密度(垂直柱)和一定的強度。
報警功能：通過在護欄安裝輪廓，使簡潔明快，提醒駕駛員注意的存在和行人護欄和其他非機動車的關(guān)注，以防止交通事故的發(fā)生。
分隔功能：道路隔離欄桿將機動車、非機動車和行人交通隔開，在路段縱向分隔道路，使機動車、非機動車和行人分別行駛，提高道路交通的性，改善交通秩序。