鋼塑土工格柵，在施工過(guò)程中，容易引起鼓包，鋪設(shè)時(shí)產(chǎn)生傾斜，從而影響工程；

鋼塑格柵工程作用：

1、強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。

2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能

3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。

5、能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷；

鋼塑土工格柵特性：
、鋼塑復(fù)合土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的鋼絲承擔(dān)，在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。
、鋼塑復(fù)合土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破壞伸長(zhǎng)率很低（不大于3%）。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。
、通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
、鋼塑復(fù)合土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí)，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中，在填料的壓實(shí)后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足性工程建設(shè)的要求。

 鋼塑土工格柵結(jié)構(gòu)能力

  鋼塑土工格柵現(xiàn)我國(guó)所有土工格柵為平面結(jié)構(gòu)，格柵對(duì)土體的被動(dòng)阻抗小，網(wǎng)孔對(duì)土體無(wú)法有效嵌鎖。土工格柵沿橫軸向非主受力方向的接縫采用尼龍繩或尼龍?jiān)?，鋪好的土工格柵每隔左右用勾頭釘鋼筋彎成固定。它能平均荷載分布，具有較高的鋼塑拉伸模量和抗拉強(qiáng)度以及較高的抗施工破壞能力。

  鋼塑土工格柵應(yīng)用范圍

  鋼塑土工格柵廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。配擴(kuò)散載荷，進(jìn)步路基的不亂性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命；可承受更大的交變載荷；防止路基材料流失造成的路基變形、開(kāi)裂；使擋土墻后的填土自承能力進(jìn)步，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省用度，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)

  鋼塑土工格柵用處

  加強(qiáng)路基，可有用地分派分散載荷，進(jìn)步路基的穩(wěn)固性和承載力，延伸運(yùn)用壽命；

  可接受更大的交變載荷；

  避免路基資料流失形成的路基變形、開(kāi)裂；

  使擋土墻后的填土自承才能進(jìn)步，淘汰擋土墻的土壓力，儉省用度，延伸運(yùn)用壽命，并低落維修用度。