不銹鋼管是一種經(jīng)濟(jì)的斷面鋼材，是鋼鐵工業(yè)中的一項(xiàng)重要產(chǎn)品，可廣泛用于生活裝飾和工業(yè)，市面上很多人用于制作 樓梯扶手、護(hù)窗、欄桿、家具等。常見(jiàn)的有 201 和304 兩種材質(zhì)。 占全部鋼材總量的8%一16%左右，它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用范圍極為廣泛。由于鋼管具有空心斷面，因而適合作液體、氣體和固體的輸送管道；同時(shí)與相同重量的圓鋼比較，鋼管的斷面系數(shù)大、抗彎抗扭強(qiáng)度大，所以也成為各種機(jī)械和建筑結(jié)構(gòu)上的重要材料。用不銹鋼管制成的結(jié)構(gòu)和部件，在重量相等的情況下，比實(shí)心零部件具有更大的截面模數(shù)。所以，不銹鋼管本身就是一種節(jié)約金屬的經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，它是鋼材的一個(gè)重要組成部分，尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等行業(yè)需求較大，其次地質(zhì)鉆探、化工、建筑工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、飛機(jī)和汽車制造以及鍋爐、醫(yī)療器械、家具和自行車制造等方面也都需要大量的各種鋼管。隨著原子能、火箭、導(dǎo)彈和航天工業(yè)等新技術(shù)的發(fā)展，不銹鋼管在國(guó)防工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位愈加重要。 不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡(jiǎn)單方便的連接方法的開(kāi)發(fā)成功，使其具有更多其它管材不可替代的優(yōu)點(diǎn)，工程中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多，使用會(huì)越來(lái)越普及，前景看好。 由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說(shuō)是 的，而其發(fā)展仍在繼續(xù)。為使不銹鋼在傳統(tǒng)的應(yīng)用中性能更好，一直在改進(jìn)現(xiàn)有的類型，而且，為了滿足高級(jí)建筑應(yīng)用的嚴(yán)格要求，正在開(kāi)發(fā)新的不銹鋼。由于生產(chǎn)效率不斷提高，質(zhì)量不斷改進(jìn)，不銹鋼已成為建筑師們選擇的 有成本效益的材料之一。不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身，所以不銹鋼仍將是世界上 的建筑材料之一。 汽車工業(yè)用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過(guò)廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測(cè)算，汽車用到的不銹鋼管占到整個(gè)下游對(duì)不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無(wú)縫管和焊管的使用比例大約2：1。石化工業(yè)包括化肥工業(yè)對(duì)不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無(wú)縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋籂t管、物料輸送管、熱交換器管等。

當(dāng)前的全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)是發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體生產(chǎn)不足的危機(jī)，特別是在中國(guó)走向重工業(yè)出口時(shí)代后，發(fā)達(dá) 想要走出這場(chǎng)生產(chǎn)不足的危機(jī)已經(jīng)希望渺茫。這場(chǎng)危機(jī)也對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的沖擊，中國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始掉頭向下。2009年，在4萬(wàn)億投資計(jì)劃的“重砸”和接近10萬(wàn)億元的信貸大投放下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)有了回升的跡象，但好景不長(zhǎng)，投資熱情一過(guò)，310S不銹鋼管經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)再次放緩。而且，長(zhǎng)期積累的產(chǎn)能過(guò)剩情況在4萬(wàn)億投資的作用下愈加嚴(yán)峻，同時(shí)，由于外需萎縮沒(méi)能得到緩解，中國(guó)經(jīng)濟(jì)遭遇了“內(nèi)外需緊縮雙碰頭”，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入危機(jī)臨界期?？梢韵胍?jiàn)，在外需萎縮的同時(shí)又面臨如此嚴(yán)峻的產(chǎn)能過(guò)剩形勢(shì)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)掉至7%以下恐怕毫無(wú)懸念。更為嚴(yán)重的是，在本輪的投資擴(kuò)張中使用了大量的銀行貸款。大量以地方政府平臺(tái)為主體建設(shè)的項(xiàng)目，本來(lái)就是由于310S不銹鋼管產(chǎn)能過(guò)剩和環(huán)保等其他問(wèn)題在“十一五”規(guī)劃時(shí)未獲批準(zhǔn)，為了刺激經(jīng)濟(jì)卻在2010年都通過(guò)了，而且允許這些項(xiàng)目大量使用貸款，到了項(xiàng)目投產(chǎn)時(shí)由于沒(méi)有市場(chǎng)需求，就難以形成還本付息能力。這種明知大批項(xiàng)目還款能力有問(wèn)題還大量提供貸款的情況成為中國(guó)式“次貸危機(jī)”的隱患。同時(shí)，近五年，房地產(chǎn)價(jià)格上漲幅度已經(jīng)超過(guò)兩倍，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)高過(guò)2000年到2008年美國(guó)房地產(chǎn)價(jià)格的上漲幅度。特別是北京和上海等特大型城市的房?jī)r(jià)，已經(jīng)接近紐約和東京的水平。房地產(chǎn)價(jià)格的上漲有市場(chǎng)需求和政府利益兩方面因素，市場(chǎng)需求推動(dòng)房地產(chǎn)價(jià)格上漲，政府利益助推了房地產(chǎn)價(jià)格泡沫的形成。